Από την πρεμιέρα του, το Jaguar I-PACE έχει κερδίσει περισσότερα από 90 παγκόσμια βραβεία, συμπεριλαμβανομένων και των πιο σημαντικών βραβείων της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, αποδεικνύοντας ότι το μοντέλο της Jaguar είναι ένα ιδανικό μέσο για αμιγώς ηλεκτρική κίνηση.
Με ένα χαμηλό κέντρο βάρους, προηγμένα συστήματα ανάρτησης και συμπαγείς, αποδοτικούς ηλεκτροκινητήρες σε κάθε άξονα, το I-PACE προσφέρει ένα ασύγκριτο συνδυασμό απόδοσης. Παράλληλα, η τετρακίνηση, η εκτεταμένη αυτονομία σε πραγματικές συνθήκες και η μοναδική άνεση κάνουν την καθημερινή μετακίνηση μια πραγματική απόλαυση για οδηγό και επιβάτες. Η Jaguar δεν έμεινε όμως εδώ. Η τεχνολογία και τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου βελτιώνονται συνεχώς μέσω ασύρματων ενημερώσεων λογισμικού ενώ, τώρα, το I-PACE έχει δεχθεί και διακριτικές αισθητικές προσθήκες προσφέροντας ένα πιο ξεχωριστό σχεδιασμό, πλουσιότερες προδιαγραφές αλλά και την προσθήκη μοντέλων R-Dynamic για πρώτη φορά.
Ο βραβευμένος εξωτερικός του σχεδιασμός έχει δεχθεί ουσιαστικές προσθήκες που προσφέρουν ακόμη μεγαλύτερη παρουσία. Αλλαγές έχουμε στη μπροστινή γρίλια και στο πλάι ενώ την εμφάνιση του κάνει και το νέο μαύρο και ασημί σήμα της Jaguar στη γρίλια. Επίσης, το φινιρίσματα του μπροστινού προφυλακτήρα και του κάτω μέρους των πόρτων είναι τώρα στο χρώμα του αυτοκινήτου ενώ μια διακριτική αεροτομή συναντούμε στην έκδοση 400 SPORT. Αισθητικές προσθήκες έχουμε και στο εσωτερικό με πολλές και εξατομικευμένες χρωματικές επιλογές.
Το I-PACE διαθέτει αποδοτικούς ηλεκτροκινητήρες που ενσωματώνονται στον εμπρός και πίσω άξονα. Μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 χιλιόμετρα σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα. Η διασφάλιση της άνεσης χωρίς συμβιβασμούς είναι αυτό που καθιέρωσε την Jaguar ως μοναδική. Η προηγμένη ανεξάρτητη ανάρτηση διπλού συνδέσμου πίσω αποτελεί θεμελιώδες στοιχείο αυτής της δυναμικής ικανότητας, μαζί με το χαμηλό κέντρο βάρους και την ελαφριά, ακαμψία αλουμινένια κατασκευή του σώματος.
Η μπαταρία ιόντων λιθίου 90kWh του I-PACE παρέχει εμβέλεια έως και 470χλμ / (WLTP). Κατά τη φόρτιση, ένας φορτιστής DC 100kW μπορεί να προσθέσει έως και 127χλμ εμβέλειας (WLTP) σε μόλις 15 λεπτά. Μια πλήρης φόρτιση απαιτεί μόνο 8,6 ώρες. Οι πελάτες μπορούν επίσης να ρυθμίσουν τη φόρτιση ώστε να σταματάει όταν η μπαταρία φτάσει σε συγκεκριμένο επίπεδο - για παράδειγμα, στο 80%. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν χρησιμοποιούνται δημόσιοι φορτιστές, διότι μπορείτε να προσθέσετε μόνο την απόσταση που χρειάζεστε για να φτάσετε στον προορισμό σας.
Στο ευρύχωρο εσωτερικό του I-PACE υπάρχουν όλες οι τεχνολογίες που χρειάζεστε ο σύγχρονος οδηγός για ένα πιο ευχάριστο ταξίδι. Κάθε μοντέλο στη σειρά διαθέτει το γρήγορο, ευανάγνωστο σύστημα ψηφιακής ψυχαγωγίας Pivi Pro, που προσφέρει άψογη συνδεσιμότητα μέσω ασύρματου Apple CarPlay®, ασύρματου Android Auto™, ενσωματωμένου ελέγχου φωνής Alexa, Spotify και πλοήγηση με what3words.
Η Ρομποτική Μοτοσυκλέτα της Yamaha κέρδισε το βραβείο Red Dot
Η Motoroid2 σχεδιάστηκε για να δείχνει «ζωντανή». Η Yamaha, εδώ και δεκαετίες, ισορροπεί ανάμεσα στην τεχνική ακρίβεια και το συναίσθημα. Αυτό φαίνεται τόσο στις μοτοσυκλέτες του MotoGP, όσο και στα κλασικά της πιάνα. Έχει αυτή την εμμονή να δημιουργεί μοτοσυκλέτες που δεν λειτουργούν απλώς, αλλά συντονίζονται με τον αναβάτη και προκαλούν πολλά συναισθήματα.
Και με την Motoroid2, η Yamaha δεν εντυπωσιάζει μόνο τους αναβάτες. Μόλις κέρδισε μία από τις πιο σημαντικές διακρίσεις στο παγκόσμιο design: το Red Dot Award στον διαγωνισμό Design Concept 2025.
