Ειδήσεις

23 Jul, 2019 Ώρα 12:44

Διάγνωση τραυματισμού από την Hyundai

Thumbnail

Μία εντυπωσιακή και πρωτοποριακή τεχνολογία εξελίσσει η Hyundai σε συνεργασία με Ισραηλινή start-up.

Close

Η Hyundai και η MDGo, που ειδικεύεται σε συστήματα ιατρικής τεχνητής νοημοσύνης (AI), θα διαμορφώσουν προηγμένα συστήματα ασφάλειας για οχήματα.

Το έξυπνο σύστημα ανάλυσης τραυματισμών της MDGo χρησιμοποιεί έναν προηγμένο αλγόριθμο AI που αναλύει τα χαρακτηριστικά και τον σωματότυπο των επιβατών σε πραγματικό χρόνο και μπορεί σε περίπτωση ατυχήματος να ενημερώσει τους διασώστες για πιθανούς τραυματισμούς του οδηγού και των επιβατών.

Close

Μια πληθώρα αισθητήρων που θα τοποθετηθούν στο αυτοκίνητο σε συνεργασία με την τεχνολογία MDGo, θα είναι σε θέση να στέλνει στις ομάδες διάσωσης πληθώρα δεδομένων, όπως πληροφορίες σχετικά με το μέγεθος τραυματισμού και ποια συστήματα ασφαλείας ενεργοποιήθηκαν.

Η καινοτομία αυτή θα εξασφαλίσει πολύτιμο χρόνο που θα επιτρέψει στις ομάδες διάσωσης να αξιολογήσουν το μέγεθος του τραυματισμού και να προετοιμάσουν κατάλληλα το απαιτούμενο εξειδικευμένο ιατρικό προσωπικό πριν φθάσουν στο σημείο του ατυχήματος.

Close

Η τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης AI της MDGo ερμηνεύει τα δεδομένα του ατυχήματος και συγκεντρώνει πλήθος πληροφοριών σχετικά με τους επιβάτες και το όχημα. Μέσα σε επτά δευτερόλεπτα από την πρόσκρουση αποστέλλεται στις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης μια λεπτομερή ανάλυση με ιατρικούς όρους των ενδεχόμενων τραυματισμών των επιβατών.

Επιπρόσθετα, η νέα τεχνολογία θα ενισχύσει τα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας των οχημάτων της Hyundai. Πλήθος πληροφοριών που συγκεντρώθηκαν από λεπτομερή ανάλυση πολλαπλών σεναρίων ατυχημάτων υποδεικνύοντας τον τρόπο με τον οποίο ενισχύονται οι δομές των προσκρούσεων και ενσωματώνονται νέες τεχνολογίες για να ξεπεραστούν τα προβλήματα που εντοπίστηκαν από την ανάλυση του ΑΙ.  

Tags
02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.