Ειδήσεις

15 Jan, 2020 Ώρα 15:38

Βρέθηκε στα κατεχόμενα το κλεμμένο Lancer Evolution

Thumbnail

Όπως διαβάσαμε χθες το εικονιζόμενο Mitsubishi Lancer EVO κλάπηκε στην περιοχή Λάρνακας. Ο ιδιοκτήτης μετέβη χθες το απόγευμα στην Πύλα για να πουλήσει το αυτοκίνητο του σε κάποιον που γνώρισε μέσω διαδικτύου.

Close

Όταν έφτασε στο σημείο συνάντησης μαζί με τον αγοραστή υπήρχαν δύο ακόμα πρόσωπα τα οποία, όπως αναφέρουν, θα πήγαιναν για να δοκιμάσουν το αυτοκίνητο. Ωστόσο τα τρία άτομα χτύπησαν τον 24χρονο και του πήραν το πορτοφόλι, το κινητό του τηλέφωνο και το αυτοκίνητο και εξαφανίστηκαν προς άγνωστη κατεύθυνση.

Αφου ανακοινώθηκε σε όλους το γεγονός το αυτοκινητιστικό community πήρε θέση με ανακοινώσεις είτε μέσω της σελίδας μας είτε μέσω του facebook και όλοι με τον δικό τους τρόπο βοήθησαν να βρεθεί ο κλέφτης. Αμέσως μετά από έρευνα που έγινε από τα διοικητικά μέλη του EVO Club Cyprus και σε επικοινωνία που έγινε με Τουρκοκύπριους φίλους του community βρέθηκε ο δράστης ο οποίος φαίνεται ότι εδώ και καιρό με ψεύτικα προφίλ στο facebook δελέαζε όποιον πουλάει το αυτοκίνητο του με καλές προσφορές έτσι ώστε να βρεθούν για να συζητήσουν για την συμφωνία και να δοκιμάσει το αυτοκίνητο. 

Close

Ο δράστης ο οποίος ονομάζεται Cemal Kanioglu ήταν ήδη στο μάτι του community μιας και ακούστηκε αρκετές φορές η εμπλοκή του σε τέτοιου είδους δολοπλοκίες. 

 

Close

 

Με γρήγορες κινήσεις λοιπόν και με πρωτοβουλία της προέδρου του Evo Club Cyprus, ενημερώθηκαν φίλοι Τουρκοκύπριοι από την κατεχόμενη μεριά για να κοιτάξουν το θέμα ζεστά. Πράγμα το οποίο αποδείχτηκε θετικό και καρποφόρο. 

Το αυτοκίνητο με λίγη ταλαιπωρία βρέθηκε σε καλή κατάσταση με την αστυνομία των κατεχομένων να συλλαμβάνει τον ένοχο. Όλα αυτά με την βοήθεια του αυτοκινητιστικού Community. Ο κόσμος του μηχανοκίνητου απέδειξε ακόμη μια φορά ότι είναι πιο οργανωμένος από ποτέ και το ότι κανείς δεν ανήκει σε παρατάξεις βοήθησε απίστευτα στο πιο πάνω έργο. 

Μπράβο σε όσους ενεπλάκησαν!

 

 

 

 

05 Jun, 2025 Ώρα 13:29

Ένα κεφάλαιο κλείνει για τη Ford: Τίτλοι τέλους για τις βενζινοκίνητες ST εκδόσεις – Έρχονται οι ηλεκτρικές

Thumbnail

Ένα τεράστιο κεφάλαιο 45 ετών, κλείνει για την Ford, η οποία αποχαιρετά και επίσημα των χώρο των βενζινοκίνητων sport hatchbacks. Η αρχή του τέλους γράφτηκε το 2023 με το αντίο στο Fiesta ST και η εταιρία μόλις ανακοίνωσε πως σταματά να δέχεται παραγγελίες και για το Focus ST (το μοναδικό ST που είχε μείνει στην ευρωπαϊκή γκάμα).

Close

Πιο συγκεκριμένα, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Ford Ευρώπης, δήλωσε «Όλες οι παραγγελίες για το Focus ST έχουν πλέον καλυφθεί μέχρι τη λήξη της παραγωγής», ενώ να θυμίσουμε πως και η συνολική παραγωγή του Ford Focus σταματά οριστικά το Νοέμβριο του 2025.

 

Close

 

Το «ταξίδι» της Ford στον κόσμο των sport hatchbacks ξεκίνησε το μακρινό 1980, όταν λανσαρίστηκε το Fiesta Supersport και λίγους μήνες μετά ακολούθησε το ισχυρότερο Fiesta XR2. Ωστόσο, ήταν το Escort RS του 1984 που εδραίωσε πραγματικά την εταιρία στην συγκεκριμένη κατηγορία, φέρνοντας στην πορεία εκατομμύρια πωλήσεις.

Close

 

Πλέον όμως οι καιροί άλλαξαν και τη σκυτάλη θα πάρουν οι ηλεκτρικές ST εκδόσεις.

Σε συνέντευξη του, ο Jan Herzon, επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος μάρκετινγκ προϊόντων της Ford, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «θα ήθελε πολύ μια παραλλαγή ST ή RS» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της.

 

 

Δεν υπάρχει επιβεβαιωμένο χρονοδιάγραμμα, αλλά όλα δείχνουν ότι η επόμενη γενιά του Puma Gen-E θα πάρει το σήμα ST, με τον Herzog να προσθέτει ότι μια πιο σπορ έκδοση του ηλεκτρικού crossover «σίγουρα έρχεται, αν όχι σε αυτή τη γενιά, στην επόμενη». Όμως ο επικεφαλής του ευρωπαϊκού μάρκετινγκ της Ford απέφυγε να επιβεβαιώσει πότε θα βγει στην αγορά ένα σπορ Puma Gen-E ή μία σπορ Mustang Mach-E.

Βέβαια η Mustang Mach-E προσφέρεται και στην έκδοση GT και στην ειδική Rally, οπότε έχει ήδη ειδικές εκδόσεις που προσφέρουν το κάτι παραπάνω. Ωστόσο, ένα μικρό crossover όπως το Puma θα ταίριαζε πολύ για ισχυρότερους κινητήρες και μια αναπροσαρμοσμένη ρύθμιση ανάρτησης, όπως μαρτυρά η ύπαρξη του Puma ST με κινητήρα βενζίνης.

Πέρυσι, ο Amko Leenarts, διευθυντής σχεδιασμού της Ford of Europe, δήλωσε ότι τα γρήγορα Ford έχουν «σίγουρα» μέλλον. «Δεν μπορώ να σκεφτώ άλλη μάρκα που να είναι παρούσα παντού, οπότε αυτό πρέπει να περάσει και στα καθημερινά μας αυτοκίνητα».