Ειδήσεις

24 Jul, 2019 Ώρα 15:05

Δηλώσεις του προέδρου της Fiat για τη συμπλήρωση ενός έτους από το θάνατο του Marchionne

Thumbnail

Αύριο συμπληρώνεται ένας χρόνος από το θάνατο του Sergio Marchionne και για την αυριανή επέτειο από την απώλεια του ο πρόεδρος της FCA, John Elkann έκανε τις παρακάτω δηλώσεις:

Close

"Ένας χρόνος πέρασε από την απώλεια του Sergio Marchionne, το παράδειγμα που μας άφησε είναι ζωντανό και δυνατό ανάμεσα μας.

Οι ανθρώπινες αξίες της ειλικρίνειας και της υπευθυνότητας, για τις οποίες ήταν ο καλύτερος πρεσβευτής, συνεχίζουν να ζουν μέσα στις εταιρείες μας. Η φιλοσοφία της υπεροχής στην επίτευξη, αλλά και τον τρόπο επίτευξης των αποτελεσμάτων αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι όλων μας.

Close

Στο Sergio άρεσε να περιγράφει την FCA, την CNH Industrial και την Ferrari ως εταιρείες γεμάτες με ανθρώπους με αρετή. Προσωπικότητες που έχουν συναίσθηση του βάρους της ευθύνης για ότι κάνουν και αντιδρούν με αποφασιστικότητα και κουράγιο αποτελώντας παράδειγμα προς μίμηση.

_

Close

O πρόεδρος της FCA, John Elkann

 

Το γεγονός ότι οι εταιρείες μας βρίσκονται στο σημερινό επίπεδο το χρωστάμε και σε αυτόν. Θα του είμαστε αιώνια ευγνώμονες για τον τρόπο που μας έδειξε ότι το μόνο πράγμα που πραγματικά έχει σημασία είναι να μην συμβιβάζεσαι με τη μετριότητα, αλλά να παλεύεις πάντα για να αλλάζεις τα πράγματα προς το καλύτερο, προς όφελος της κοινωνίας και των μελλοντικών γενεών και όχι μόνο για το συμφέρον σου.

Σήμερα κάποιοι τον θυμόμαστε σαν έναν φωτισμένο ηγέτη, κάποιοι σαν άνθρωπο και κάποιοι σαν φίλο. Αναμφίβολα όμως όλοι τον θυμόμαστε με βαθιά αγάπη".

 

03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.