Δεν είναι λίγες οι φορές που «ανακαλύπτονται» σπάνια αυτοκίνητα σε γκαράζ ή αυλές, μετά από δεκαετίες. Σε αυτή τη περίπτωση μιλάμε για ένα εντυπωσιακό και σπανιότατο Audi Quattro Turbo το οποίο είχε ξεχαστεί σε αχυρώνα της Σκωτίας για πάνω από 30 χρόνια και αφού είδε πάλι το φως του ήλιου, βάζει πωλητήριο.
Με το οδόμετρο να έχει «γράψει» 93.476χλμ. το μοντέλο κατασκευής του 1982 έχει πλέον αρκετή σκουριά, και το μοτέρ 2.2 λτ. δεν λειτουργεί. Κάτι που αποδεικνύει πως όποιος αποφασίσει να πληρώσει για να το κάνει δικό του, θα πρέπει να επενδύσει πολλά για να του δώσει τόσο την πρότερη λάμψη του όσο και την ικανότητα να κινηθεί.
Ο πλειστηριασμός έχει ανοίξει και η μεγαλύτερη έως τώρα προσφορά είναι στα 10.750 ευρώ.
Παρά τα σημάδια του καιρού επάνω του, το εσωτερικό δείχνει σε αρκετά καλή κατάσταση, ενώ διαθέτει και τις πολυζήτητες Fuchs ζάντες αλουμινίου, που είναι και το σήμα κατατεθέν του μοντέλου. Το bodykit που έχει επάνω του, είναι αγνώστου προελεύσεως, όμως ταιριάζει γάντι στο μοντέλο και δίνει ακόμα πιο σπορ χαρακτήρα.
Το αυτοκίνητο διαθέτει κινητήρα 2.2 λτ. απόδοσης 200 ίππων και 285 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με 5άρι χειροκίνητο σασμάν. Καταφέρνει το 0-100 σε 7.2 δευτ. τελική στα 220χλμ./ώρα ενώ φυσικά είναι τετρακίνητο.
Με πόσα λεφτά πιστεύετε πως θα καταφέρει να βρει τον παλιό καλό του εαυτό το συγκεκριμένο αμάξι θρύλος; Θα επενδύατε ποτέ σε ένα τέτοιο project;
H Bentley τοποθετεί στα μοντέλα της εξάτμιση από την Akrapovic
Σε συνεργασία με την Akrapovic, παγκόσμιο ηγέτη στα συστήματα εξάτμισης υψηλών επιδόσεων, προχώρησαν οι μηχανικοί της Bentley, για να προσφέρουν στις τελευταίες σειρές των Continental GT, Continental GT Convertible και Flying Spur την εξάτμιση Titanium Akrapovic.
Η εξάτμιση είναι κατασκευασμένη από τιτάνιο και ειδικά υπερκράματα, με πολύπλοκα εξαρτήματα που παράγονται στο ιδιόκτητο χυτήριο τιτανίου της Akrapovic. Εντάσσεται στον προαιρετικό εξοπλισμό των μοντέλων και προσφέρει έναν συναρπαστικό ήχο που αποτυπώνει πλήρως τις επιδόσεις των αυτοκινήτων. Βασίζεται στο σύστημα που προσφέρεται προαιρετικά στην καινούρια Bentayga Speed και διακρίνεται για τη βαθιά και σπορ χροιά της, με αποτέλεσμα να ενισχύει τον δυναμικό χαρακτήρα των τελευταίων μοντέλων Continental GT, GT Convertible και Flying Spur της Bentley. Επιπλέον, σε σύγκριση με την στάνταρ εξάτμιση, επιτυγχάνει εξοικονόμηση βάρους της τάξης των 10 κιλών.
Συνολικά, οι μηχανικοί σχεδίασαν την εξάτμιση με τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλιστεί η μέγιστη ανθεκτικότητα, το ελάχιστο βάρος, η βέλτιστη ροή και η μέγιστη αντοχή στη θερμότητα.
Όταν επιλέγεται το πρόγραμμα οδήγησης SPORT, σε κάθε πίσω σιγαστήρα ανοίγει μια παράκαμψη, που ενεργοποιείται από βαλβίδα, παράγοντας έναν έντονο ήχο κατά την απότομη επιτάχυνση και χαρακτηριστικά «σκασίματα» κατά το κατέβασμα ταχύτητας.
Όταν το όχημα οδηγείται δυναμικά, η ακουστική εμπειρία μεταμορφώνεται ομαλά καθώς ανεβαίνουν οι στροφές του κινητήρα, μεταλλασσόμενη από έναν επιβλητικό βρυχηθμό V8 σε έναν απαλό, υψηλής συχνότητας ήχο. Η ικανότητα του συγκεκριμένου εκλεπτυσμένου ηχητικού τοπίου να ανταποκρίνεται στο φορτίο του κινητήρα προσφέρει ακριβή ακουστική ανατροφοδότηση στον οδηγό, ενισχύοντας τη συνολική εμπειρία του πίσω από το τιμόνι.
Το ματ φινίρισμα στην εξωτερική επιφάνεια της εξάτμισης έχει περάσει από αμμοβολή και έχει επικαλυφθεί με ειδική προστατευτική επίστρωση για να αποκτήσει ομοιόμορφη εμφάνιση, μεγαλύτερη αντοχή και προστασία από γρατζουνιές. Οι χαρακτηριστικές τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης έχουν τα λογότυπα τόσο της Bentley όσο και της Akrapovic.
Η νέα σπορ εξάτμιση προσφέρεται σε όλα τα μοντέλα των σειρών Continental GT, Continental GT Convertible και Flying Spur, είτε πρόκειται για τις εκδόσεις High Performance Hybrid, είτε για τα μοντέλα Speed με το πανίσχυρο σύστημα κίνησης Ultra Performance Hybrid.
Μπορεί να συμπεριληφθεί στον εξοπλισμό κατά την παραγγελία ενός νέου μοντέλου της Bentley ή να εγκατασταθεί εκ των υστέρων σε όλα τα υπάρχοντα μοντέλα τέταρτης γενιάς μέσω του δικτύου εμπόρων της βρετανικής μάρκας.