Ειδήσεις

25 Feb, 2020 Ώρα 22:06

Διάκριση για το νέο Kia e-Niro

Thumbnail

Το Kia e-Niro διακρίθηκε ως το ‘Καλύτερο Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο’ στη διοργάνωση  Global Mobi Awards 2019 στην Πορτογαλία.

Close

Το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο της κορεατικής φίρμας, προσφέρει αυτονομία έως 455 χιλιόμετρα με μια μόνο φόρτιση και έως 615 χιλιόμετρα ηλεκτροκίνησης στην πόλη. Διατίθεται ήδη σε επιλεγμένες αγορές της Ευρώπης προσφέροντας πολύ ψηλή αυτονομία.

Ανάλογα με την αγορά, το e-Niro προσφέρεται με την μεγάλη μπαταρία λιθίου- ιόντων πολυμερών χωρητικότητας 64 kWh, καθώς και με την μικρότερη των 39,2 kWh που διασφαλίζει αυτονομία έως 289 χιλιόμετρα. Σε ταχυφορτιστή 100 kW απαιτούνται μόλις 42 λεπτά ώστε η μπαταρία των 64 kWh του e-Niro να φορτίσει από το 20% έως το 80% του περιεχομένου της.

Close

 

Σχετικά με τα βραβεία Global Mobi

Close

Τα Global Mobi Awards αναγνωρίζουν τις καλύτερες επιδόσεις στον τομέα της καθαρής κινητικότητας στην Πορτογαλία. Η κριτική επιτροπή αποτελείται από δημοσιογράφους, ακαδημαϊκούς, ειδικούς στην κινητικότητα και στις μεταφορές και σχετικούς εκπροσώπους διαφόρων εταιρειών και ενώσεων. Οι ετήσιες βραβεύσεις αφορούν σε διάφορους τομείς, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων με χαμηλές ή μηδενικές εκπομπές, των οργανισμών και πρωτοβουλιών αστικής κινητικότητας, καθώς και των προηγμένων τεχνολογιών γύρω από την «πράσινη» κινητικότητα.

 

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.