Μια εβδομάδα μετά τα αποκαλυπτήρια του κινητήρα του διαδόχου της Aventador, η Lamborghini έκανε γνωστές σήμερα πληροφορίες για το carbon monocoque πλαίσιο του νέου της supercar απόδοσης 1.015 ίππων.
Το πλαίσιο είναι εξ’ολοκλήρου κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, ονομάζεται Monofuselage και ζυγίζει 10% λιγότερο από το πλαίσιο της Aventador, έχοντας παράλληλα 25% μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία, στα 40.000 Nm/deg.
Η Lamborghini είναι περήφανη που λέει ότι το νέο της supecar, με κωδική LB744, θα είναι το πρώτο supercar που έχει την μπροστινή του δομή αποκλειστικά από ανθρακονήματα.
Όχι μόνο αποδίδει οφέλη από την άποψη της μείωσης του βάρους (-20%), αλλά βελτιώνει επίσης την ασφάλεια. Τα ανθρακονήματα που χρησιμοποιούνται στις μπροστινές κωνικές δομές μπορούν να απορροφήσουν διπλάσια ενέργεια από τη μεταλλική δομή της Aventador Ultimae.
Το πίσω πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από κράματα αλουμινίου υψηλής αντοχής και διαθέτει δύο σημαντικές κοίλες χυτεύσεις στο πίσω μέρος του θόλου.
Αυτές ενσωματώνουν τους πύργους κραδασμών της πίσω ανάρτησης και την ανάρτηση του συστήματος μετάδοσης κίνησης, σε ένα ενιαίο εξάρτημα με κλειστό προφίλ αδράνειας, που εγγυάται σημαντική μείωση του βάρους, αύξηση της ακαμψίας και σημαντική μείωση στις γραμμές συγκόλλησης.
Η αμιγώς ηλεκτρική εξέλιξη ενός icon. Παγκόσμια πρεμιέρα για το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Toyota C-HR+
Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Toyota C-HR+ έκανε την παγκόσμια του πρεμιέρα στο πρόσφατα Kenshiki Forum της μάρκας που έγινε στις Βρυξέλλες. Με μια εντυπωσιακή coupe-SUV σχεδίαση, που αποπνέει δυναμισμό και κορυφαία οδηγική εμπειρία, το Toyota C-HR+ είναι ένα μοντέλο που συνδυάζει συναίσθημα και πρακτικότητα προσφέροντας μια τολμηρή και συνάμα κομψή πρόταση στην καρδιά της αναπτυσσόμενης κατηγορίας C-SUV BEV. Ο κωδικός “+” στην ονομασία του υποδηλώνει την επιπλέον ευελιξία και πρακτικότητα που προσφέρει, μαζί με τα μοναδικά χαρακτηριστικά του BEV κινητήρα.
Παρόλο που εμπνέεται από το επιτυχημένο Toyota C-HR, το νέο C-HR+ αποτελεί ένα εντελώς ξεχωριστό μοντέλο, βασισμένο στη φιλοσοφία e-TNGA BEV της Toyota. Διαθέτει μοναδική σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, με ένα καθαρό, μοντέρνο και δυναμικό προφίλ. Εμπρός διαθέτει σχεδιαστικά στοιχεία που το καθιστούν άμεσα αναγνωρίσιμο ως Toyota BEV, με πλατύ αμάξωμα, αιχμηρές γραμμές και coupe crossover σιλουέτα.
Το εσωτερικό του Toyota C-HR+ διαθέτει ένα μοντέρνο και μίνιμαλ σχεδιασμό, με αίσθηση ευρυχωρίας και premium στοιχεία. Παρά τη coupe σχεδίαση, η ευρυχωρία της καμπίνας διατηρείται χωρίς συμβιβασμούς στην άνεση των πίσω επιβατών.
Το μήκος των 4.520 mm και το μεταξόνιο των 2.750 mm εξασφαλίζουν κορυφαία άνεση ενώ ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 416 λίτρα, ξεπερνώντας τα συνηθισμένα επίπεδα για SUV της κατηγορίας C. Ένα εσωτερικό εξοπλισμένο με τις πιο προηγμένες τεχνολογίες άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας
Με δύο επιλογές μπαταρίας (57,7 kWh και 77 kWh) και εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός ή και στους τέσσερις τροχούς, το Toyota C-HR+ προσφέρει ευρύ φάσμα επιλογών για διαφορετικούς τύπους οδηγών. Μάλιστα, η AWD έκδοση θα είναι ένα από τα πιο ισχυρά μοντέλα της Toyota στην Ευρώπη, αποδίδοντας 343 ίππους και επιτάχυνση 0-100 km/h σε 5,2 δευτερόλεπτα.
Με μέγιστη αυτονομία έως 600 km (WLTP), το Toyota C-HR+ παρέχει κορυφαία απόδοση, ενώ το σύστημα AWD ενισχύει την πρόσφυση και τη σταθερότητα.
Η φόρτιση είναι εξίσου αποδοτική, με 11 kW onboard φορτιστή (ή 22 kW στις ανώτερες εκδόσεις) και δυνατότητα ταχείας DC φόρτισης έως 150 kW.
Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η Toyota προσφέρει το Battery Care Program, το οποίο καλύπτει την μπαταρία έως και 10 χρόνια ή 1.000.000 χλμ, υπό την προϋπόθεση ετήσιου ελέγχου της κατάστασής της. Επιπλέον, εγγυάται ότι η μπαταρία θα διατηρεί τουλάχιστον 70% της χωρητικότητάς της για έως 10 χρόνια.
Με λίγα λόγια, το νέο Toyota C-HR+ προσφέρει πολλά περισσότερα από ένα ηλεκτρικό SUV. Είναι ένας δυναμικός εκπρόσωπος της στρατηγικής Toyota για μηδενικές εκπομπές και ηλεκτροκίνηση υψηλών επιδόσεων. Με ένα μοναδικό συνδυασμό στυλ, τεχνολογίας και οδηγικής απόλαυσης, το Toyota C-HR+ είναι έτοιμο να κατακτήσει την ευρωπαϊκή αγορά των ηλεκτρικών SUV. Η διάθεση του νέου Toyota C-HR+ θα ξεκινήσει στα τέλη του 2025 σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές.