Ειδήσεις

01 Nov, 2019 Ώρα 15:45

Διάκριση για την Abarth στον διαγωνισμό «Best Brands»

Thumbnail

Όπως και το 2018, η Abarth είναι ανάμεσα στους νικητές του διαγωνισμού «Best Brands» του διάσημου γερμανικού περιοδικού αυτοκινήτων Auto Bild. Η είδηση φέτος είναι η συνολική νίκη της Abarth στην κατηγορία «Design» σε όλες τις κατηγορίες αυτοκινήτων. Μετά από αυτή την τεράστια επιτυχία ακολούθησαν δύο ακόμη νίκες στην κατηγορία «Design». 

Close

Για άλλη μια φορά, οι αναγνώστες ψήφισαν το Abarth 595 και το Abarth 695 σαν το καλύτερο αυτοκίνητο στην κατηγορία Mini Cars, ενώ το Abarth 124 spider επανέλαβε την περυσινή επιτυχία στην κατηγορία «Convertibles μέχρι 50.000 Ευρώ». Αυτή η τριπλή νίκη είναι η καλύτερη απόδειξη της μοναδικής προσωπικότητας που κάνει τα αυτοκίνητα με το σήμα του σκορπιού ως κάποια από τα πιο άμεσα αναγνωρίσιμα στους δρόμους σήμερα.

 

Close

 

«Είμαστε περήφανοι που κερδίσαμε για άλλη μια φορά τις εντυπώσεις των αναγνωστών του έγκυρου περιοδικού Auto Bild και ειδικά γιατί πρώτη φορά έχουμε κερδίσει τον καλύτερο σχεδιαστικό τίτλο στη γενική κατάταξη» δήλωσε ο Luca Napolitano, Επικεφαλής της EMEA Fiat και Abarth . 

Close

«Αυτή η σημαντική αναγνώριση ενώνει τα βραβεία που έχουν ήδη συγκεντρωθεί σε αυτούς τους πρώτους μήνες του έτους, ξεκινώντας από τον τίτλο του «Καλύτερου Αυτοκινήτου» στην κατηγορία «Εισαγόμενο Μίνι Αυτοκίνητο» που απονεμήθηκε στο Abarth 595 από τους αναγνώστες του περιοδικού Auto Motor und Sport. Ένα βραβείο που κερδίζει για τέταρτη συνεχόμενη φορά κάνοντας τα 70α γενέθλια της μάρκα του σκορπιού, ακόμη πιο ξεχωριστά. Η μάρκα μας ξεκίνησε στις 31 Μαρτίου 1949 και είναι τόσο συναρπαστική όσο και σήμερα. Θα γιορτάσουμε αυτό το ορόσημο με την κυκλοφορία των ειδικών εκδόσεων «70th Anniversary» των μοντέλων 595 και 124 και με την πρόσφατη 595 esseesse και 124 Rally Tribute που παρουσιάσαμε φέτος στη Γενεύη».

11 Jul, 2025 Ώρα 11:07

Υπάρχει περίπτωση να πέσουν οι τιμές των αυτοκινήτων;

Thumbnail

Η αγορά αυτοκινήτου τα τελευταία χρόνια χαρακτηρίστηκε από απότομη άνοδο τιμών, τόσο στα καινούργια όσο και στα μεταχειρισμένα οχήματα. Μπορούν οι οδηγοί να ελπίζουν σε φθηνότερα αυτοκίνητα σύντομα;

Close

Οι ελλείψεις στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα (π.χ. μικροτσίπ) και η αυξημένη ζήτηση μετά την πανδημία οδήγησαν σε ράλι τιμών, ιδιαίτερα στα μεταχειρισμένα. Σήμερα, όμως, υπάρχουν ενδείξεις ότι η ανοδική αυτή πορεία φρενάρει.

Σε όλη την Ευρώπη, οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 4,4% μέσα στο 2025 σε σύγκριση με πέρσι, επιβεβαιώνοντας την πρόβλεψη ότι μέσα στο 2025 θα συνεχίσουν πτωτικά. Παρότι αυτή η πτώση είναι μικρή, έχει σημασία διότι σημειώνεται για πρώτη φορά έπειτα από μια παρατεταμένη περίοδο αυξήσεων.

Close

Οι αξίες των μεταχειρισμένων παραμένουν μεν υψηλότερες από τα προ πανδημίας επίπεδα, καθώς η αγορά δεν έχει επανέλθει πλήρως στην πρότερη ισορροπία, όμως η τάση αρχίζει να αλλάζει. Σύμφωνα με αναλυτές, η περιορισμένη διαθεσιμότητα οχημάτων σε σχέση με τη ζήτηση ήταν έως πρόσφατα ο λόγος που οι τιμές κρατήθηκαν ψηλά – πλέον όμως η κατάσταση φαίνεται να μεταβάλλεται σταδιακά.

Σε αντίθεση με την αγορά μεταχειρισμένων – όπου οι τιμές εμφανίζουν πτωτική τάση (ενδεικτικά, -4,4% σε ετήσια βάση τον Ιούνιο του 2025 στην Ελλάδα, έναντι ανόδου +3,3% στα καινούργια) – οι τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων αναμένεται να συνεχίσουν την ανοδική τους πορεία από το 2026-27 και μετά.

Close

Οι ανατιμήσεις αυτές τροφοδοτούνται από το αυξημένο κόστος παραγωγής (ακριβότερες πρώτες ύλες, ενέργεια, μεταφορές και εργατικό), καθώς και από τις μεγάλες επενδύσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών στην ηλεκτροκίνηση και σε νέες τεχνολογίες, που εκτοξεύουν το κόστος εξέλιξης και κατασκευής κάθε νέου μοντέλου.

Ήδη, το κύμα ακρίβειας στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει πυροδοτηθεί από συνδυασμό παραγόντων όπως η πανδημία και οι ελλείψεις σε πρώτες ύλες, ο πόλεμος Ρωσίας–Ουκρανίας και η ενεργειακή κρίση, η συμμόρφωση με ολοένα αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών ρύπων, αλλά και η στροφή των κατασκευαστών προς μεγαλύτερα και ακριβότερα μοντέλα για υψηλότερα περιθώρια κέρδους.

Ενδεικτικό είναι ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) προειδοποιεί πως τα νέα πρότυπα ρύπων Euro 7 θα αυξήσουν το κόστος κατασκευής ανά αυτοκίνητο έως και κατά περίπου 2.000 € (για συμβατικά επιβατικά), γεγονός που τελικά θα μετακυλιστεί σε ακόμη υψηλότερες τιμές για τους αγοραστές. Με βάση όλα τα παραπάνω, παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι δεν προβλέπεται αποκλιμάκωση στα νέα αυτοκίνητα στο προσεχές διάστημα – αντίθετα, διαβλέπουν περαιτέρω αυξήσεις…