Διάκριση TOP SAFETY PICK+ από το IIHS για το ηλεκτρικό Hyundai IONIQ 5

Το νέο ηλεκτρικό Hyundai IONIQ 5 κρίθηκε από το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους (Insurance Institute for Highway Safety - IIHS) ως TOP SAFETY PICK PLUS (TSP+). Η σημαντική αυτή αναγνώριση είναι η ένατη του είδους για τη Hyundai. Η Hyundai και η θυγατρική Genesis μαζί έχουν συνδυασμένο αριθμό 14 διακρίσεων TSP/TSP+.

“Όπως η αυτοκινητοβιομηχανία οδεύει ολοταχώς προς ένα ηλεκτρικό αύριο, είμαστε περήφανοι για μια ακόμα σημαντική διάκριση IIHS TSP+, αυτή τη φορά για το IONIQ 5, το πρώτο από τρία Hyundai που κατασκευάστηκαν στην πλατφόρμα Electric-Global Modular Platform (E-GMP)”, δήλωσε ο Brian Latouf, υπεύθυνος ασφάλειας της Hyundai Motor North America. “Η ασφάλεια είναι θεμελιώδους σημασίας για την εταιρεία μας και οι διακρίσεις, αυτού του είδους αποτελούν επιβράβευση της στρατηγικής μας που θέτει την ασφάλεια των πελατών μας πάνω απ’ όλα”.

Το IONIQ 5 είναι εφοδιασμένο με τεχνολογία του μέλλοντος (Smart Sense) και προηγμένο εξοπλισμό υποβοήθησης του οδηγού στην οδήγηση. Επίσης, διαθέτει Smart Cruise Control με διαρκή παρακολούθηση του κινητήρα, υποβοήθηση αποφυγής μπροστινής σύγκρουσης, υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης στο τυφλό πεδίο, έξυπνο σύστημα ορίου ταχύτητας, προειδοποίηση μειωμένης προσοχής οδηγού, υποβοήθηση υψηλών φώτων και άλλα.

Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.

Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.

Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).

Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.

Ειδήσεις

Διάκριση TOP SAFETY PICK+ από το IIHS για το ηλεκτρικό Hyundai IONIQ 5

Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης