Ειδήσεις

30 Jun, 2025 Ώρα 12:16

Βράβευση του Hyundai IONIQ 5 N ως Five - Star Car από τα βραβεία AUTOCAR 2025

Thumbnail

Το υψηλών επιδόσεων ηλεκτρικό IONIQ 5 N της Hyundai εξασφάλισε την εξαιρετικά τιμητική διάκριση Five - Star Car του παγκοσμίου αναγνώρισης Autocar. Η διάκριση αυτή τοποθετεί το IONIQ 5 N μεταξύ των επίλεκτων μοντέλων που έχουν αξιολογηθεί ότι θέτουν νέα όρια σε επιδόσεις, καινοτομία και καθημερινή χρηστικότητα.

Close

Το Autocar πραγματοποιεί τις δοκιμές αξιολόγησης κάθε χρόνο εδώ και σχεδόν ένα αιώνα και το βραβείο Five - Star Car απονέμεται σε οχήματα με εξαιρετικές επιδόσεις, σε όλες τις κατηγορίες. Αυτή τη χρονιά, μόλις τρία μοντέλα - περιλαμβανομένου του IONIQ 5 N - εξασφάλισαν αυτή τη διάκριση, γεγονός που επιβεβαιώνει την εγκυρότητα των δοκιμών του Autocar.

Το IONIQ 5 N είναι το πρώτο μοντέλο της Hyundai που εξασφαλίζει τη διάκριση Five - Star Car και αυτό γιατί η ομάδα δοκιμών εκτίμησε την τεχνολογία αιχμής, τις δυνατότητες επιδόσεων και την άριστη οδηγική εμπειρία που προσφέρει. Στην επίσημη αναφορά του, το Autocar περιγράφει το IONIQ 5 N ως “game changer” που προσφέρει απόλαυση και απεριόριστες δυνατότητες!

Close

Εφοδιασμένο με διπλό μοτέρ αποδίδει μέχρι 641 ίππους (με ενεργοποιημένο το N Grin Boost - mode), το IONIQ 5 N επιταχύνει από 0 στα 60 μίλια/ώρα σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα! Ο Mark Tisshaw, αρχισυντάκτης του Autocar, ανέφερε: «Τα αυτοκίνητα που έρχονται ν’ αλλάξουν τους κανόνες του παιχνιδιού γίνονται όλο και πιο σπάνια. Και το IONIQ 5 N είναι ακριβώς αυτό - “a game changer”!» 

 

05 Jun, 2025 Ώρα 13:29

Ένα κεφάλαιο κλείνει για τη Ford: Τίτλοι τέλους για τις βενζινοκίνητες ST εκδόσεις – Έρχονται οι ηλεκτρικές

Thumbnail

Ένα τεράστιο κεφάλαιο 45 ετών, κλείνει για την Ford, η οποία αποχαιρετά και επίσημα των χώρο των βενζινοκίνητων sport hatchbacks. Η αρχή του τέλους γράφτηκε το 2023 με το αντίο στο Fiesta ST και η εταιρία μόλις ανακοίνωσε πως σταματά να δέχεται παραγγελίες και για το Focus ST (το μοναδικό ST που είχε μείνει στην ευρωπαϊκή γκάμα).

Close

Πιο συγκεκριμένα, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Ford Ευρώπης, δήλωσε «Όλες οι παραγγελίες για το Focus ST έχουν πλέον καλυφθεί μέχρι τη λήξη της παραγωγής», ενώ να θυμίσουμε πως και η συνολική παραγωγή του Ford Focus σταματά οριστικά το Νοέμβριο του 2025.

 

Close

 

Το «ταξίδι» της Ford στον κόσμο των sport hatchbacks ξεκίνησε το μακρινό 1980, όταν λανσαρίστηκε το Fiesta Supersport και λίγους μήνες μετά ακολούθησε το ισχυρότερο Fiesta XR2. Ωστόσο, ήταν το Escort RS του 1984 που εδραίωσε πραγματικά την εταιρία στην συγκεκριμένη κατηγορία, φέρνοντας στην πορεία εκατομμύρια πωλήσεις.

Close

 

Πλέον όμως οι καιροί άλλαξαν και τη σκυτάλη θα πάρουν οι ηλεκτρικές ST εκδόσεις.

Σε συνέντευξη του, ο Jan Herzon, επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος μάρκετινγκ προϊόντων της Ford, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «θα ήθελε πολύ μια παραλλαγή ST ή RS» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της.

 

 

Δεν υπάρχει επιβεβαιωμένο χρονοδιάγραμμα, αλλά όλα δείχνουν ότι η επόμενη γενιά του Puma Gen-E θα πάρει το σήμα ST, με τον Herzog να προσθέτει ότι μια πιο σπορ έκδοση του ηλεκτρικού crossover «σίγουρα έρχεται, αν όχι σε αυτή τη γενιά, στην επόμενη». Όμως ο επικεφαλής του ευρωπαϊκού μάρκετινγκ της Ford απέφυγε να επιβεβαιώσει πότε θα βγει στην αγορά ένα σπορ Puma Gen-E ή μία σπορ Mustang Mach-E.

Βέβαια η Mustang Mach-E προσφέρεται και στην έκδοση GT και στην ειδική Rally, οπότε έχει ήδη ειδικές εκδόσεις που προσφέρουν το κάτι παραπάνω. Ωστόσο, ένα μικρό crossover όπως το Puma θα ταίριαζε πολύ για ισχυρότερους κινητήρες και μια αναπροσαρμοσμένη ρύθμιση ανάρτησης, όπως μαρτυρά η ύπαρξη του Puma ST με κινητήρα βενζίνης.

Πέρυσι, ο Amko Leenarts, διευθυντής σχεδιασμού της Ford of Europe, δήλωσε ότι τα γρήγορα Ford έχουν «σίγουρα» μέλλον. «Δεν μπορώ να σκεφτώ άλλη μάρκα που να είναι παρούσα παντού, οπότε αυτό πρέπει να περάσει και στα καθημερινά μας αυτοκίνητα».