Ειδήσεις

06 Sep, 2022 Ώρα 08:30

Δημόσια Έργα - Η Ελεγκτική υπηρεσία ανακάλυψε την ταχινόπιτα!

Thumbnail

Αδυναμίες εκ μέρους του Τμήματος Δημοσίων Έργων (ΤΔΕ) στη διαχείριση/υλοποίηση αριθμού έργων, τόσο κατά το στάδιο της μελέτης, όσο και κατά το στάδιο της εκτέλεσής τους, με αποτέλεσμα να παρατηρείται καθυστέρηση στην ολοκλήρωσή τους, διαπιστώνει η Ελεγκτική Υπηρεσία (ΕΥ) σε ειδική της έκθεση για το Τμήμα.

Close

«Τα μέτρα που λάμβανε το ΤΔΕ, για συμμόρφωση/ανταπόκριση των Αναδόχων με τις υποχρεώσεις τους, δεν ήταν πάντοτε τα κατάλληλα ή/και αποτελεσματικά», αναφέρει η ΕΥ, τονίζοντας πως «σε αρκετές περιπτώσεις, το ΤΔΕ δεν χειρίστηκε έγκαιρα τα θέματα των καθυστερήσεων, ενώ παρέλειψε να αποστείλει προς τους Αναδόχους όλες τις απαραίτητες προειδοποιήσεις, με τις οποίες να τους υποδεικνύει τον αργό ρυθμό με τον οποίο εκτελούσαν τις εργασίες».

Σύμφωνα με την ΕΥ, σημαντικά έργα που εξέτασε είναι, μεταξύ άλλων, η Κατασκευή Νέου Αυτοκινητόδρομου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς, η Ανέγερση Νέου Κυπριακού Μουσείου στη Λευκωσία, η Ανέγερση Νέου Κτηρίου της Βουλής των Αντιπροσώπων, η Επέκταση του Γενικού Νοσοκομείου Λάρνακας και η Μετατροπή του Κτηρίου «ΦΙΛΟΞΕΝΙΑ» σε Δικαστήριο.

Close

Επίσης, αναφέρει ότι το ΤΔΕ παρέλειψε να ετοιμάσει ενδιάμεσες εκθέσεις αξιολόγησης της απόδοσης των Αναδόχων, ούτε και ενεργοποίησε τη διαδικασία για τον τερματισμό των συμβάσεων σε όλες τις περιπτώσεις εκείνες όπου οι Ανάδοχοι επανειλημμένα δεν ανταποκρίνονταν στις συμβατικές υποχρεώσεις τους.

«Έχουν εντοπισθεί περιπτώσεις, όπου το ΤΔΕ δεν εξέτασε τις πιθανές εναλλακτικές μεθόδους υλοποίησης των έργων για την επιλογή της καταλληλότερης μεθόδου, προς αποφυγή προβλημάτων, διενέργειας αχρείαστων δαπανών και πρόκλησης καθυστερήσεων», αναφέρει και προσθέτει πως «το ΤΔΕ συμπεριέλαβε στα έγγραφα συγκεκριμένων διαγωνισμών περιοριστικές πρόνοιες/απαιτήσεις, οι οποίες ενδεχομένως να μη διασφάλιζαν ικανοποιητική ευρύτητα συμμετοχής και, ως εκ τούτου, την ανάπτυξη υγιούς ανταγωνισμού».

Close
14 Mar, 2025 Ώρα 11:21

Το Quasar «σβήνει» ψηφιακά το Rimac Nevera

Thumbnail

Τον Μάιο του 2020, ο Αρμαγκάν Αραμπούλ προκάλεσε σάλο με την παρουσίαση του super sport μοντέλου, Elektron One το οποίο είχε -θεωρητικά- μέγιστη ισχύ 1.360 ίππους.

Close

Τελικά, το σχέδιο απέτυχε, καθώς ποτέ δεν είδαμε το μοντέλο παραγωγής στη Γενεύη το 2021 -όπως είχε προγραμματιστεί- όμως το όνειρο του Αραμπούλ δεν «πέθανε».

Το νέο πρότζεκτ της Elektron Motors ακούει πλέον στο όνομα Quasar. Εφοδιάζεται με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ισχύ 2.400 ίππων και 3.000 Nm ροπής! Η μετάδοση γίνεται μέσω δύο κιβωτίων δύο σχέσεων (ένα σε κάθε άξονα), ωστόσο ο οδηγός θα έχει στη διάθεσή του ένα fake 6τάχυτο κιβώτιο.

Close

 

 

Για το Quasar, η εταιρεία του Αρμαγκάν Αραμπούλ ανακοινώνει 0-100 χλμ./ ώρα σε 1,65 δευτερόλεπτα, μόλις 1.500 κιλά απόβαρου και μία -μικρή για τα τέσσερα μοτέρ και την αδιανόητη ισχύ- μπαταρία 64,7 kWh.

Σε μία προσομοίωση γύρου στο Nordschleife Nurburgring, το Elektron Quasar σημείωσε νέο γενικό ρεκόρ, σταματώντας το χρονόμετρο στα 05:10,118, επίδοση που υπερισχύει εκείνης της Porsche 919 Hybrid για 9 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, όλο αυτό έγινε μόνο ψηφιακά.

 

 

Το Quasar ήταν να παρουσιαστεί το πρώτο τρίμηνο του 2023, αλλά επειδή η Elektron Motors καθυστέρησε με την μεταφορά των γραφείων της στη Στουτγάρδη, το επίσημο ντεμπούτο του είναι πλέον προγραμματισμένο για κάποια στιγμή εντός του 2025.

Μόλις 99 μονάδες θα κατασκευαστούν και κάθε μία θα κοστίζει 2,2 εκατομμύρια ευρώ. Το ηλεκτρικό hypercar αναμένεται να διατεθεί σε αγορές της Βόρειας Αφρικής, της Μέσης Ανατολής, στην Ινδία, τις ΗΠΑ και τον Καναδά.