Ειδήσεις

23 Jun, 2021 Ώρα 09:54

Βράβευση του Hyundai i10 από το Auto Bild ως “Πρωταθλητής Αξίας”!

Thumbnail

Ακόμα μια αξιόλογη διάκριση του Hyundai i10, με τη βράβευση του ως “Πρωταθλητής Αξίας” για το 2021, από το έγκυρο Γερμανικό περιοδικό αυτοκινήτου Auto Bild! Η βράβευση για δεύτερη συνεχόμενη φορά, έγινε στο πλαίσιο του θεσμού “Value Champion”, που διενεργεί το Auto Bild μαζί με τους ανεξάρτητους παρατηρητές Schwacke GmbH.

Close

Οι ειδικοί εκτίμησαν ότι, η αξία μεταπώλησης του i10 τέσσερα χρόνια μετά την αγορά και με ιστορικό 11.000 χιλιόμετρα τον χρόνο, παραμένει γύρω στο 56,86%. Αυτή η αξία κάνει το Hyundai i10 ένα από τα πιο σταθερά στη Γερμανική αγορά. Το συγκεκριμένο μοντέλο ήταν ο νικητής και την προηγούμενη χρονιά, αφήνοντας πίσω καθιερωμένους ανταγωνιστές.

“Το γεγονός ότι το i10 κέρδισε αυτή τη διάκριση για δεύτερη συνεχόμενη φορά αποδεικνύει ότι η προσήλωση μας στην κατηγορία μικρών αυτοκινήτων ήταν μια πολύ σωστή τακτική”, δήλωσε ο Andreas-Christoph Hofmann, Αντιπρόεδρος Μάρκετινγκ και Νέων Προϊόντων της Hyundai Motor Europe. “Με τη χαμηλή υποτίμηση της αξίας του και με τη σπορ, ελκυστική εμφάνισή του, τον πλούσιο εξοπλισμό και την άνεση στη συνδεσιμότητα, το Hyundai i10 είναι ακριβώς ότι χρειάζονται οι αγοραστές. Πιστεύω ότι το i10 θα ανοίξει νέους ορίζοντες στον κόσμο της Hyundai για τους πελάτες μας”, συμπλήρωσε.

Close

Οι Auto Bild και Schwacke απονέμουν το βραβείο “Value Champion” στα αυτοκίνητα με τη μεγαλύτερη αξία μεταπώλησης εδώ και 18 χρόνια, αφού εξετάσουν εκατοντάδες λεπτομέρειες. “Στις μέρες μας, όπου το κόστος ανεβαίνει σημαντικά για τους αγοραστές αυτοκινήτου, το βραβείο μας προσφέρει εξαιρετικά σημαντική πληροφόρηση”, δήλωσε ο Tom Drechster, Αρχισυντάκτης του Ομίλου Auto Bild. “Υψηλή αξία μεταπώλησης σημαίνει πολύ χαμηλή απώλεια της αξίας του αυτοκινήτου’’.

Το Hyundai i10 διατηρεί την αξία του και το ενδιαφέρον μεταπώλησης, αφού η μοναδική εργοστασιακή εγγύηση για πέντε χρόνια χωρίς περιορισμό στα χιλιόμετρα έρχεται να προσθέσει στα πλεονεκτήματά του.

Close

 

19 May, 2025 Ώρα 15:53

To εμβληματικό Renault 5 πρωταγωνιστεί και στο φετινό Roland-Garros

Thumbnail

To Renault 5 E-Tech Electric πρωταγωνιστεί στο φετινό τουρνουά τένις του Roland-Garros. Ένα μοντέλο που γνωρίζει μεγάλη επιτυχία με το που πέρασε στην αγορά.

Close

Πιο συγκεκριμένα, στο φετινό Roland-Garros2025, το οποίο θα διεξαχθεί από σήμερα 19 Μαΐου έως 8 Ιουνίου, η Renault θα κάνει έντονη την παρουσία της με σειρά μοντέλων.

 

Close

 

Ξεχωριστή παρουσία θα αποτελέσει και η ειδική έκδοση Renault 5 E-Tech Roland-Garros. Διαθέσιμη σε τέσσερις κομψές αποχρώσεις, φέρει τον Σταυρό του Αγίου Ανδρέα στο εσωτερικό και το εξωτερικό, αντλώντας έμπνευση από την αρχιτεκτονική του σταδίου. Στο εσωτερικό, η εστίαση παραμένει στο Roland-Garros, με μια ειδική ταπετσαρία σε ανοιχτό γκρι από ανακυκλωμένο ύφασμα. Το Renault 5 E-Tech Electric βασίζεται στην έκδοση “Comfort Range” ενσωματώνοντας μπαταρία 52 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία μέχρι και 410 χλμ. (σε WLTP).

Close

 

 

Το «παρών» στο Roland Garros θα δώσει και το Renault 5 Turbo E3, προσφέροντας στους φίλους της αυτοκίνησης τη δυνατότητα να το θαυμάσουν για πρώτη φορά από κοντά. Θα φέρει χρωματισμό σε μαύρο, κίτρινο και λευκό, παρόμοιο με αυτόν του Renault 5 Turbo που κέρδισε τον Γύρο της Κορσικής το 1982. Με «όπλα» του την αρχιτεκτονική των 800V και τους 555 ίππους, αντικατοπτρίζει τόσο το καινοτόμο DNA της Renault, όσο και τα σπορ διαπιστευτήριά της.

 

 

Μαζί και μια concept έκδοση από το Γαλλικό εργοστάσιο που απευθύνεται για στιλάτους εξερευνητές και οδηγούς που αγαπούν τις εξορμήσεις στη φύση. Πρόκειται για το πρωτότυπο όχημα Renault 4 Savane 4x4. Το μοντέλο αποτελεί μια πιο περιπετειώδη εκδοχή του αμιγώς ηλεκτρικού Renault 4 Ε-Τech Electric. Συγκριτικά με το Renault 4 Ε-Τech Electric, το Savane έχει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος κατά 15 χλστ., φοράει ειδικά ελαστικά Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55 με ζάντες 18 ιντσών, ενώ τόσο τα μπροστινά όσο και τα πίσω μετατρόχια είναι κατά 10 χλστ. φαρδύτερα. Η μεγαλύτερη διαφορά, ωστόσο, αφορά στην τοποθέτηση ενός δεύτερου ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, εξασφαλίζοντας μόνιμη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς. Επομένως, το Renault 4 Savane 4x4 είναι απόλυτα ικανό σε λάσπη, χιόνι και αχαρτογράφητους δρόμους, ενώ καταδεικνύει τις δυνατότητες της πλατφόρμας AmpR Small για τη δημιουργία ενός αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου με τετρακίνηση που ανήκει στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων (B-segment).

Παράλληλα, η γαλλική μάρκα θα υποστηρίξει το Roland-Garros με έναν στόλο 187 υβριδικών και αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, ενισχύοντας την παρουσία της στον χώρο της βιώσιμης μετακίνησης και της καινοτομίας. Ειδικότερα, το 87% του συνόλου των οχημάτων που θα παραχωρήσει στον θεσμό είναι ηλεκτροκίνητα (είτε πλήρως ηλεκτρικά, είτε υβριδικά), με τα περισσότερα από αυτά να αφορούν τα μοντέλα Scenic E-Tech Electric και Rafale full hybrid E-Tech.