Ειδήσεις

23 Jun, 2021 Ώρα 09:54

Βράβευση του Hyundai i10 από το Auto Bild ως “Πρωταθλητής Αξίας”!

Thumbnail

Ακόμα μια αξιόλογη διάκριση του Hyundai i10, με τη βράβευση του ως “Πρωταθλητής Αξίας” για το 2021, από το έγκυρο Γερμανικό περιοδικό αυτοκινήτου Auto Bild! Η βράβευση για δεύτερη συνεχόμενη φορά, έγινε στο πλαίσιο του θεσμού “Value Champion”, που διενεργεί το Auto Bild μαζί με τους ανεξάρτητους παρατηρητές Schwacke GmbH.

Close

Οι ειδικοί εκτίμησαν ότι, η αξία μεταπώλησης του i10 τέσσερα χρόνια μετά την αγορά και με ιστορικό 11.000 χιλιόμετρα τον χρόνο, παραμένει γύρω στο 56,86%. Αυτή η αξία κάνει το Hyundai i10 ένα από τα πιο σταθερά στη Γερμανική αγορά. Το συγκεκριμένο μοντέλο ήταν ο νικητής και την προηγούμενη χρονιά, αφήνοντας πίσω καθιερωμένους ανταγωνιστές.

“Το γεγονός ότι το i10 κέρδισε αυτή τη διάκριση για δεύτερη συνεχόμενη φορά αποδεικνύει ότι η προσήλωση μας στην κατηγορία μικρών αυτοκινήτων ήταν μια πολύ σωστή τακτική”, δήλωσε ο Andreas-Christoph Hofmann, Αντιπρόεδρος Μάρκετινγκ και Νέων Προϊόντων της Hyundai Motor Europe. “Με τη χαμηλή υποτίμηση της αξίας του και με τη σπορ, ελκυστική εμφάνισή του, τον πλούσιο εξοπλισμό και την άνεση στη συνδεσιμότητα, το Hyundai i10 είναι ακριβώς ότι χρειάζονται οι αγοραστές. Πιστεύω ότι το i10 θα ανοίξει νέους ορίζοντες στον κόσμο της Hyundai για τους πελάτες μας”, συμπλήρωσε.

Close

Οι Auto Bild και Schwacke απονέμουν το βραβείο “Value Champion” στα αυτοκίνητα με τη μεγαλύτερη αξία μεταπώλησης εδώ και 18 χρόνια, αφού εξετάσουν εκατοντάδες λεπτομέρειες. “Στις μέρες μας, όπου το κόστος ανεβαίνει σημαντικά για τους αγοραστές αυτοκινήτου, το βραβείο μας προσφέρει εξαιρετικά σημαντική πληροφόρηση”, δήλωσε ο Tom Drechster, Αρχισυντάκτης του Ομίλου Auto Bild. “Υψηλή αξία μεταπώλησης σημαίνει πολύ χαμηλή απώλεια της αξίας του αυτοκινήτου’’.

Το Hyundai i10 διατηρεί την αξία του και το ενδιαφέρον μεταπώλησης, αφού η μοναδική εργοστασιακή εγγύηση για πέντε χρόνια χωρίς περιορισμό στα χιλιόμετρα έρχεται να προσθέσει στα πλεονεκτήματά του.

Close

 

05 Jun, 2025 Ώρα 16:37

Honda Civic Type R Ultimate Edition: Το φινάλε ενός μοναδικού hot-hatch

Thumbnail

Το 2025 αποτελεί χρονιά ορόσημο για τη Honda, καθώς σηματοδοτεί το τέλος του εμβληματικού Civic Type R. Και το κάνει, ανακοινώνοντας πως το ατόφιο hot-hatch θα διατεθεί για μία τελευταία φορά στην Ευρώπη, στην Ultimate Edition.

Close

Η οποία θα περιοριστεί στις 40 μονάδες, με όλες να πωλούνται σε Ευρωπαίους καταναλωτές μαζί με τις τελευταίες του στάνταρ Type R, μέχρι το τέλος του 2026 που θα πάψει να διατίθεται.

 

Close

 

Η Ultimate Edition του κορυφαίου Honda Civic ξεχωρίζει από την όψη και μόνο. Η απόχρωση Championship White κυριαρχεί στο αμάξωμα και συνδυάζεται με μοναδικά κόκκινα σχέδια.

Close

Η οροφή είναι μαύρη και δημιουργεί κοντράστ, ενώ δεν λείπουν οι λεπτομέρειες από ανθρακονήματα τα οποία εντοπίζονται στην πίσω πτέρυγα και στα μαρσπιέ.

 

 

Στο εσωτερικό, το carbon συνεχίζει να δηλώνει παρόν, αυτή τη φορά στην κεντρική κονσόλα. Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός στην Ultimate Edition είναι επίσης στάνταρ και διατρέχει διάφορα σημεία της καμπίνας. Τέλος, ανοίγοντας την πόρτα, οι επιβάτες θα βλέπουν το φωτιζόμενο λογότυπο του Type R στο έδαφος.

Καθότι μιλάμε για μία περιορισμένης παραγωγής -και τελευταία- έκδοση του Civic Type R, κάθε μονάδα θα έρχεται με ένα μοναδικό gift box όπου θα βρίσκεται η πλακέτα με τον αριθμό παραγωγής (από το 1 μέχρι το 40). Μαζί με αυτό, ο πελάτης θα λάβει και άλλα έξτρα, όπως ειδικά φτιαγμένες για το μοντέλο μοκέτες και κουκούλα.

 

 

Η ιστορία του Civic Type R και η επόμενη μέρα

Το Type R εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1997, μαζί με την 6η γενιά του Civic. Από τότε, έχει χτίσει τον δικό του μύθο στους φίλους της γρήγορης οδήγησης και έχει δημιουργήσει ένα ξεχωριστό κοινό που αγαπάει τα οδηγοκεντρικά αυτοκίνητα και τους αγώνες.

Σχεδόν τρεις δεκαετίες μετά την πρώτη του παρουσία, έχει γράψει ιστορία με χρυσά γράμματα στα γρήγορα προσθιοκίνητα παραγωγής, κατακτώντας μεταξύ άλλων το σχετικό ρεκόρ στο Nurburgring.

Με βάση το Type R, δεν έχουν λείψει και οι συμμετοχές της Honda σε πρωταθλήματα παγκοσμίου φήμς, όπως τα World Touring Car (WTCC) και World Touring Car Cup (WTCR).

Ενώ κανείς δε γνωρίζει στα σίγουρα τι μέλλει γενέσθαι για το εμβληματικό hot-hatch –αν δηλαδή θα το ξαναδούμε ως ηλεκτρικό ή υβριδικό– ξέρουμε πως η παραγωγή του και η εμπορική του πορεία στην Ευρώπη κόβεται λόγω των περιορισμών που θέτουν οι αυστηρές τιμές ρύπων.

Συνεπώς, η Ultimate Edition μένει στην ιστορία ως η τελευταία έκδοση του ατόφιου βενζινοκίνητου Honda Civic Type R με το χειροκίνητο κιβώτιο.