Ειδήσεις

25 Feb, 2020 Ώρα 22:06

Διάκριση για το νέο Kia e-Niro

Thumbnail

Το Kia e-Niro διακρίθηκε ως το ‘Καλύτερο Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο’ στη διοργάνωση  Global Mobi Awards 2019 στην Πορτογαλία.

Close

Το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο της κορεατικής φίρμας, προσφέρει αυτονομία έως 455 χιλιόμετρα με μια μόνο φόρτιση και έως 615 χιλιόμετρα ηλεκτροκίνησης στην πόλη. Διατίθεται ήδη σε επιλεγμένες αγορές της Ευρώπης προσφέροντας πολύ ψηλή αυτονομία.

Ανάλογα με την αγορά, το e-Niro προσφέρεται με την μεγάλη μπαταρία λιθίου- ιόντων πολυμερών χωρητικότητας 64 kWh, καθώς και με την μικρότερη των 39,2 kWh που διασφαλίζει αυτονομία έως 289 χιλιόμετρα. Σε ταχυφορτιστή 100 kW απαιτούνται μόλις 42 λεπτά ώστε η μπαταρία των 64 kWh του e-Niro να φορτίσει από το 20% έως το 80% του περιεχομένου της.

Close

 

Σχετικά με τα βραβεία Global Mobi

Close

Τα Global Mobi Awards αναγνωρίζουν τις καλύτερες επιδόσεις στον τομέα της καθαρής κινητικότητας στην Πορτογαλία. Η κριτική επιτροπή αποτελείται από δημοσιογράφους, ακαδημαϊκούς, ειδικούς στην κινητικότητα και στις μεταφορές και σχετικούς εκπροσώπους διαφόρων εταιρειών και ενώσεων. Οι ετήσιες βραβεύσεις αφορούν σε διάφορους τομείς, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων με χαμηλές ή μηδενικές εκπομπές, των οργανισμών και πρωτοβουλιών αστικής κινητικότητας, καθώς και των προηγμένων τεχνολογιών γύρω από την «πράσινη» κινητικότητα.

 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.