Από το εργοστάσιο Μαρτορέλ στην Ισπανία, στο Γκιόρ της Ουγγαρίας. Εκεί λοιπόν, στο εργοστάσιο της Audi, το μεγαλύτερο εργοστάσιο μονάδων κινητήρων, θα παράγεται τo ισπανικό Terramar. Μπορεί να απορείτε -και δικαιολογημένα- και να λέτε τι δουλειά έχει ένα ισπανικό αυτοκίνητο να παράγεται σε ένα γερμανικό εργοστάσιο και μάλιστα της Audi που όμως βρίσκεται στην Ουγγαρία. Για όλα όμως υπάρχει μια εξήγηση.
Η συνεργασία μεταξύ της Γερμανικής και Ισπανικής εταιρείας ξεκινάει από το 2011 αρχικά με την έναρξη της παραγωγής του Audi Q3 στο εργοστάσιο της SEAT S.A. στο Μαρτορέλ, όπου παράχθηκαν 800.000 μονάδες. Στη συνέχεια, από το 2018 και μετά, σειρά είχε το Audi A1 με 400,000 μονάδες. Τώρα οι Ισπανοί συμφώνησαν με τους Γερμανούς η παραγωγή του CUPRA Terramar, να γίνεται στο Γκιόρ όπου θα γίνει το πρώτο εργοστάσιο της Audi που θα παράγει αυτοκίνητα μιας άλλης μάρκας του Group.
Η CUPRA ανακοίνωσε επίσημα ότι ξεκίνησε την παραγωγή του CUPRA Terramar στο εργοστάσιο της Audi στο Γκιόρ της Ουγγαρίας. Το προκλητικό, νέο, σπορ SUV θα συστήσει τη μάρκα σε μία νέα γενιά μελών της Tribe.
Ο Wayne Griffiths, CEO της CUPRA δήλωσε: «Με το CUPRA Terramar δεν θα αναπτύξουμε μόνο το χαρτοφυλάκιό μας αλλά ταυτόχρονα θα βοηθήσουμε στην ανάπτυξη της μάρκας, περνώντας τη φιλοσοφία και τη νοοτροπία μας σε νέους πελάτες και σε νέες αναπτυσσόμενες κατηγορίες, χωρίς φυσικά να χάνουμε το επαναστατικό και προκλητικό πνεύμα μας.»
Η παγκόσμια παρουσίαση του CUPRA Terramar πραγματοποιήθηκε στις αρχές Σεπτεμβρίου στην 37η διοργάνωση του America’s Cup στη Βαρκελώνη. Και εκεί ανακοινώθηκαν πολλά και ενδιαφέρονται πράγματα όπως οι αυριανοί στόχοι της CUPRA.
Στο Γκιόρ, που είναι το μεγαλύτερο εργοστάσιο κινητήρων στον κόσμο, απασχολούνται περισσότεροι από 12.000 υπάλληλοι. Η ετήσια παραγωγή είναι 170.000 αυτοκίνητα και 1.600.000 κινητήρες.
Η παραγωγή του CUPRA Terramar στο συγκεκριμένο εργοστάσιο, προσφέρει αρκετά πλεονεκτήματα, όπως είναι η βελτιστοποίηση διαδικασιών. H συνεχής συνεργασία μεταξύ των ομάδων της CUPRA και της Audi για πάνω από 4 χρόνια, υπήρξε σημαντική για την εισαγωγή του CUPRA Terramar στην αγορά.
Ο Markus Haupt, Vice-President Production & Logistics CUPRA είπε σχετικά:
«Με την εμπειρία και των δύο μαρκών, αξιοποιήσαμε και χρησιμοποιήσαμε με τον καλύτερο τρόπο τις διαδικασίες. Αυτό επιτεύχθηκε μέσω της προσαρμοστικότητας και των συνεργειών μέσα στο Volkswagen Group. Αυτό το πρότζεκτ δείχνει ξεκάθαρα πως ενώνοντας τις δυνάμεις μας, επωφελούμαστε όλοι, γινόμαστε πιο ανταγωνιστικοί και προετοιμάζουμε το έδαφος για μελλοντικές συνεργασίες που θα συντείνουν στη συνεχή βελτίωση».
Και ακόμη λεπτομέρεια για το όνομα Terramar
To CUPRA Terramar αποτίνει φόρο τιμής στο μέρος όπου συστήθηκε για πρώτη φορά η μάρκα το 2018, στην πίστα Terramar που βρίσκεται στις Sitges. Το CUPRA Terramar θα είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, ήπια υβριδική (MHEV) και υβριδική (eHybrid) έκδοση.
