Με επιτυχία στέφθηκε και το φετινό μας Cento Miglia. Η διοργάνωση όπως κάθε χρόνο είχε φιλανθρωπικό χαρακτήρα μιας και μέρος των εσόδων θα παραδοθεί στο ίδρυμα «Ένα Όνειρο, Μια Ευχή». θέλοντας επίσης να διαδώσει το μήνυμα και να κάνει αισθητή την προσπάθεια όλων αυτών που λαμβάνουν μέρος στην εκδήλωση, θέλησε να περάσει την πορεία από τρείς διαφορετικές πόλεις.
Η τρίτη διοργάνωση του αγαπημένου μας Event έφερε κοντά πολλά αυτοκίνητα τα οποία απολαύσαμε στη Λευκωσία, ακολούθως τη Λάρνακα και με τελικό σταθμό τη Λεμεσό! Απολαύσαμε αυτοκίνητα όπως McLaren 720s, Nissan GT-R, Lamborghini Aventador SV, BMW M3 F80, BMW M4, Audi RS6 και Q8, Ferrari F430, Jaguar XKR, Porsche 911, Lancia Delta και άλλα πολλά.
Τα αυτοκίνητα ξεκίνησαν να μαζεύονται σε χώρο στάθμευσης στη Λεωφόρου Σταυρού τον οποίο παραχώρησε ο Δήμος Στροβόλου. Εκεί ο Δήμαρχος Στροβόλου, Ανδρέας Παπαχαραλάμπους, ο διευθυντής της διοργανώτριας εταιρείας STS Events, Στέλιος Κυθρεώτης, ο Μάνος Τρούλης εκ μέρους της διοργάνωσης, όπως και εκπρόσωπος της εταιρείας - χορηγού της διοργάνωσης, Αντρέας Ψάλτης της Psaltis Autoparts, χαιρέτησαν τη προσπάθεια και έδωσαν την εκκίνηση για την πορεία η οποία κατευθύνθηκε προς Λάρνακα.
Στη Λάρνακα τα αυτοκίνητα συναντήθηκαν με ακόμη περισσότερες συμμετοχές στη Πλατεία Ευρώπης η οποία βρίσκεται στις Φοινικούδες. Εκεί έκαναν στάση για καφέ από τα αγαπημένα μας Starbucks με εκατοντάδες επισκέπτες να έχουν την ευκαιρία να φωτογραφίσουν τα αγαπημένα τους αυτοκίνητα. Ευχαριστούμε φυσικά τον Δήμαρχο Λάρνακας, κο Ανδρέα Βύρα, για την παραχώρηση του χώρου.
H εκδήλωση ολοκληρώθηκε με μια μοναδική παρέλαση στον παραλιακό δρόμο της Λεμεσού και με τελική στάση τον μόλο του παλιού λιμανιού όπου τους υποδέχτηκε ο Δήμαρχος Λεμεσού κος Νίκος Νικολαΐδης και γεύμα στο εστιατόριο Diamante Blu!
Διοργανωτής της εκδήλωσης είναι η STS Events, μέλος του Ομίλου της Digital Tree. Το Car.com.cy το οποίο είναι και ο βασικός χορηγός επικοινωνίας στηρίζει και έμπρακτα την μοναδική διοργάνωση που γίνεται στη Κύπρο και αφορά supercars αλλά και τον φιλανθρωπικό χαρακτήρα που έχουν δώσει τα παιδιά του Cento Miglia στην όλη εκδήλωση.
Χορηγοί της εκδήλωσης είναι τα η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά με τα λιπαντικά ENEOS – Sustina και το Project357, η εταιρεία Panstromasew και η βενζίνη ΕΚΟ Racing 100.
Υποστηρικτές της εκδήλωσης είναι το Boyz Stuff Show, η εταιρεία Panayiotides Gifts και το αγαπημένο μας Starbucks.
Ενα μεγάλο ευχαριστώ επίσης στην Τροχαία Λεμεσού η οποία πραγματικά βοήθησε στην διακίνηση των αυτοκινήτων εντός της πόλης!
Ευχαριστούμε επίσης και την ομάδα της Motor Addict η οποία ανέλαβε τη φωτογράφιση του event. Απολαύστε περισσότερες φωτογραφίες στη σελίδα του Cento Miglia εδώ.
Δείτε επίσης το album μας στο Car.com.cy!
