Για πρώτη φορά στην ιστορία, η κορυφαία έκδοση του Leon φέρει το σήμα της CUPRA -και όχι της Seat- με την ισπανική εταιρεία να προσφέρει το μοντέλο σε hatchback και wagon αμάξωμα, με τρεις διαφορετικές εκδοχές ισχύος.
Η CUPRA το χαρακτηρίζει ως τον βασιλιά των λεόντων, κάνοντας λόγο για το πιο προηγμένο τεχνολογικά αυτοκίνητο, ένα όχημα που καλύπτει πλήρως τις απαιτήσεις όλων των πελατών, καθώς είναι διαθέσιμο τόσο με παραδοσιακό κινητήρα όσο και ως plug-in υβριδικό.
Σε σχέση με το απλό Leon, το CUPRA κάθεται πιο χαμηλά, έχει δυναμικό bodykit, ζάντες 18 και 19 ιντσών σε έξι αποκλειστικά σχέδια, επιπλέον εισαγωγές αέρα και σπορ διαχύτη με διπλές ή τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης. Εξοπλίζεται με φρένα της Brembo, σπορ ανάρτηση και το σύστημα Adaptive Chassis Control (DCC) με τα τέσσερα προγράμματα οδήγησης (Comfort, Sport, CUPRA και Individual).
Στο εσωτερικό συνδυάζεται το σπορτίφ προφίλ με τον ψηφιακό κόσμο. Μπροστά από το εντυπωσιακό τιμόνι βρίσκεται ο digital πίνακας οργάνων με την οθόνη 10,25 ιντσών και στην κεντρική κονσόλα η οθόνη αφής των 10 ιντσών. Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται από το κουμπί με το σήμα της μάρκας πάνω στο τιμόνι.
Στις οθόνες προβάλλονται όλες οι πληροφορίες, τα καθίσματα είναι ημι-μπάκετ με ενσωματωμένα προσκέφαλα, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται πλειάδα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Τα διακοσμητικά σε χάλκινη απόχρωση, η λιτή σχεδίαση του ταμπλό και τα όμορφα σχέδια στις επενδύσεις των καθισμάτων δημιουργούν ένα υπέροχο αποτέλεσμα.
Στα μηχανικά σύνολα υπάρχει ο δίλιτρος TSI απόδοσης 300 ίππων και 400 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον εμπρός άξονα και 7άρι αυτόματο κιβώτιο.
Ο ίδιος κινητήρας στην έκδοση Sportstourer -δηλαδή τη wagon- αποδίδει την ίδια ροπή αλλά 10 ίππους επιπλέον, συνδυάζεται στάνταρ με σύστημα τετρακίνησης 4Drive και το κιβώτιο DSG7, με τα 0-100 να επιτυγχάνονται σε 5 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να ξεπερνά τα 250 χλμ./ώρα.
Η plug-in hybrid εκδοχή του μοντέλου φέρει τον 1.4 TSI κινητήρα και ένα ηλεκτρικό μοτέρ. Η συνδυαστική ισχύς φθάνει τους 245 ίππους και τα 400 Nm ροπής, με την κίνηση να μεταφέρεται στους τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου DSG 6 σχέσεων. Η μπαταρία των 13 kWh προσφέρει αυτονομία αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για 60 χιλιόμετρα.
Οι επιδόσεις της έκδοσης των 300 ίππων και της επαναφορτιζόμενης υβριδικής δεν έγιναν γνωστές.
Όσο για το εμπορικό λανσάρισμα του CUPRA Leon στην αγορά, προγραμματίζεται το τελευταίο τρίμηνο του έτους.
Πηγη: Zougla.gr
Mercedes Vision V: Ο προάγγελος μιας νέας κατηγορίας πολυτελών βαν
Μια πρώτη γεύση για τις VIP μετακινήσεις του μέλλοντος αλλά και για το πώς οραματίζεται την πολυτέλεια προσφέρει η Mercedes, μέσω του πρωτότυπου Vision V. Το μοντέλο ετοιμάζει το έδαφος για μελλοντικά βαν της γερμανικής μάρκας που θα έχουν ως τεχνολογικό υπόβαθρο την πλατφόρμα VAN.EA (Van Electric Architecture).
