Δεν είναι λίγες οι φορές που «ανακαλύπτονται» σπάνια αυτοκίνητα σε γκαράζ ή αυλές, μετά από δεκαετίες. Σε αυτή τη περίπτωση μιλάμε για ένα εντυπωσιακό και σπανιότατο Audi Quattro Turbo το οποίο είχε ξεχαστεί σε αχυρώνα της Σκωτίας για πάνω από 30 χρόνια και αφού είδε πάλι το φως του ήλιου, βάζει πωλητήριο.
Με το οδόμετρο να έχει «γράψει» 93.476χλμ. το μοντέλο κατασκευής του 1982 έχει πλέον αρκετή σκουριά, και το μοτέρ 2.2 λτ. δεν λειτουργεί. Κάτι που αποδεικνύει πως όποιος αποφασίσει να πληρώσει για να το κάνει δικό του, θα πρέπει να επενδύσει πολλά για να του δώσει τόσο την πρότερη λάμψη του όσο και την ικανότητα να κινηθεί.
Ο πλειστηριασμός έχει ανοίξει και η μεγαλύτερη έως τώρα προσφορά είναι στα 10.750 ευρώ.
Παρά τα σημάδια του καιρού επάνω του, το εσωτερικό δείχνει σε αρκετά καλή κατάσταση, ενώ διαθέτει και τις πολυζήτητες Fuchs ζάντες αλουμινίου, που είναι και το σήμα κατατεθέν του μοντέλου. Το bodykit που έχει επάνω του, είναι αγνώστου προελεύσεως, όμως ταιριάζει γάντι στο μοντέλο και δίνει ακόμα πιο σπορ χαρακτήρα.
Το αυτοκίνητο διαθέτει κινητήρα 2.2 λτ. απόδοσης 200 ίππων και 285 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με 5άρι χειροκίνητο σασμάν. Καταφέρνει το 0-100 σε 7.2 δευτ. τελική στα 220χλμ./ώρα ενώ φυσικά είναι τετρακίνητο.
Με πόσα λεφτά πιστεύετε πως θα καταφέρει να βρει τον παλιό καλό του εαυτό το συγκεκριμένο αμάξι θρύλος; Θα επενδύατε ποτέ σε ένα τέτοιο project;
Η Toyota φέρνει στην Ευρώπη το υβριδικό Land Cruiser – Αυξημένες επιδόσεις και μειωμένη κατανάλωση σε όλα τα τερέν
Το Toyota Land Cruiser εισέρχεται σε μια νέα εποχή με την υιοθέτηση του πρώτου ηλεκτροκίνητου συστήματος κίνησης. Το νέο Land Cruiser Hybrid 48V εισάγει ένα ήπιο υβριδικό σύστημα που προσφέρει πιο ομαλές και άνετες επιδόσεις, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου, χωρίς συμβιβασμούς στην ικανότητα του SUV να αντιμετωπίζει τα πιο απαιτητικά εδάφη.
Το ολοκαίνουργιο Land Cruiser, που θα κυκλοφορήσει στα τέλη του 2024, συνδυάζει τα μακροχρόνια πλεονεκτήματα του μοντέλου, την ποιότητα, την αντοχή και την αξιοπιστία, με νέες τεχνολογίες και ξεχωριστή σχεδίαση που συνδυάζει σύγχρονες γραμμές με λεπτομέρειες από το παρελθόν. Χτισμένο πάνω σε μια νέα πλατφόρμα αμαξώματος-πλαισίου Toyota New Global Architecture, έχει ακόμα μεγαλύτερη αντοχή για να αντιμετωπίζει δύσκολες συνθήκες, ενώ προσφέρει συγκροτημένη, ομαλή συμπεριφορά στον δρόμο.
Το σύστημα Hybrid 48V συνδυάζει τον υπάρχοντα κινητήρα 2,8 λίτρων του Land Cruiser και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Direct Shift οκτώ σχέσεων με έναν ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, μια υβριδική μπαταρία ιόντων λιθίου και έναν μετατροπέα ισχύος. Τα εξαρτήματα είναι σχεδιασμένα και τοποθετημένα για να αντέχουν σε σκληρά περιβάλλοντα, έτσι ώστε οι δυνατότητες του οχήματος να είναι αμείωτες (το όχημα μπορεί να μπει σε νερό 700 mm και να μην πάθει το παραμικρό).
Το νέο ήπιο υβριδικό σύστημα της Toyota μπορεί να τοποθετηθεί ευκολότερα σε υπάρχοντα συστήματα μετάδοσης κίνησης χωρίς να απαιτείται σημαντικός επανασχεδιασμός. Χάρη σε αυτό, το υβριδικό σύστημα κίνησης 48V εισήχθη πρόσφατα και στο νέο Toyota Hilux.
Ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια – μια σύγχρονη μονάδα μόνιμου μαγνήτη – κινείται από τον κινητήρα και με τη σειρά του φορτίζει τη μπαταρία ιόντων λιθίου. Προσφέρει πολλαπλά οφέλη στην οδηγική εμπειρία, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου.
Παρέχει λειτουργία αναγέννησης, ανακτώντας ενέργεια κάθε φορά που ο οδηγός φρενάρει, η οποία χρησιμοποιείται στη συνέχεια για την παροχή της λειτουργίας stop-start του κινητήρα και την υποστήριξη της επιτάχυνσης, ελαχιστοποιώντας την κατανάλωση.
Η υβριδική μπαταρία ιόντων λιθίου 48 V διαθέτει 13 κυψέλες και χωρητικότητα 4,3 Ah. Με βάρος μόλις 7,6 kg, συμβάλλει στον περιορισμό των επιπτώσεων στο συνολικό χώρο φόρτωσης. Όταν είναι πλήρως φορτισμένη, μπορεί να παρέχει έως και 12 kW πρόσθετης ισχύος και 65 Nm ροπής στο σύστημα κίνησης κατά την εκκίνηση.
Όλα τα ευρωπαϊκά μοντέλα Land Cruiser θα υιοθετήσουν το υβριδικό σύστημα 48V, με τα πρώτα μοντέλα να αναμένεται να βρίσκονται στους πελάτες από το τέλος του τρέχοντος έτους.