Ειδήσεις

07 Feb, 2025 Ώρα 11:42

Το CUPRA Tavascan απέσπασε τα 5 αστέρια στις δοκιμές ασφάλειας του Euro NCAP

Thumbnail

Τη μέγιστη βαθμολογία στις απαιτητικές δοκιμές ασφαλείας του EuroNCAP απέσπασε το CUPRA Tavascan. To αμιγώς ηλεκτρικό coupe-SUV έλαβε 5 αστέρια, και επομένως συγκαταλέγεται στη λίστα των μοντέλων της CUPRA που έχουν αποσπάσει τη μέγιστη διάκριση, όπως τα Formentor, Leon και Born, αποδεικνύοντας τη δέσμευση της μάρκας για παραγωγή ασφαλών αυτοκινήτων. Οι δοκιμές του Euro NCAP είναι γνωστές για τις αυστηρές απαιτήσεις τους, προάγοντας τη διασφάλιση της μέγιστης ασφάλειας τόσο για τους επιβάτες όσο και για τους ευάλωτους χρήστες του δρόμου. Επίσης, οι αξιολογήσεις του οργανισμού υποβάλλονται σε συνεχή αναθεώρηση με στόχο να καλύπτουν τις τελευταίες τεχνολογίες ασφαλείας στην αυτοκινητοβιομηχανία, με το Tavascan να αποδεικνύει ότι ευθυγραμμίζεται πλήρως με τις εξελίξεις.

Close

Το CUPRA Tavascan ενσωματώνει μια ευρεία δέσμη προηγμένων συστημάτων ασφαλείας και υποβοήθησης, εξελιγμένα για να διασφαλίζουν ότι δεν διακυβεύεται η ασφάλεια των επιβατών και των ευάλωτων χρηστών, όπως είναι οι πεζοί και οι ποδηλάτες.

 

Close

 

Η λίστα απαρτίζεται από συστήματα όπως τα Traffic Sign Recognition, Predictive Adaptive Cruise Control, Intelligent Speed Adaptation, Side Assist, Lane Assist, Exit Warning, Exit Assist, Fatigue Detection και Rear View eSmart Camera, τα οποία βοηθούν τον οδηγό να βρίσκεται πάντα σε εγρήγορση. Παράλληλα, ορισμένες τεχνολογίες όπως το Front Assist, με υποστήριξη εκτροπής και υποβοήθηση στροφής, προλαμβάνουν ή μετριάζουν πιθανούς κινδύνους σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, παρακολουθώντας άλλους χρήστες του δρόμου, όπως αυτοκίνητα, πεζούς και ποδήλατα.

Close

Στα συστήματα που επιτρέπουν στο Tavascan να παρέχει ασπίδα προστασίας στους πεζούς και τους αναβάτες δίκυκλων συγκαταλέγεται και το ενεργό καπό. Ειδικότερα, σε περίπτωση επικείμενης σύγκρουσης με ευάλωτο χρήστη του δρόμου, το πίσω μέρος του καπό ανυψώνεται αυτόματα. Με αυτή την ενέργεια αυξάνεται η απόσταση μεταξύ του καπό και των δύσκαμπτων σταθερών τμημάτων του αυτοκινήτου, παρέχοντας περισσότερο χώρο για ελεγχόμενη παραμόρφωση κατά την πρόσκρουση. Με αυτό τον τρόπο, το σύστημα συνδράμει στην αποτροπή πρόκλησης σοβαρού τραυματισμού στο κεφάλι. 

Η χρήση αυτών των συστημάτων είναι ο λόγος που το CUPRA Tavascan σημείωσε τόσο υψηλή βαθμολογία σε κάθε μία από τις επιμέρους κατηγορίες δοκιμών του Euro NCAP: 

Προστασία ενήλικων επιβατών: 89%, Προστασία παιδιών εντός του οχήματος: 86%, Προστασία ευάλωτων χρηστών: 80%, Ενεργά συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας: 79%

Ο ευρωπαϊκός οργανισμός Euro NCAP αναθεωρεί συνεχώς τις διαδικασίες δοκιμών του, εισάγοντας νέα κριτήρια για να διασφαλίσει ότι τα οχήματα παραμένουν όσο το δυνατόν πιο ασφαλή. Την ίδια ώρα η CUPRA επισημαίνει ότι είναι αποφασισμένη να εξασφαλίσει ότι τα οχήματά της συνεχίζουν να αποσπούν υψηλές βαθμολογίες, ανεξάρτητα από το πόσο αυστηρές είναι οι απαιτήσεις του οργανισμού. 