Το Mercedes Vision V έχει ως στόχο να επαναπροσδιορίσει την premium κινητικότητα, δίνοντας έμφαση στην πολυτέλεια, την άνεση και την καθηλωτική ψηφιακή εμπειρία. Το μοντέλο θυμίζει περισσότερο ένα πολυτελές ιδιωτικό lounge παρά ένα παραδοσιακό βαν, έχοντας ως στόχο να προσφέρει μια πρωτοποριακή, ολιστική και άκρως ιδιωτική εμπειρία. Σχεδιαστικά, το ηλεκτρικό βαν έχει φουτουριστική εμφάνιση, με κύριο χαρακτηριστικό τη μάσκα χρωμίου με τρεις φωτιζόμενες οριζόντιες γυάλινες γρίλιες. Η σιλουέτα είναι αεροδυναμική, ενώ στο πίσω μέρος πρωταγωνιστούν τα φωτιστικά σώματα που αγκαλιάζουν τη θύρα του χώρου αποσκευών.
Ακόμα πιο εντυπωσιακό είναι το εσωτερικό, στο οποίο οι επιβάτες έχουν εύκολα πρόσβαση χάρη στη μεγάλη ηλεκτρική πλαϊνή πόρτα και το αναδιπλούμενο σκαλοπάτι. Ένα «έξυπνο», μεταβαλλόμενο γυάλινο διαχωριστικό απομονώνει το “Private Lounge” (τον χώρο των επιβατών) από τον χώρο του οδηγού και ο συνδυασμός υψηλής ποιότητας παραδοσιακών υλικών με υπερσύγχρονα τεχνολογικά στοιχεία δημιουργούν ένα ξεχωριστό περιβάλλον που επαναπροσδιορίζει την πολυτέλεια στην ψηφιακή εποχή.
Το στιλ του Vision V απογειώνουν οι επενδύσεις σε λευκό δέρμα Nappa, πλαισιωμένες από ξύλινες επενδύσεις και λεπτομέρειες σε μετάξι, ενώ στα πλευρικά τοιχώματα υπάρχουν κομψοί αποθηκευτικοί χώροι για αντικείμενα όπως τσάντες, γυαλιά ηλίου ή smartphones. Τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα θυμίζουν κομψές πολυθρόνες σαλονιού. Διαθέτουν εξαιρετικά εύκαμπτα κυλινδρικά μαξιλάρια και μπορούν να ρυθμιστούν σε πλήρως οριζόντια θέση, προσφέροντας στους επιβάτες τις στιγμές χαλάρωσης που επιθυμούν.
Κάθε στιγμή στο εσωτερικό του Vision V γίνεται μοναδική χάρη σε ένα προηγμένο ηχοσύστημα 42 ηχείων και κυρίως στην οθόνη των 65 ιντσών σε ανάλυση 4K που είναι κρυμμένη κάτω από το πάτωμα και εμφανίζεται πίσω από το τζάμι που διαχωρίζει το χώρο των επιβατών με του οδηγού. Η οθόνη ρυθμίζεται μέσω touchpad στην κεντρική κονσόλα και προσφέρεται μεταξύ άλλων για gaming, παρακολούθηση ταινιών και online αγορές. Στο μπροστινό τμήμα του εσωτερικού δεσπόζουσα θέση έχει η ενιαία Superscreen που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό και απαρτίζεται από συνολικά τρεις οθόνες.
Το Vision V προλογίζει τη νέα γκάμα ηλεκτρικών πολυτελών βαν της μάρκας, αποτελώντας τον προάγγελο της κορυφαίας έκδοσης αυτής της νέας γενιάς οχημάτων. Τα μοντέλα θα παρουσιαστούν από το 2026 και έπειτα, έχοντας ως βάση τους τη νέα πλατφόρμα VAN.EA (Van Electric Architecture).