Δες αν το Mazda Demio σου χρειάζεται αντικατάσταση αερόσακου!

Σε ανάκληση αερόσακων συνοδηγού σε οχήματα Mazda Demio τα οποία έχουν εισαχθεί στην Κύπρο ως μεταχειρισμένα από κράτη που δεν είναι μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης προχωρεί ο εισαγωγέας και διανομέας των εν λόγω αυτοκινήτων.

Συγκεκριμένα, το Τμήμα Οδικών Μεταφορών σε ανακοίνωση αναφέρει ότι σύμφωνα με πληροφόρηση που έχει λάβει η εταιρεία GEO PAVLIDES AUTOMOTIVE από τον κατασκευαστή MAZDA για τα οχήματα MAZDA DEMIO, τα οποία έχουν εισαχθεί ως μεταχειρισμένα από κράτη που δεν είναι μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης (χωρίς Ευρωπαϊκή έγκριση τύπου), και περιλαμβάνονται στον κατάλογο που έχει αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του Τμήματος Οδικών Μεταφορών, υπόκεινται σε ανάκληση για αντικατάσταση του αερόσακου μάρκας ΤΑΚΑΤΑ στη θέση του συνοδηγού.

«Η πληροφόρηση αυτή αφορά οχήματα MAZDA DEMIO που ήταν ενεργά, δηλαδή είχαν άδεια κυκλοφορίας σε ισχύ ή ήταν δηλωμένα ως ακινητοποιημένα στις 14/11/2024», προστίθεται στην ανακοίνωση.

Αναφέρεται περαιτέρω πως, ως εκ τούτου, θα πρέπει οι ιδιοκτήτες των οχημάτων αυτών να επικοινωνήσουν με τον διανομέα του κατασκευαστή που στην Κύπρο είναι η εταιρεία GEO PAVLIDES AUTOMOTIVE.

«Αναφορικά με άλλες ανακλήσεις (όπως ο αερόσακος στη θέση του οδηγού) αναμένεται σχετική πληροφόρηση. Τυχόν νεότερη ή/και επικαιροποιημένη πληροφόρηση θα αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του ΤΟΜ», καταλήγει η ανακοίνωση.

Δείτε τη λίστα με τα αυτοκίνητα εδώ. Μπορείτε να βρείτε το αυτοκίνητο σας βάση του αριθμού εγγραφής.

Περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με τα επηρεαζόμενα οχήματα εδώ.

MAZDA DEMIO- TAKATA RECALL-compressed.pdf676.72 KB

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Δες αν το Mazda Demio σου χρειάζεται αντικατάσταση αερόσακου!

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”