Ειδήσεις

23 Jul, 2019 Ώρα 12:44

Διάγνωση τραυματισμού από την Hyundai

Thumbnail

Μία εντυπωσιακή και πρωτοποριακή τεχνολογία εξελίσσει η Hyundai σε συνεργασία με Ισραηλινή start-up.

Close

Η Hyundai και η MDGo, που ειδικεύεται σε συστήματα ιατρικής τεχνητής νοημοσύνης (AI), θα διαμορφώσουν προηγμένα συστήματα ασφάλειας για οχήματα.

Το έξυπνο σύστημα ανάλυσης τραυματισμών της MDGo χρησιμοποιεί έναν προηγμένο αλγόριθμο AI που αναλύει τα χαρακτηριστικά και τον σωματότυπο των επιβατών σε πραγματικό χρόνο και μπορεί σε περίπτωση ατυχήματος να ενημερώσει τους διασώστες για πιθανούς τραυματισμούς του οδηγού και των επιβατών.

Close

Μια πληθώρα αισθητήρων που θα τοποθετηθούν στο αυτοκίνητο σε συνεργασία με την τεχνολογία MDGo, θα είναι σε θέση να στέλνει στις ομάδες διάσωσης πληθώρα δεδομένων, όπως πληροφορίες σχετικά με το μέγεθος τραυματισμού και ποια συστήματα ασφαλείας ενεργοποιήθηκαν.

Η καινοτομία αυτή θα εξασφαλίσει πολύτιμο χρόνο που θα επιτρέψει στις ομάδες διάσωσης να αξιολογήσουν το μέγεθος του τραυματισμού και να προετοιμάσουν κατάλληλα το απαιτούμενο εξειδικευμένο ιατρικό προσωπικό πριν φθάσουν στο σημείο του ατυχήματος.

Close

Η τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης AI της MDGo ερμηνεύει τα δεδομένα του ατυχήματος και συγκεντρώνει πλήθος πληροφοριών σχετικά με τους επιβάτες και το όχημα. Μέσα σε επτά δευτερόλεπτα από την πρόσκρουση αποστέλλεται στις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης μια λεπτομερή ανάλυση με ιατρικούς όρους των ενδεχόμενων τραυματισμών των επιβατών.

Επιπρόσθετα, η νέα τεχνολογία θα ενισχύσει τα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας των οχημάτων της Hyundai. Πλήθος πληροφοριών που συγκεντρώθηκαν από λεπτομερή ανάλυση πολλαπλών σεναρίων ατυχημάτων υποδεικνύοντας τον τρόπο με τον οποίο ενισχύονται οι δομές των προσκρούσεων και ενσωματώνονται νέες τεχνολογίες για να ξεπεραστούν τα προβλήματα που εντοπίστηκαν από την ανάλυση του ΑΙ.  

Tags
12 Sep, 2025 Ώρα 12:30

Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία

Thumbnail

Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:

Close

Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.

Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.

Close

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.

 

Close