Ειδήσεις

11 Dec, 2024 Ώρα 08:38

Δες αν το Mazda Demio σου χρειάζεται αντικατάσταση αερόσακου!

Thumbnail

Σε ανάκληση αερόσακων συνοδηγού σε οχήματα Mazda Demio τα οποία έχουν εισαχθεί στην Κύπρο ως μεταχειρισμένα από κράτη που δεν είναι μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης προχωρεί ο εισαγωγέας και διανομέας των εν λόγω αυτοκινήτων.

Close

Συγκεκριμένα, το Τμήμα Οδικών Μεταφορών σε ανακοίνωση αναφέρει ότι σύμφωνα με πληροφόρηση που έχει λάβει η εταιρεία GEO PAVLIDES AUTOMOTIVE από τον κατασκευαστή MAZDA για τα οχήματα MAZDA DEMIO, τα οποία έχουν εισαχθεί ως μεταχειρισμένα από κράτη που δεν είναι μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης (χωρίς Ευρωπαϊκή έγκριση τύπου), και περιλαμβάνονται στον κατάλογο που έχει αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του Τμήματος Οδικών Μεταφορών, υπόκεινται σε ανάκληση για αντικατάσταση του αερόσακου μάρκας ΤΑΚΑΤΑ στη θέση του συνοδηγού.

«Η πληροφόρηση αυτή αφορά οχήματα MAZDA DEMIO που ήταν ενεργά, δηλαδή είχαν άδεια κυκλοφορίας σε ισχύ ή ήταν δηλωμένα ως ακινητοποιημένα στις 14/11/2024», προστίθεται στην ανακοίνωση.

Close

Αναφέρεται περαιτέρω πως, ως εκ τούτου, θα πρέπει οι ιδιοκτήτες των οχημάτων αυτών να επικοινωνήσουν με τον διανομέα του κατασκευαστή που στην Κύπρο είναι η εταιρεία GEO PAVLIDES AUTOMOTIVE.

«Αναφορικά με άλλες ανακλήσεις (όπως ο αερόσακος στη θέση του οδηγού) αναμένεται σχετική πληροφόρηση. Τυχόν νεότερη ή/και επικαιροποιημένη πληροφόρηση θα αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του ΤΟΜ», καταλήγει η ανακοίνωση.

Close

Δείτε τη λίστα με τα αυτοκίνητα εδώ. Μπορείτε να βρείτε το αυτοκίνητο σας βάση του αριθμού εγγραφής.

Περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με τα επηρεαζόμενα οχήματα εδώ.

 

 

06 May, 2025 Ώρα 10:26

Akio Toyoda: «Ένα sport αυτοκίνητο πρέπει να κάνει θόρυβο και να μυρίζει βενζίνη»

Thumbnail

Ο Akio Toyoda (εγγονός του ιδρυτή της μάρκας και σημερινός πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου) έχει δηλώσει και αποδείξει πως είναι γνήσιος petrolhead. Αρχικά ο ίδιος είναι ο λόγος που η Toyota έχει πλέον να προσφέρει πολλές sport εκδόσεις μοντέλων, ενώ παράλληλα συμμετέχει ως οδηγός και σε  αγώνες αντοχής, όπως ο 24ωρος αγώνας του Nurburgring.

Close

Σε πρόσφατη συνέντευξη του, ο ισχυρός άντρας της Toyota, δήλωσε «Για εμένα, ένα σπορ αυτοκίνητο πρέπει να μυρίζει βενζίνη και να έχει θορυβώδη κινητήρα». Ενώ πάντα προσγειωμένος και ρεαλιστής, συνέχισε λέγοντας «Πάντα θα υπάρχουν άνθρωποι μέσα στην Toyota που θα παθιάζονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών σπορ αυτοκινήτων».

Ο Toyoda είναι εδώ και καιρό υποστηρικτής των κινητήρων εσωτερικής καύσης, τόσο για καθημερινά επιβατικά οχήματα όσο και για οχήματα υψηλών επιδόσεων. Τα σχόλιά του υποστηρίζονται από τις μακροχρόνιες φήμες για την αναβίωση των Toyota Celica και MR2, τα οποία θα προστεθούν στην συνεχώς αυξανόμενη γκάμα των σπορ αυτοκινήτων Gazoo Racing της μάρκας.

Close

Η απροθυμία του Toyoda να κατασκευάσει τα σπορ αυτοκίνητα της μάρκας του ως EV, ίσως δεν αποτελεί έκπληξη, δεδομένης της απροθυμίας του να αγωνιστεί με οχήματα που κινούνται με μπαταρία.

Όταν ρωτήθηκε αν θα συμμετείχε ποτέ σε μια σειρά αγώνων EV, ο Toyoda δήλωσε στο Automotive News ότι είναι απίθανο να τον δούμε στην πίστα χωρίς βενζινοκινητήρα.«Όχι! Δεν είναι συναρπαστικό, γιατί δεν θα μπορείς να κάνεις τον γύρο της πίστας για περισσότερο από μία ώρα», δήλωσε ο Toyoda.

Close

“Το είδος των αγώνων στους οποίους συμμετέχω είναι κυρίως αγώνες αντοχής, οπότε με τα σημερινά ηλεκτρικά οχήματα, δεν πρόκειται να είναι ένας αγώνας των αυτοκινήτων. Είναι ένας αγώνας του χρόνου φόρτισης ή της ανταλλαγής μπαταριών ή κάτι τέτοιο. Ο οδηγός θα πρέπει να αναλάβει αυτή την πρόκληση. Αυτή είναι η δουλειά “.

Παρά την απροθυμία του να αγωνιστεί με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ο Toyoda έχει οδηγήσει πιλοτικά αυτοκίνητα που κινούνται με υδρογόνο, στο οποίο η Toyota έχει επενδύσει ως εναλλακτική λύση στη βενζίνη.

Ο Toyoda πιστεύει ότι η ηλεκτροκίνηση θα πρέπει να είναι μία εναλλακτική και όχι μονόδρομος, λέγοντας πως ακόμα και στο πιο αισιόδοξο σενάριο, τα EV θα αποτελούν το 30% της αγοράς και όχι το100% που «κυνηγά» η Ε.Ε.