Ειδήσεις

11 Nov, 2021 Ώρα 10:35

Διέρρευσαν φωτογραφίες της Toyota GR Corolla και... μας άνοιξε την όρεξη!

Thumbnail

Η Toyota  τάραξε τα νερά με το πασίγνωστο και φημισμένο πλέον GR Yaris  και τώρα φαίνεται ότι της... άνοιξε η όρεξη. Κι αυτό γιατί όπως φημολογείται εδώ και καιρό ετοιμάζει μία ανάλογη hot και πανίσχυρη έκδοση για την Corolla.

Close

Οι Ιάπωνες που φαίνεται να μην υποστηρίζουν και τόσο διακαώς τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, έχουν στα σκαριά την κορυφαία Corolla όλων των εποχών. Ενώ πριν από λίγο καιρό είχαν διαρρεύσει οι φωτογραφίες που σας παρουσιάζουμε στον ιαπωνικό τύπο, σήμερα ήρθε η σειρά για να μάθουμε τις πρώτες πληροφορίες για την GR Corolla.

 

Close

 

Ακολουθώντας την πετυχημένη συνταγή του GR Yaris, η επερχόμενη «καυτή» GR Corolla  θα παίρνει κίνηση από τον ίδιο 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα των 1,6 λίτρων, όμως η απόδοση θα αυξηθεί καθώς, σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, η ισχύς από τους 261 ίππους, θα φτάσει μέχρι και τους 300 ίππους. Και αναφέρουμε «μέχρι» καθώς, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις, την μία με 272 ίππους και 370 Nm ροπής και τη δεύτερη και ισχυρότερη με 300 ίππους.

Close

Και το σύστημα μετάδοσης όμως θα είναι το ίδιο με αυτό του GR Yaris, δηλαδή η τετρακίνηση GR-FOUR 4WD system με δυνατότητα προσαρμοζόμενης κατανομής της ροπής μεταξύ των δύο αξόνων και μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ υπάρχουν πληροφορίες που θέλουν και τη δυνατότητα αφαίρεσης των πίσω καθισμάτων αλλά και άλλων επεμβάσεων μείωσης του βάρους του αυτοκινήτου. Ανάλογες αναβαθμίσεις θα υπάρχουν για τις αναρτήσεις και τα φρένα του νέου Gazoo Racing μοντέλου.

Η επίσημη εμφάνιση της GR Corolla αναμένεται να γίνει τη χρονιά που έρχεται ενώ είναι κάτι παραπάνω από βέβαιο ότι εκτός από Ευρώπη και Ιαπωνία, το νέο μοντέλο θα κάνει την "απόβασή" του και στις αγορές της Αμερικανικής ηπείρου.

 

Πηγή: caranddriver.gr

28 Aug, 2025 Ώρα 12:42

Ο όμιλος MAHLE ζητά τεχνολογική ουδετερότητα στην Ευρώπη

Thumbnail

Στο πλαίσιο της IAA Mobility 2025, η MAHLE, ένας εκ των μεγαλύτερων προμηθευτών της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της για την προστασία του κλίματος και την τεχνολογική ποικιλομορφία ως στρατηγικούς πυλώνες για την αντιμετώπιση των προκλήσεων του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. 

Close

Η εταιρεία παρουσίασε καινοτομίες στην ηλεκτροκίνηση, τους κινητήρες συμβατούς με βιοκαύσιμα και τα συστήματα εκτεταμένης αυτονομίας, ενώ παράλληλα κάλεσε τους Ευρωπαίους νομοθέτες να αναγνωρίσουν τον ρόλο των βιώσιμων κινητήρων εσωτερικής καύσης και των καυσίμων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της MAHLE, Arnd Franz, ήταν κατηγορηματικός: «Χρειαζόμαστε τεχνολογία ουδέτερη από κανονιστικές ρυθμίσεις. Πρώτο, για να προχωρήσουμε γρήγορα στην προστασία του κλίματος.  Δεύτερο, για να συνεχίσουν να ευδοκιμούν στην Ευρώπη η τεχνογνωσία και η καινοτομία της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, και τρίτο για να διατηρηθούν οι θέσεις εργασίας και να ανακτηθεί η οικονομική δύναμη της ηπείρου».

Close

Σε ένα δύσκολο οικονομικό περιβάλλον, η MAHLE ενέτεινε την εστίασή της στην επιχειρησιακή αποδοτικότητα, συμπεριλαμβανομένης της παγκόσμιας αναδιοργάνωσης σε 200 ημέρες, των προόδων στην τεχνητή νοημοσύνη και των νέων τεχνικών λύσεων, όπως ο βιομιμητικός ακτινικός ανεμιστήρας για κλιματισμό, εμπνευσμένος από τη φύση.

Η εταιρεία παρουσίασε επίσης το νέο της σύστημα εκτεταμένης εμβέλειας, ικανό να φτάσει έως και 1.350 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, και μια μονάδα θερμικής διαχείρισης με ενσωματωμένη αντλία θερμότητας που επεκτείνει την εμβέλεια των ηλεκτρικών οχημάτων κατά 20%.

Close

Ο Franz υπογράμμισε το αναξιοποίητο δυναμικό των ανανεώσιμων καυσίμων και ζήτησε την ένταξή τους στην κλιματική στρατηγική της ΕΕ: «Κάθε σχέδιο για ταχεία και αποτελεσματική προστασία του κλίματος στις οδικές μεταφορές είναι ελλιπές χωρίς τα ανανεώσιμα καύσιμα. Εκτός από το υδρογόνο, ειδικά στον τομέα των μεταφορών, τα βιοκαύσιμα μπορούν να συμβάλουν αποτελεσματικά στην ατομική κινητικότητα».

Η MAHLE είναι ένας κορυφαίος διεθνής συνεργάτης ανάπτυξης και προμηθευτής της αυτοκινητοβιομηχανίας, με πελάτες τόσο στον τομέα των επιβατικών αυτοκινήτων όσο και στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων. Ιδρύθηκε το 1920 και ο τεχνολογικός όμιλος εργάζεται για την κλιματικά ουδέτερη κινητικότητα του μέλλοντος, με έμφαση στους στρατηγικούς τομείς της ηλεκτροκίνησης και της θερμικής διαχείρισης, καθώς και σε άλλες τεχνολογίες για τη μείωση των εκπομπών CO2, όπως κυψέλες καυσίμου ή υψηλής απόδοσης, καθαροί κινητήρες καύσης που λειτουργούν επίσης με ανανεώσιμα καύσιμα, όπως το υδρογόνο. Σήμερα, ένα στα δύο οχήματα παγκοσμίως είναι εξοπλισμένο με εξαρτήματα MAHLE.

Πηγή