Μικρή εκπληξούλλα μας κρατούσε η Toyota Κύπρου για το φετινό Boyz Stuff Show.
Ένα από τα 6 κομμάτια παγκόσμια του GR Supra GT4 ’50 Edition θα βρίσκεται μαζί μας στο νησί και θα ποζάρει μαζί με τα υπόλοιπα διαμάντια της Toyota στο περίπτερο τους στην κρατική έκθεση.
Λίγα λόγια για το αυτοκίνητο:
Η Toyota Gazoo Racing γιορτάζει τα 50 αντίτυπα της αγωνιστικής Supra GT4 που κατασκεύασε και πούλησε τα τελευταία σχεδόν δύο χρόνια με την ειδική έκδοση 50 Edition.
Η GT4 είναι η απόλυτη αγωνιστική έκδοση της Toyota Supra. Η Gazoo Racing την παρουσίασε το 2020 και παραδίδοντας το 50ό της αντίτυπο θέλησε να το γιορτάσει με αυτή την ειδική έκδοση 50 Edition, η οποία θα περιοριστεί σε έξι αντίτυπα - που θα διατεθούν από δύο στην Ευρώπη, στην Ασία και στη Βόρεια Αμερική.
Με την πρώτη ματιά σε αυτή την επετειακή έκδοση το βλέμμα κλέβουν τα χρυσού χρώματος αυτοκόλλητα με το έμβλημα 50 Edition στα φτερά και την οροφή, ενώ ένα αντίστοιχο, πιο διακριτικό logo με λευκά γράμματα κοσμεί το ανθρακονημάτινο ταμπλό.
Παράλληλα, έχει ανασχεδιαστεί το αγωνιστικό bucket κάθισμα του οδηγού, το αντίστοιχο κάθισμα για το συνοδηγό εδώ είναι στάνταρ, και η έκδοση συνοδεύεται από μια εξειδικευμένη κουκούλα. Οι έξι αγοραστές που θα αποκτήσουν τη Supra GT4 Edition 50, ακόμη, θα έχουν την επιλογή και της κάμερας οπισθοπορείας για την κεντρική οθόνη αφής, καθώς και το σύστημα επόπτευσης της πίεσης των ελαστικών (TPMS).
Η Supra GT4 διαθέτει, αναλλοίωτο σε αυτή την έκδοση, τον 3λιτρο εξακύλινδρο εν σειρά Turbo κινητήρα της BMW που τοποθετείται και στη Z4 M40i. Αναλόγως του πρωταθλήματος που συμμετέχει το κάθε αντίτυπό της ρυθμίζεται και η ιπποδύναμη, αλλά στη βασική του ρύθμιση στέλνει στους πίσω τροχούς ισχύ 430 ίππων και ροπή 650 Nm. Ο οδηγός αλλάζει τις 7 ταχύτητες του αυτόματου κιβωτίου με τα paddles πίσω από το τιμόνι.
Θα το δείτε φυσικά και απο κοντά στο περίπτερο 6 του Boyz Stuff Show αυτό το Σαββατοκύριακο!
Η Ρομποτική Μοτοσυκλέτα της Yamaha κέρδισε το βραβείο Red Dot
Η Motoroid2 σχεδιάστηκε για να δείχνει «ζωντανή». Η Yamaha, εδώ και δεκαετίες, ισορροπεί ανάμεσα στην τεχνική ακρίβεια και το συναίσθημα. Αυτό φαίνεται τόσο στις μοτοσυκλέτες του MotoGP, όσο και στα κλασικά της πιάνα. Έχει αυτή την εμμονή να δημιουργεί μοτοσυκλέτες που δεν λειτουργούν απλώς, αλλά συντονίζονται με τον αναβάτη και προκαλούν πολλά συναισθήματα.
Και με την Motoroid2, η Yamaha δεν εντυπωσιάζει μόνο τους αναβάτες. Μόλις κέρδισε μία από τις πιο σημαντικές διακρίσεις στο παγκόσμιο design: το Red Dot Award στον διαγωνισμό Design Concept 2025.
Δεν πρόκειται μόνο για επιβράβευση από τον κόσμο των μοτοσυκλετών, αλλά είναι μία παγκόσμια επιβράβευση από την κοινότητα του design. Ένα μήνυμα ότι αυτό έχει σημασία. Ότι αυτός ο συνδυασμός τέχνης, συναισθήματος και τεχνολογίας του μέλλοντος αξίζει να γιορτάζεται.