Δεν πρόκειται μόνο για επιβράβευση από τον κόσμο των μοτοσυκλετών, αλλά είναι μία παγκόσμια επιβράβευση από την κοινότητα του design. Ένα μήνυμα ότι αυτό έχει σημασία. Ότι αυτός ο συνδυασμός τέχνης, συναισθήματος και τεχνολογίας του μέλλοντος αξίζει να γιορτάζεται.
Και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς γιατί. Η Motoroid2 δεν μοιάζει με τίποτα άλλο που κυκλοφορεί στο δρόμο, ούτε με ανθρωποειδές ρομπότ. Η φωτιζόμενη, εμπνευσμένη από το σχήμα των φύλλων κατασκευή της που ονομάζεται κυριολεκτικά “Leaf” λειτουργεί ταυτόχρονα ως οπτικό κέντρο και διαισθητική διεπαφή. Δεν είναι εκεί για να τη χρησιμοποιείς στις μετακινήσεις ή να την οδηγείς ακουμπώντας τα γόνατα στις στροφές. Είναι εκεί για να ανταποκρίνεται στην παρουσία σου, τις κινήσεις και την αφή σου. Η μοτοσυκλέτα αντιδρά με φως, με το σχήμα που αντιλαμβάνεται μπροστά της και ισορροπεί επικοινωνώντας μέσα από την κίνησή της. Δεν την οδηγείς απλώς. Αλληλεπιδράς μαζί της. Μπορεί κανείς να πει ότι σχεδόν γίνεσαι ένα μαζί της.
Ολόκληρη η μοτοσυκλέτα σχεδιάστηκε για να δείχνει και να συμπεριφέρεται ως ζωντανή. Αυτός ήταν ο στόχος της Yamaha από την αρχή: να δημιουργήσει έναν σύντροφο, όχι απλώς ένα όχημα. Και ενώ η πρώτη Motoroid το 2017 σόκαρε με το ότι μπορούσε να σταθεί όρθια και να προχωρά μόνη της, η Motoroid2 πάει αυτό το όραμα ακόμα πιο πέρα, κάτι πιο κοντά σε ένα ζώο, ή ίσως ακόμα και σε έναν φίλο που σε αντιλαμβάνεται καθώς πλησιάζεις, που ακούει και που μαθαίνει.
Η Motoroid2 μας υπενθυμίζει ότι οι μοτοσυκλέτες μπορούν να είναι εκφραστικές, συναισθηματικές, ακόμα και… χαριτωμένες. Αυτό είπαν αρκετοί και για την πρώτη Motoroid.
Με την Motoroid2, η Yamaha αποδεικνύει ότι το μέλλον της μετακίνησης δεν χρειάζεται να είναι ψυχρό ή αποστειρωμένο. Μπορεί να είναι ζεστό, οργανικό και διαδραστικό. Μπορεί να είναι περίεργο και λίγο μη πρακτικό, αλλά αυτό ακριβώς το κάνει διαφορετικό.
Και τώρα, με ένα Red Dot Award στο ενεργητικό της, ο κόσμος αρχίζει να παίρνει αυτή την έμπνευση στα σοβαρά.
Η Yamaha δεν κατασκευάζει απλώς μια μοτοσυκλέτα εδώ. Εξερευνά τα όρια ανάμεσα σε μηχανή και οντότητα. Η διάκριση με το Red Dot Award επιβεβαιώνει ότι αυτή η ιδέα έχει ξεπεράσει τα όρια της απλής τεχνολογικής περιέργειας και έχει μετατραπεί σε μια φιλοσοφία σχεδιασμού. Η Motoroid2 είναι πλέον μια δήλωση – όχι για επιδόσεις ή ταχύτητα – αλλά για αλληλεπίδραση, παρουσία, και τη συναισθηματική δυναμική των μηχανών.
Τεχνολογία κίνησης & ισορροπίας:
Αυτή η μοτοσυκλέτα δεν είναι απλώς “εργαλείο μεταφοράς”, αλλά περισσότερο ένα διαδραστικό γλυπτό που ισορροπεί μόνο του.
Ο σχεδιασμός πάνω από τη χρηστικότητα. Η Yamaha Motoroid2 πιθανόν δεν θα κυκλοφορήσει ποτέ σε παραγωγή. Και αυτό είναι το νόημα. Είναι ένα πειραματικό σχέδιο, μια πρόκληση, που σκοπό έχει να αναδιαμορφώσει τις προσδοκίες μας για το τι μπορεί να είναι μια μοτοσυκλέτα ή μια μηχανή γενικότερα.
Η Yamaha είχε πάντα μια διπλή ταυτότητα. Κατασκευάζει κορυφαίες μοτοσυκλέτες και κορυφαία πιάνα. Η Motoroid2 είναι μια φυσική (αν και ριζοσπαστική) εξέλιξη αυτής της φιλοσοφίας: μια μηχανή που δεν σε μετακινεί μόνο σωματικά, αλλά και συναισθηματικά.
Και ενώ μπορεί να φαίνεται “μη πρακτική”, αυτό ακριβώς είναι που αναγνωρίζει το Red Dot Award για τα Design Concept: τολμηρά οράματα που ξεπερνούν τα όρια, ακόμη και αν δεν έχουν άμεση εφαρμογή στον πραγματικό κόσμο. Μερικές φορές, οι πιο σημαντικές καινοτομίες είναι εκείνες που μας κάνουν να αισθανόμαστε, όχι απλώς να κινούμαστε.