Η Bugatti μπορεί να έχει μόνο πλαίσιο και ένα κινητήρα στη διάθεσή της αλλά από την άλλη έχει μια μοναδική ικανότητα να παρουσιάζει συνεχώς ειδικά hypercars που βασίζονται σε αυτά. Hypercars σαν τις Divo, Centodieci, Chiron Pur Sport, Chiron Super Sport αλλά και το La Voiture Noire, που θα είναι ένα και μοναδικό και φυσικά το πιο ξεχωριστό από όλα. Φυσικά και το πιο ακριβό και μάλιστα με διαφορά.
Τι είναι όμως αυτό που λείπει από τις μέχρι στιγμής παραλλαγές της Chiron; Μια έντονα off road στοιχεία. Σαν και αυτή παρουσιάζει ο βιομηχανικός σχεδιαστής Rafal Czaniecki που έχει έδρα στην κινέζικη μεγαλούπολη Shenzhen.
Ο Czaniecki λοιπόν ονομάζει την off road Bugatti Terracross και θεωρούμε πως αν έβγαινε στην παραγωγή θα γινόταν ανάρπαστη από τους αγοραστές μοντέλων της κατηγορίας. Και βέβαια θα ήταν πολύ πιο ενδιαφέρουσα από το όποιο SUV με τα σήματα της Bugatti.
Στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του που δημιουργούν τον εκτός δρόμου χαρακτήρα του συμπεριλαμβάνονται η αυξημένη απόσταση από το έδαφος, οι έντονες προεκτάσεις των φτερών σε συνδυασμό με τους πραγματικά θηριώδεις τροχούς, οι προβολείς στην οροφή αλλά και η σχάρα-βάση για τη ρεζέρβα στο πίσω μέρος.
Τα περισσότερα από αυτά έχουν προκύψει με εκτύπωση 3D, ενώ ταυτόχρονα έχουν αλλάξει και πολλά από τα στοιχεία του αμαξώματος. Όσο για τον κινητήρα δεν θα μπορούσε να είναι άλλο από τον W16 των 8.000 cc με τα τέσσερα turbo.
Πηγή: CarandDriver.gr
Τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα από το 2020 έως και σήμερα
Η ασφάλεια είναι ένα στοιχείο που πλέον οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες δίνουν μεγάλη βαρύτητα.
Ο ανεξάρτητος οργανισμός euro NCAP διεξάγει συνεχώς δοκιμές πρόσκρουσης, βαθμολογεί σε τέσσερις τομείς και από τα αποτελέσματα, το κάθε αυτοκίνητο που ακολουθεί αυτή τη διαδικασία λαμβάνει και την ανάλογη βαθμολογία σε αστέρια.
Η ανώτερη είναι τα πέντε αστέρια και η χαμηλότερη… κανένα. Τα περισσότερα μοντέλα δοκιμάζονται σε αυτές τις σκληρές δοκιμασίες και είναι σημαντικές, καθώς ένα μεγάλο ποσοστό αγοράζει αυτοκίνητο ανάλογα με την ασφάλεια που προσφέρει.
Προστασία και για πεζούς
Αυτή αφορά στον οδηγό, στην προστασία των παιδιών, τους… πεζούς, ενώ το ρόλο του παίζει και ο εξοπλισμός ασφαλείας με τον οποίο εφοδιάζεται κάθε μοντέλο.
Ωστόσο, αξίζει να τονίσουμε πως δεν είναι υποχρεωτικό για τις εταιρείες να υποβάλλουν τα οχήματα τους σε δοκιμές για να λάβουν αστέρια ασφαλείας, ενώ δεν σημαίνει πως ένα μοντέλο που θα πάρει χαμηλή βαθμολογία είναι απαραίτητα επικίνδυνο.
Η υψηλότερη και η χαμηλότερη βαθμολογία
Σύμφωνα με τα στοιχεία του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP, από το 2020 έως και το 2024 τα μοντέλα που έχουν αποσπάσει την μεγαλύτερη βαθμολογία στο σύνολο και ανά χρονιά είναι τα: Mercedes E Class (2024), NIO ET5 (2023), Tesla Model Y (2022), Subaru Outback (2021) και VW ID.3 (2020).
Για τις ίδιες χρονιές και σύμφωνα με τον Euro NCAP, τα μοντέλα με την χαμηλότερη βαθμολογία ήταν τα, Suzuki Swift (2024), Hyundai Kona (2023), VW Touran (2022), Renault ZOE (2021) και Hyundai i10 (2020).
TOP3 στις δοκιμές του EuroNCAP ανά έτος
2020
VW ID3
Seat Leon
Cupra Leon
2021
Subaru Outback
Polestar 2
Genesis G80
2022
Tesla Model Y
Tesla Model S
Lexun NX
2023
NIO ET5
VW ID7
Smart #3
2024
Mercedes E-Class
ZeekR X
Zeekr 001