Ειδήσεις

24 Jan, 2020 Ώρα 20:18

Δεν θα πιστεύετε ποια είναι η διαφημιστική καμπάνια της Nissan στη Φινλανδία

Thumbnail

Ο προσωπικός χώρος έχει ιδιαίτερη βαρύτητα για τους Φινλανδούς. Ένα πολύ χαρακτηριστικό παράδειγμα έχει να κάνει με την στάση του λεωφορείου, όπου διατηρούν την μέγιστη δυνατή απόσταση μεταξύ τους.

Close

_

 

Close

Απίστευτο...

Είναι τόσο ιδιαίτερη η συγκεκριμένη στάση τους, που πραγματικά κάποιος θα πρέπει να το δει για  να το πιστέψει. Όπως και να έχει, αυτό γίνεται εμφανές από πολλές σχετικές εικόνες που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο.

Close

Καταγεγραμμένες από  περαστικούς που τους κίνησαν την περιέργεια, κάποιες εικόνες  παρουσιάζουν μια τυπική σκηνή μετακίνησης,  το πρωί ή το βράδυ, με τους Φινλανδούς να στέκονται σε αραιά διαστήματα,  αποφεύγοντας κάθε αλληλεπίδραση.

_

 

Η σπουδαιότητα της απόστασης...

Αυτές οι εικόνες, ενέπνευσαν μια διαφορετική διαφημιστική καμπάνια για λογαριασμό της Nissan στην Σκανδιναβία. 

Χρησιμοποιώντας το σκηνικό στις στάσεις των λεωφορείων, η καμπάνια επισημαίνει την σπουδαιότητα του Αυτόματου Έλεγχου Απόστασης, που ρυθμίζει την απόσταση ασφαλείας  ενός Nissan, από το προπορευόμενο όχημα στον δρόμο...

 

12 Feb, 2025 Ώρα 08:55

Ξεχάστε την Alfa Romeo Giulia που ξέρατε!

Thumbnail

Στον Όμιλο Stellantis προσπαθούν να βρουν νέες ισορροπίες μεταξύ των εταιρειών που τον απαρτίζουν, έπειτα από την αποχώρηση του Κάρλος Ταβάρες από τη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου.

Close

Η νέα κατάσταση μεταξύ και των ανώτατων στελεχών εντός του Ομίλου έφερε τον να αναλάβει Διευθύνων Σύμβουλος και της Alfa Romeo πέρυσι τον Οκτώβριο, ενώ διατηρεί την ίδια θέση στη Maserati.

Το 2024 χαρακτηρίστηκε από τις μειωμένες πωλήσεις για τις Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Jeep, Ram και Dodge, δηλαδή για τις εταιρείες που ανήκουν στον Όμιλο Fiat Chrysler Automobiles.

Close

Τα δεδομένα ήταν πιο δύσκολα για την Alfa Romeo καθώς το κοινό δείχνει να μην προτιμά τα μοντέλα της όσο τα προηγούμενα χρόνια, ιδίως την Giulia και τη Stelvio.

Βεβαίως η ύπαρξη της Tonale και η πρόσφατη παρουσίαση της Junior βελτίωσαν κάπως τα στοιχεία πωλήσεων αλλά και δεν μπόρεσαν να αναστρέψουν το κλίμα στην αγορά για την ιστορική ιταλική εταιρεία.

Close

Το πρόβλημα είναι ότι τόσο η Giulia όσο και η Stelvio δεν έχουν αλλάξει ουσιαστικά για σχεδόν μια δεκαετία και θεωρούνται ξεπερασμένες σε σχέση με τον ανταγωνισμό τους.

Στην Alfa Romeo γνωρίζουν το θέμα, αναγνωρίζουν το πρόβλημα και έχουν αποφασίσει να δράσουν αποτελεσματικά για να μπορέσουν να συνεχίσουν να υπάρχουν στην αυτοκινητοβιομηχανία με βιώσιμο τρόπο.

Έτσι, πρόσφατα ο Φιτσίλι αποκάλυψε κάποιες ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες για την επόμενη γενιά της Guilia.

Όπως είπε το καινούργιο μοντέλο δεν θα είναι ένα πολυτελές τετράθυρο, όπως τώρα, αλλά ένα πολυτελές SUV με fastback αμάξωμα.

 

 

Θα βασίζεται στη σύγχρονη πλατφόρμα «STLA Large» (η οποία θα χρησιμοποιηθεί και στην καινούργια Stelvio) και αναμένεται να παρουσιαστεί εντός του 2026.

Σύμφωνα με τον Φιτσίλι, η επιλογή να έχει η καινούργια Giulia fastback αμάξωμα (δηλαδή να είναι σαν coupé) έγινε για να διαφοροποιείται από την Tonale και την καινούργια Stelvio ώστε να μην υπάρχει εσωτερικός ανταγωνισμός αναφορικά με τις πωλήσεις.

Βασιζόμενος σε αυτές τις πληροφορίες, ο Κλέμπερ Σίλβα, γνωστός με το ψευδώνυμο «KDesign AG», δημιούργησε ψηφιακά εικόνες για το πώς θα μπορούσε να μοιάζει το αμάξωμα της νέας Guilia.

Σε αυτές μπορούμε να δούμε ότι ο Σίλβα έχει διατηρήσει κάποια στοιχεία από την παρούσα γενιά του μοντέλου (π.χ. τροχοί, θόλοι, εκτεταμένο εταιρικό θυρεό στη μάσκα), και τα συνδυάζει με αυτά που υπάρχουν στην καινούργια Junior.

Εντός της χρονιάς αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες για τη νέα Giulia, ιδίως από τη στιγμή που θα εντοπιστούν στον δρόμο τα πρωτότυπά της να κάνουν τις δοκιμές εξέλιξης.