Το Born, το πρώτο 100% ηλεκτρικό όχημα της CUPRA, είναι ένα από τους επτά φιναλίστ για το σημαντικό βραβείο «Car of the Year 2022». Μια υποψηφιότητα που δείχνει με τον καλύτερο τρόπο την δουλειά που γίνεται στην CUPRA στη νέα ηλεκτρική εποχή του αυτοκινήτου.
Το βραβείο Car of the Year αποτελείται από 61 έγκυρους δημοσιογράφους του ειδικού Τύπου από όλη την Ευρώπη οι οποίοι ψηφίζουν για να τον τίτλο του πιο ξεχωριστού νέου μοντέλου της χρονιάς, με το νικητή να ανακοινώνεται το Φεβρουάριο του 2022.
Είναι ένα μοντέλο που προσθέτει συναισθηματισμό στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με τη σπορ εμπειρία του στην οδήγηση, αποδεικνύοντας ότι η ηλεκτροκίνηση και οι επιδόσεις ταιριάζουν τέλεια και ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να είναι διασκεδαστικά. Παράλληλα, θα βοηθήσει στον διπλασιασμό των πωλήσεων της μάρκας σε αυτή την πρώτη χρονιά διάθεσης του στην αγορά.
«Η CUPRA είναι μια αντισυμβατική μάρκα, που γεννήθηκε μόλις πριν από τρία χρόνια και για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά φτάνει στην τελική 7άδα για το βραβείο του Αυτοκινήτου της Χρονιάς. Αυτή η αναγνώριση αποδεικνύει ότι η CUPRA είναι εδώ για να μείνει». δήλωσε ο Wayne Griffiths, Διευθύνων Σύμβουλος της CUPRA. «
Το CUPRA Born ενσωματώνει την πιο προηγμένη τεχνολογία κινητήρων, και λόγω του πακέτου απόδοσης e-Boost, η μέγιστη ισχύς φτάνει τους 230 ίππους με τα πακέτα μπαταριών έως 77 kW προσφέρουν εμβέλεια χρήσης περίπου 545 km για ακόμα μεγαλύτερη συναρπαστική εμπειρία οδήγησης.
Το CUPRA Born είναι ένα αυτοκίνητο με έμφαση στον οδηγό, που προσφέρει ηλεκτρικό σπορ χαρακτήρα χάρη στο προοδευτικό τιμόνι, το DCC sport και το ESC Sport, καθιστώντας το δυναμικό και συναισθηματικό στην οδήγηση.
Οι επιδόσεις συνδυάζονται με το δυναμικό στυλ του CUPRA Born, τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό. Στο εσωτερικό, η εστίαση βρίσκεται πάνω στον οδηγό, όπως θα έπρεπε να είναι κάθε CUPRA, ενσωματώνοντας μια φιλική προς το περιβάλλον συστροφή. Μια σειρά υλικών τυλίγουν το εσωτερικό για να δημιουργήσουν μια σπορ αίσθηση, φινέτσας και ποιότητας, συμπεριλαμβανομένων των τυπικών μπάκετ καθισμάτων που χρησιμοποιούν Νήματα SEAQUAL® από ανακυκλωμένα πλαστικά που μαζεύτηκαν από τη θάλασσα.
Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους
Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.
Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.
Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.
Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.
Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.
Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.
Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.
Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.
Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.