Και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς γιατί. Η Motoroid2 δεν μοιάζει με τίποτα άλλο που κυκλοφορεί στο δρόμο, ούτε με ανθρωποειδές ρομπότ. Η φωτιζόμενη, εμπνευσμένη από το σχήμα των φύλλων κατασκευή της που ονομάζεται κυριολεκτικά “Leaf” λειτουργεί ταυτόχρονα ως οπτικό κέντρο και διαισθητική διεπαφή. Δεν είναι εκεί για να τη χρησιμοποιείς στις μετακινήσεις ή να την οδηγείς ακουμπώντας τα γόνατα στις στροφές. Είναι εκεί για να ανταποκρίνεται στην παρουσία σου, τις κινήσεις και την αφή σου. Η μοτοσυκλέτα αντιδρά με φως, με το σχήμα που αντιλαμβάνεται μπροστά της και ισορροπεί επικοινωνώντας μέσα από την κίνησή της. Δεν την οδηγείς απλώς. Αλληλεπιδράς μαζί της. Μπορεί κανείς να πει ότι σχεδόν γίνεσαι ένα μαζί της.
Ολόκληρη η μοτοσυκλέτα σχεδιάστηκε για να δείχνει και να συμπεριφέρεται ως ζωντανή. Αυτός ήταν ο στόχος της Yamaha από την αρχή: να δημιουργήσει έναν σύντροφο, όχι απλώς ένα όχημα. Και ενώ η πρώτη Motoroid το 2017 σόκαρε με το ότι μπορούσε να σταθεί όρθια και να προχωρά μόνη της, η Motoroid2 πάει αυτό το όραμα ακόμα πιο πέρα, κάτι πιο κοντά σε ένα ζώο, ή ίσως ακόμα και σε έναν φίλο που σε αντιλαμβάνεται καθώς πλησιάζεις, που ακούει και που μαθαίνει.
Η Motoroid2 μας υπενθυμίζει ότι οι μοτοσυκλέτες μπορούν να είναι εκφραστικές, συναισθηματικές, ακόμα και… χαριτωμένες. Αυτό είπαν αρκετοί και για την πρώτη Motoroid.
Με την Motoroid2, η Yamaha αποδεικνύει ότι το μέλλον της μετακίνησης δεν χρειάζεται να είναι ψυχρό ή αποστειρωμένο. Μπορεί να είναι ζεστό, οργανικό και διαδραστικό. Μπορεί να είναι περίεργο και λίγο μη πρακτικό, αλλά αυτό ακριβώς το κάνει διαφορετικό.
Και τώρα, με ένα Red Dot Award στο ενεργητικό της, ο κόσμος αρχίζει να παίρνει αυτή την έμπνευση στα σοβαρά.
Η Yamaha δεν κατασκευάζει απλώς μια μοτοσυκλέτα εδώ. Εξερευνά τα όρια ανάμεσα σε μηχανή και οντότητα. Η διάκριση με το Red Dot Award επιβεβαιώνει ότι αυτή η ιδέα έχει ξεπεράσει τα όρια της απλής τεχνολογικής περιέργειας και έχει μετατραπεί σε μια φιλοσοφία σχεδιασμού. Η Motoroid2 είναι πλέον μια δήλωση – όχι για επιδόσεις ή ταχύτητα – αλλά για αλληλεπίδραση, παρουσία, και τη συναισθηματική δυναμική των μηχανών.
Τεχνολογία κίνησης & ισορροπίας:
Αυτή η μοτοσυκλέτα δεν είναι απλώς “εργαλείο μεταφοράς”, αλλά περισσότερο ένα διαδραστικό γλυπτό που ισορροπεί μόνο του.
Ο σχεδιασμός πάνω από τη χρηστικότητα. Η Yamaha Motoroid2 πιθανόν δεν θα κυκλοφορήσει ποτέ σε παραγωγή. Και αυτό είναι το νόημα. Είναι ένα πειραματικό σχέδιο, μια πρόκληση, που σκοπό έχει να αναδιαμορφώσει τις προσδοκίες μας για το τι μπορεί να είναι μια μοτοσυκλέτα ή μια μηχανή γενικότερα.
Η Yamaha είχε πάντα μια διπλή ταυτότητα. Κατασκευάζει κορυφαίες μοτοσυκλέτες και κορυφαία πιάνα. Η Motoroid2 είναι μια φυσική (αν και ριζοσπαστική) εξέλιξη αυτής της φιλοσοφίας: μια μηχανή που δεν σε μετακινεί μόνο σωματικά, αλλά και συναισθηματικά.
Και ενώ μπορεί να φαίνεται “μη πρακτική”, αυτό ακριβώς είναι που αναγνωρίζει το Red Dot Award για τα Design Concept: τολμηρά οράματα που ξεπερνούν τα όρια, ακόμη και αν δεν έχουν άμεση εφαρμογή στον πραγματικό κόσμο. Μερικές φορές, οι πιο σημαντικές καινοτομίες είναι εκείνες που μας κάνουν να αισθανόμαστε, όχι απλώς να κινούμαστε.