Ειδήσεις

09 Mar, 2021 Ώρα 11:06

Δεν σου αρέσει η καινούργια γρίλια της BΜW; Σου απαντά ο υπεύθυνος σχεδιασμού!

Thumbnail

Μια ακόμη συνέντευξη παραχώρησε ο Domagoj Dukec, ο επικεφαλής σχεδιασμού της BMW, ο οποίος υπερασπίστηκε ξανά τη νέα σχεδιαστική προσέγγιση της γερμανικής εταιρίας, με τις τεράστιες γρίλιες.

Close

Ο Dukec χαρακτήρισε τη νέα Σειρά 4 ως ένα πολύ κομψό αυτοκίνητο με πολύ καλές αναλογίες, προσθέτοντας πως οι άνθρωποι δεν πρέπει να βλέπουν την μάσκα από μόνη της αλλά ως μέρος του συνολικού σχεδιασμού του αυτοκινήτου, τονίζοντας πως πρέπει κανείς να κρίνει την μάσκα όπως κρίνει ένα μενού τριών πιάτων σε ένα εστιατόριο.

Επίσης είπε πως ένας καλός σχεδιασμός δεν έχει να κάνει με το κατά πόσο το αποτέλεσμα είναι όμορφο ή άσχημο, καθώς και τα δύο είναι υποκειμενικά. Επανέλαβε τις δηλώσεις του πως δεν μπορεί να ικανοποιήσει το 100% των ανθρώπων, καταλήγοντας πως αυτό που θέλουν στην BMW είναι οι άνθρωποι να αισθάνονται αιώνια αγάπη με το αυτοκίνητό τους, και όχι απλά να ενθουσιάζονται όπως ενθουσιάζεται κάποιος όταν βλέπει έναν άλλον ελκυστικό άνθρωπο.

Close
12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.