Ειδήσεις

31 Jan, 2025 Ώρα 12:21

Το Defender Octa στο Ντακάρ και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally Raid το 2026

Thumbnail

Το Defender Octa, η πιο ισχυρή εκδοχή του σκληροτράχηλου βρετανικού μοντέλου μέχρι σήμερα, θα αποτελέσει τη βάση του αγωνιστικού αυτοκινήτου που θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally Raid το 2026, με στόχο να αποδείξει ότι μπορεί να ανταπεξέλθει στις πιο αντίξοες συνθήκες.

Close

Σύμφωνα με τη Land Rover, η απόφαση συμμετοχής του Defender Octa σε αυτή την απαιτητική διοργάνωση αποτέλεσε μια φυσική επιλογή, μιας και το μοντέλο συγκεντρώνει όλα τα προσόντα για να πετύχει στις δοκιμασίες.

Η Land Rover θα συμμετάσχει στους πέντε γύρους του World Rally Raid της FIA με δύο Defender, λαμβάνοντας μέρος στην κατηγορία “Stock” που αφορά οχήματα βασισμένα σε μοντέλα παραγωγής, ενώ στο κορυφαίο αγωνιστικό γεγονός του πρωταθλήματος, το Ράλι Ντακάρ, θα αγωνιστεί με τρία οχήματα.

Close

Με στόχο την ενίσχυση του ανταγωνισμού στην κατηγορία “Stock”, από το 2026 τίθενται σε ισχύ αυστηρότεροι κανονισμοί, που επιτρέπουν στο Defender να παρουσιάσει τις ικανότητές του και την ανθεκτικότητά του. Ραχοκοκαλιά του Defender Octa, όπως και της αγωνιστικής εκδοχής του, είναι η ανθεκτική αρχιτεκτονική D7X, μια ελαφριά μονοκόκ κατασκευή αλουμινίου που είναι τρεις φορές πιο άκαμπτη από τα παραδοσιακά σασί τύπου σκάλας των προγόνων του Defender.

Close

Τα ειδικά προετοιμασμένα αγωνιστικά Defender OCTA, θα μοιράζονται την αρχιτεκτονική αμαξώματος, το σύστημα μετάδοσης και τον κινητήρα του μοντέλου παραγωγής -σύμφωνα με τους κανονισμούς του Ντακάρ και του WRC- για να αναδείξουν το ταλέντο και τα υψηλά επίπεδα αντοχής που είναι συνώνυμα με το όνομα “Defender”. Η κίνηση θα αντλείται από έναν V8 twin-turbo κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 4,4 λίτρων.

Ήδη η βρετανική μάρκα υποβάλλει τα οχήματα σε ένα εξαντλητικό πρόγραμμα δοκιμών και εξέλιξης, που θα κορυφωθεί με τη διεξαγωγή δοκιμαστικών δρώμενων και την πλήρη παρουσίαση της ομάδας αργότερα μέσα στο τρέχον έτος. 

«Η συμμετοχή στο πιο απαιτητικό rally-raid του κόσμου αποτελεί την απόλυτη δοκιμασία για το πιο ακραίο Defender που έχουμε δημιουργήσει μέχρι σήμερα. Γνωρίζουμε ότι το Ντακάρ θα είναι μια τεράστια πρόκληση, αλλά το Defender OCTA συνδυάζει εξαιρετικές επιδόσεις με τη χαρακτηριστική ικανότητα και αντοχή των Defender. Αυτά είναι τα ιδανικά θεμέλια για ένα αγωνιστικό όχημα που είμαι βέβαιος πως θα είναι εξαιρετικά ανταγωνιστικό», δήλωσε ο Mark Cameron, Διευθυντής των brands Discovery και Defender.

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.