Διπλή αναγνώριση για τη Hyundai στα βραβεία Autotrader Drivers’ Choice 2025, με το IONIQ 5 ως Καλύτερο Αυτοκίνητο για Οδήγηση στην Πόλη και το SANTA FE ως το καλύτερο επταθέσιο της αγοράς.
Τα Drivers’ Choice Awards διαφέρουν από άλλα βραβεία αφού η επιλογή γίνεται απευθείας από τους οδηγούς! Αυτή τη χρονιά, 225.000 οδηγοί από το Ηνωμένο Βασίλειο έδωσαν την άποψη τους σε διαδικτυακή έρευνα, απονέμοντας τα βραβεία σε 20 από 25 συνολικά κατηγορίες. Η επιλογή τους έγινε μέσα από 16 κριτήρια, που περιλάμβαναν: επιδόσεις, αξιοπιστία, εμφάνιση και κόστος χρήσης. Αξιολόγησαν επίσης τη γενική ικανοποίηση που προσφέρουν τα αυτοκίνητα και δήλωσαν κατά πόσο θα σύστηναν το αυτοκίνητο τους σε άλλους οδηγούς.
Ο Διευθυντής Σύνταξης του Autotrader, Erin Baker, δήλωσε σχετικά: «Μια ομαλή, άνετη οδήγηση και η τέλεια ορατότητα αποτελούν δύο από τα σημαντικά χαρακτηριστικά του IONIQ 5, που το κάνουν την ιδανική επιλογή για οδηγούς στην πόλη. Οι ιδιοκτήτες λάτρεψαν τον συνδυασμό σχεδιασμού και πρακτικότητας, με έναν από αυτούς να δηλώνει: “Είναι απόλαυση να το οδηγείς, διαθέτει όλη τη δύναμη που χρειάζεσαι, γρήγορη επιτάχυνση και άνεση, είναι ωραίο και συμπεριφέρεται εξαιρετικά όταν κυκλοφορώ στην πόλη”».
«Οι απόψεις για το Santa Fe ήταν εξίσου κολακευτικές. Άνετο, πρακτικό και στυλάτο, οι ιδιοκτήτες εκτίμησαν την ποιότητα μέσα κι έξω, με κάποιον να δηλώνει: “Πέρασαν από τα χέρια μου πολλά SUV τα τελευταία χρόνια, αλλά το Santa Fe φαίνεται να διαθέτει όλα όσα χρειάζομαι και μάλιστα με ελάχιστο κόστος”. Συγχαρητήρια στη Hyundai για την αναγνώριση της οποίας έτυχαν τα μοντέλα της».
Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα
Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.
Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.
Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.
Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.
Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.
Χώρα 2001 2024
Γερμανία 83% 18%
Μεγ. Βρετανία 86% 22%
Γαλλία 95% 28%
Ιταλία 98% 48%
Ισπανία 97% 41%
Αμερική 91% 0.7%
Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.