Το CUPRA Tavascan θα βρίσκεται στις εκθέσεις της Unicars τον προσεχή Ιούνιο.

30 Jun, 2025 Ώρα 12:09

Αυτό είναι το νέο θαύμα της Toyota: Ο νέος τετρακύλινδρος κινητήρας που αποδίδει (εύκολα) 600 άλογα και αγαπά το tuning

Thumbnail

Έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος από τότε που η Toyota ανακοίνωσε μια νέα οικογένεια τετρακύλινδρων κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι οποίοι θα προσφέρονται τόσο ως ατμοσφαιρικοί όσο και τουρμπάτοι. Αυτοί οι επερχόμενοι κινητήρες, που σχεδιάζονται με χωρητικότητα 1,5 λίτρων και 2,0 λίτρων, θα είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι ενώ παράλληλα θα έχουν τεράστιες επιδόσεις. Πιο συγκεκριμένα, ο μεγαλύτερος από τους δύο κινητήρες αποκτά ειδική επεξεργασία από την Gazoo Racing, η οποία έχει ήδη παρουσιάσει το πρώτο δείγμα γραφής στο GR Yaris M concept.

Close

 

 

Το άγριο hot hatch με τον μεσαίο κινητήρα εξέπληξε τους πάντες όταν έκανε το ντεμπούτο του ως concept στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο τον Ιανουάριο. Με τον νέο κινητήρα «G20E» τοποθετημένο πάνω από τον πίσω άξονα, ο πύραυλος τσέπης διέθετε έναν υπερσυμπιεστή της IHI, ανεβάζοντας την απόδοση σε περίπου 400-450 ίππους. Ωστόσο, οι μηχανικοί της Toyota αναφέρουν ότι υπάρχουν δυνατότητες για πολύ περισσότερα άλογα: «Με έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, πάνω από 600 ίπποι είναι εύκολα εφικτοί».

 

Close

 

Αναμένεται ο νέος αυτός τετρακύλινδρος κινητήρας της Toyota να τροφοδοτεί πολλά αυτοκίνητα επιδόσεων, καθώς σχεδιάζεται τόσο για διαμήκη όσο και για εγκάρσια εγκατάσταση. Μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά ή πίσω, καθιστώντας τον μια πιθανή ραχοκοκαλιά για τη μελλοντική γκάμα της Gazoo Racing. Η Toyota έχει υποσχεθεί την επιστροφή της Celica και του MR2, ενώ υποσχέθηκε επίσης ότι η Supra θα συνεχίσει να ζει και μετά την τρέχουσα γενιά.

Είναι ενδιαφέρον ότι ένας μηχανικός της Toyota δήλωσε ότι το «G20E» θα είναι εξαιρετικά δεκτικός σε tuning: «Αφήσαμε αρκετό χώρο μεταξύ των κυλίνδρων, ώστε ο κινητήρας να μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά». Ένας άλλος μηχανικός υποστήριξε ότι οι επιδόσεις του Yaris M «είναι απίστευτες», προσθέτοντας ότι το μεταξόνιο του hot hatch έπρεπε να επεκταθεί ελαφρώς για να φιλοξενήσει τον κινητήρα που είναι τοποθετημένος πίσω από τον οδηγό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα τετρακύλινδρη οικογένεια της Toyota αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας μαζί με άλλες δύο ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες για την παράταση της διάρκειας ζωής των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η Mazda αναπτύσσει περιστροφικούς κινητήρες ως range entenders, ενώ η Subaru συνεχίζει να βελτιώνει τον κινητήρα boxer. Η υβριδοποίηση είναι ένας κοινός στόχος, αλλά η τριάδα διερευνά επίσης καύσιμα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, όπως το υγρό υδρογόνο, τα βιοκαύσιμα και τα συνθετικά καύσιμα.

 

Close