Διεθνείς διακρίσεις για τα Nissan Juke hybrid και Nissan Ariya
Η τρίτη έκδοση των βραβείων eTrophies, του Οργανισμού Auto & Moto Media ανακοίνωσε τους νικητές στις διάφορες κατηγορίες στο Παρίσι. Είκοσι-ένα μοντέλα, από μίνι αυτοκίνητα πόλης μέχρι μεγάλα SUV, διαγωνίστηκαν φέτος και για 48 ώρες μια ειδική επιτροπή 25 δημοσιογράφων προχώρησε σε αξιολογήσεις και δοκιμές. Η Nissan είναι ένας από τους λίγους κατασκευαστές κατάφερε να πάρει δύο βραβεία eTrophies το 2024. Πρόκειται για δύο εμβληματικά μοντέλα από την ηλεκτροκίνητη γκάμα της Nissan, το υβριδικό Nissan Juke και το αμιγώς ηλεκτρικό Ariya.
Το Nissan Juke Hybrid απέσπασε το βραβείο eTrophy για την καλύτερη εργονομία ανάμεσα σε όλα τα συμμετοχικά μοντέλα. Η επανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα και το οδηγοκεντρικό ταμπλό ενσωματώνουν πλέον επενδύσεις Alcantara και εξαιρετική ποιότητα φινιρίσματος, στοιχεία που εκτίμησε ιδιαίτερα η κριτική επιτροπή. Το Juke προσφέρει συνδεσιμότητα επόμενης γενιάς με μεγαλύτερη κεντρική οθόνη και επιπλέον λειτουργίες. Η οθόνη υψηλής ανάλυσης (1920 x 720 pixels) επιτρέπει στον οδηγό να οργανώνει τις πληροφορίες πλοήγησης σύμφωνα με τις προτιμήσεις του. Επιπλέον, η οθόνη infotainment έχει διαστάσεις 12,3 ιντσών και κλίση 8° προς τον οδηγό, εξασφαλίζοντας εύκολη πρόσβαση στα χειριστήρια αφής.
Το νέο σύστημα infotainment διαθέτει μια διαισθητική αρχική οθόνη που μπορεί να προσαρμοστεί με widgets, παρέχοντας γρήγορη πρόσβαση σε συχνά χρησιμοποιούμενες λειτουργίες, χωρίς να θυσιάζονται τα φυσικά χειριστήρια, όπως για τη θέρμανση και τον κλιματισμό. Επιπλέον, η ασύρματη συνδεσιμότητα με Android Auto και Apple CarPlay είναι πλέον διαθέσιμη, κάνοντας την εμπειρία οδήγησης ακόμη πιο άνετη και λειτουργική.
Το Nissan Ariya, το πρώτο 100% ηλεκτρικό crossover της Nissan, απέσπασε τον τίτλο eTrophy για το καλύτερο εσωτερικό. Το εσωτερικό του Nissan Ariya θυμίζει σαλόνι, προσφέροντας μια άνετη και εκλεπτυσμένη εμπειρία μηδενικών εκπομπών ρύπων. Αυτός ο σχεδιασμός εκτιμήθηκε ιδιαίτερα από την κριτική επιτροπή, αναγνωρίζοντας την εξαιρετική ποιότητα και την άνεση που προσφέρει στους επιβάτες. Με την πιο ευρύχωρη καμπίνα στην κατηγορία του, το Ariya ξεχωρίζει για τον εξαιρετικό χώρο για τα πόδια, την πανοραμική ηλιοροφή και την ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη κεντρική κονσόλα. Ο σχεδιασμός του επαναστατεί στην έννοια της άνεσης και της κομψότητας, με τον καθαρό σχεδιασμό του ταμπλό να ενσωματώνεται άψογα στο σχήμα της καμπίνας, διατηρώντας μια κομψή αίσθηση. Η διπλή διάταξη οθόνης 12,3 ιντσών διασφαλίζει ότι οι σημαντικές πληροφορίες, όπως η κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας, η αυτονομία και η πλοήγηση, είναι πάντα εύκολα προσβάσιμες. Το Ariya συνδυάζει άριστη τεχνολογία και σχεδίαση, προσφέροντας μια μοναδική εμπειρία οδήγησης.