Ειδήσεις

01 Nov, 2019 Ώρα 15:45

Διάκριση για την Abarth στον διαγωνισμό «Best Brands»

Thumbnail

Όπως και το 2018, η Abarth είναι ανάμεσα στους νικητές του διαγωνισμού «Best Brands» του διάσημου γερμανικού περιοδικού αυτοκινήτων Auto Bild. Η είδηση φέτος είναι η συνολική νίκη της Abarth στην κατηγορία «Design» σε όλες τις κατηγορίες αυτοκινήτων. Μετά από αυτή την τεράστια επιτυχία ακολούθησαν δύο ακόμη νίκες στην κατηγορία «Design». 

Close

Για άλλη μια φορά, οι αναγνώστες ψήφισαν το Abarth 595 και το Abarth 695 σαν το καλύτερο αυτοκίνητο στην κατηγορία Mini Cars, ενώ το Abarth 124 spider επανέλαβε την περυσινή επιτυχία στην κατηγορία «Convertibles μέχρι 50.000 Ευρώ». Αυτή η τριπλή νίκη είναι η καλύτερη απόδειξη της μοναδικής προσωπικότητας που κάνει τα αυτοκίνητα με το σήμα του σκορπιού ως κάποια από τα πιο άμεσα αναγνωρίσιμα στους δρόμους σήμερα.

 

Close

 

«Είμαστε περήφανοι που κερδίσαμε για άλλη μια φορά τις εντυπώσεις των αναγνωστών του έγκυρου περιοδικού Auto Bild και ειδικά γιατί πρώτη φορά έχουμε κερδίσει τον καλύτερο σχεδιαστικό τίτλο στη γενική κατάταξη» δήλωσε ο Luca Napolitano, Επικεφαλής της EMEA Fiat και Abarth . 

Close

«Αυτή η σημαντική αναγνώριση ενώνει τα βραβεία που έχουν ήδη συγκεντρωθεί σε αυτούς τους πρώτους μήνες του έτους, ξεκινώντας από τον τίτλο του «Καλύτερου Αυτοκινήτου» στην κατηγορία «Εισαγόμενο Μίνι Αυτοκίνητο» που απονεμήθηκε στο Abarth 595 από τους αναγνώστες του περιοδικού Auto Motor und Sport. Ένα βραβείο που κερδίζει για τέταρτη συνεχόμενη φορά κάνοντας τα 70α γενέθλια της μάρκα του σκορπιού, ακόμη πιο ξεχωριστά. Η μάρκα μας ξεκίνησε στις 31 Μαρτίου 1949 και είναι τόσο συναρπαστική όσο και σήμερα. Θα γιορτάσουμε αυτό το ορόσημο με την κυκλοφορία των ειδικών εκδόσεων «70th Anniversary» των μοντέλων 595 και 124 και με την πρόσφατη 595 esseesse και 124 Rally Tribute που παρουσιάσαμε φέτος στη Γενεύη».

12 Sep, 2025 Ώρα 12:08

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.