Ειδήσεις

09 Jul, 2021 Ώρα 10:41

David Coulthard: Ο οδηγός της Formula 1 στην Κύπρο! Έδωσε το παρών του σε φιλανθρωπικό gala

Thumbnail

Φιλανθρωπικό gala dinner πραγματοποιήθηκε ψες με οικοδεσπότη τον μεγιστάνα, John Christodoulou, στο γιοτ του, Zeus στη Μαρίνα Λεμεσού.

Close

Το παρών τους στην εκδήλωση έχουν δώσει προσωπικότητες από διάφορους χώρους, που έχουν ως κοινό γνώρισμά τους την προσφορά και τη στήριξη ευάλωτων κοινωνικά ομάδων.

Στο gala dinner πραγματοποιήθηκε δημοπρασία, που μεταξύ άλλων περιλάμβανε μαθήματα karting και δείπνο στο Μονακό με τον David Coulthard και την "απόλυτη" Άννα Βίσση να ερμηνεύει μια σειρά από επιτυχίες της, σ' ένα υπερπολυτελές γιοτ 75 μέτρων.

Close

 

 

Όσοι έχουν λάβει την πολυπόθητη πρόσκληση για το φιλανθρωπικό gala dinner στο γιοτ Zeus, σύμφωνα με έγκυρες πηγές του Mylife, κλήθηκαν να καταβάλλουν το ποσό των 5000 ευρώ ανά άτομο.  Βέβαια, αυτό έχει σημασία να αναφερθεί, καθώς τα έσοδα θα δοθούν για τη στήριξη εννέα ειδικών σχολείων στην Κύπρο. 

Για να ενισχυθεί ο σκοπός της όλης εκδήλωσης, κατά τη διάρκεια της βραδιάς, πραγματοποιήθηκε δημοπρασία, για ένα μάθημα karting με τον Βρετανό πρώην οδηγό της Formula 1, David Coulthard ο οποίος παρευρέθηκε στην εκδήλωση.  Όποιος/α το διεκδικήσει θα έχει τη δυνατότητα να περάσει ένα απόγευμα μαζί του για βιώσει την εμπειρία του go cart με έναν πρωταθλητή παγκόσμιας κλάσης, με 13 νίκες στο Grand Prix! Θα ακολουθήσει δείπνο μαζί του στο Μονακό, ενώ στην παρέα θα βρίσκεται και ο κ. John Christodoulou.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Κύπριος κροίσος εμπιστεύτηκε την παρουσίαση αυτής της λαμπερής βραδιάς, στη διευθύντρια της Digital TV, Γωγώ Αλεξανδρινού. 

 

Close

Πηγή: Mylife.com.cy

05 Jun, 2025 Ώρα 13:29

Ένα κεφάλαιο κλείνει για τη Ford: Τίτλοι τέλους για τις βενζινοκίνητες ST εκδόσεις – Έρχονται οι ηλεκτρικές

Thumbnail

Ένα τεράστιο κεφάλαιο 45 ετών, κλείνει για την Ford, η οποία αποχαιρετά και επίσημα των χώρο των βενζινοκίνητων sport hatchbacks. Η αρχή του τέλους γράφτηκε το 2023 με το αντίο στο Fiesta ST και η εταιρία μόλις ανακοίνωσε πως σταματά να δέχεται παραγγελίες και για το Focus ST (το μοναδικό ST που είχε μείνει στην ευρωπαϊκή γκάμα).

Close

Πιο συγκεκριμένα, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Ford Ευρώπης, δήλωσε «Όλες οι παραγγελίες για το Focus ST έχουν πλέον καλυφθεί μέχρι τη λήξη της παραγωγής», ενώ να θυμίσουμε πως και η συνολική παραγωγή του Ford Focus σταματά οριστικά το Νοέμβριο του 2025.

 

Close

 

Το «ταξίδι» της Ford στον κόσμο των sport hatchbacks ξεκίνησε το μακρινό 1980, όταν λανσαρίστηκε το Fiesta Supersport και λίγους μήνες μετά ακολούθησε το ισχυρότερο Fiesta XR2. Ωστόσο, ήταν το Escort RS του 1984 που εδραίωσε πραγματικά την εταιρία στην συγκεκριμένη κατηγορία, φέρνοντας στην πορεία εκατομμύρια πωλήσεις.

Close

 

Πλέον όμως οι καιροί άλλαξαν και τη σκυτάλη θα πάρουν οι ηλεκτρικές ST εκδόσεις.

Σε συνέντευξη του, ο Jan Herzon, επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος μάρκετινγκ προϊόντων της Ford, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «θα ήθελε πολύ μια παραλλαγή ST ή RS» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της.

 

 

Δεν υπάρχει επιβεβαιωμένο χρονοδιάγραμμα, αλλά όλα δείχνουν ότι η επόμενη γενιά του Puma Gen-E θα πάρει το σήμα ST, με τον Herzog να προσθέτει ότι μια πιο σπορ έκδοση του ηλεκτρικού crossover «σίγουρα έρχεται, αν όχι σε αυτή τη γενιά, στην επόμενη». Όμως ο επικεφαλής του ευρωπαϊκού μάρκετινγκ της Ford απέφυγε να επιβεβαιώσει πότε θα βγει στην αγορά ένα σπορ Puma Gen-E ή μία σπορ Mustang Mach-E.

Βέβαια η Mustang Mach-E προσφέρεται και στην έκδοση GT και στην ειδική Rally, οπότε έχει ήδη ειδικές εκδόσεις που προσφέρουν το κάτι παραπάνω. Ωστόσο, ένα μικρό crossover όπως το Puma θα ταίριαζε πολύ για ισχυρότερους κινητήρες και μια αναπροσαρμοσμένη ρύθμιση ανάρτησης, όπως μαρτυρά η ύπαρξη του Puma ST με κινητήρα βενζίνης.

Πέρυσι, ο Amko Leenarts, διευθυντής σχεδιασμού της Ford of Europe, δήλωσε ότι τα γρήγορα Ford έχουν «σίγουρα» μέλλον. «Δεν μπορώ να σκεφτώ άλλη μάρκα που να είναι παρούσα παντού, οπότε αυτό πρέπει να περάσει και στα καθημερινά μας αυτοκίνητα».