Η νέα ηλεκτρική Mercedes GLC υποβάλλεται σε ακραίες δοκιμές
Τον τίτλο του κορυφαίου σε πωλήσεις SUV της Mercedes απέσπασε η GLC το 2024, και πλέον η γερμανική μάρκα εργάζεται πυρετωδώς στην επέκταση της γκάμας του μοντέλου με μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Αυτή θα ενσωματώνει τελευταίας γενιάς τεχνολογίες, θέτοντας νέα πρότυπα στους τομείς των επιδόσεων, της αυτονομίας και της διαχείρισης ενέργειας. Προτού λανσαριστεί η ηλεκτρική GLC στην αγορά, η Mercedes την υποβάλει σε ακραίες δοκιμές στις πολικές περιοχές της Σουηδίας, αντιμετωπίζοντας θερμοκρασίες κάτω από τους 0 βαθμούς Κελσίου. Κινούμενα σε χιονισμένα εδάφη, τα οχήματα δοκιμής σημείωσαν εξαιρετικές επιδόσεις, τόσο σε επίπεδο αυτονομίας όσο και ασφάλειας. Κατά τη διάρκεια των απαιτητικών χειμερινών δοκιμών στο Arjeplog της Σουηδίας, η ηλεκτρική Mercedes GLC ξεχώρισε στον τομέα της πρόσφυσης, επικουρούμενη από στο σύστημα 4MATIC. Τα τετρακίνητα μοντέλα ενσωματώνουν ένα ισχυρό σύστημα κίνησης στον μπροστινό άξονα, που όταν απαιτείται, μπορεί να εμπλέκεται ή να αποσυνδέεται γρήγορα μέσω μιας Μονάδας Αποσύνδεσης (DCU).
Για την ενίσχυση της πρόσφυσης σε χιόνι και πάγο, αισθητήρες ανιχνεύουν ποιος τροχός «σπινιάρει» και κατανέμουν τη ροπή ανάλογα με τις απαιτήσεις. Με δεδομένο ότι οι δύο ηλεκτρικοί κινητήρες ελέγχονται ανεξάρτητα, η κατανομή της ροπής είναι πάντα η καλύτερη δυνατή. Τόσο ο μπροστινός όσο και ο πίσω ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος αναπτύχθηκε εξολοκλήρου από τη Mercedes, ενσωματώνουν ηλεκτρονικά υψηλής ισχύος συνδράμοντας στη βελτίωση της αποδοτικότητας στη χρήση ενέργειας.
Κατά τις δοκιμές στους παγωμένους δρόμους της Σουηδίας, ιδιαίτερα αποδοτικό αποδείχθηκε και το σύστημα πέδησης, ξεχωρίζοντας για την αποτελεσματικότητά του αλλά και για τη μεγάλη συμβολή του στην αύξηση της αυτονομίας της ηλεκτρικής GLC.
Η νέα έκδοση της GLC θα προσφέρεται με διάφορες επιλογές μπαταριών, ενώ η κορυφαία θα μπορεί να φορτίσει με ισχύ έως 320 kW. Επιπλέον, το μοντέλο θα εξοπλίζεται ως στάνταρ με προηγμένη αντλία θερμότητας που θα φροντίζει για την άνεση της καμπίνας καταναλώνοντας το ένα τρίτο της ενέργειας.
Η Mercedes έχει μακρά ιστορία στις δοκιμές κοντά στον Αρκτικό Κύκλο, οι οποίες επιτρέπουν στα μοντέλα της να αντέχουν σε θερμοκρασίες που φτάνουν έως και τους -25 βαθμούς Κελσίου. Διατηρώντας εξειδικευμένο κέντρο δοκιμών στο Arjeplog, η γερμανική μάρκα μπορεί και διεξάγει δοκιμές τόσο στους παγωμένους δρόμους του βορρά όσο και σε ειδικές πίστες.
Για να διασφαλιστεί η άρτια λειτουργία κάθε οχήματος, πραγματοποιούνται πάνω από 500 δοκιμασίες, ενώ για τα ηλεκτρικά οχήματα προστίθενται περισσότερες από 100 δοκιμές, σχεδιασμένες ειδικά για τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης. Πέρα από τα εξουθενωτικά τεστ σε κρύα περιβάλλοντα, τα μοντέλα της μάρκας επισκέπτονται εδάφη με ακραία ηλιοφάνεια και θερμοκρασίες που αγγίζουν τους 50 βαθμούς Κελσίου.