Η πλήρως ηλεκτρική Porsche GT4 ePerformance ξεκίνησε την παγκόσμια περιοδεία της από το διεθνώς φημισμένο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood. Σκοπός της περιοδείας αυτής είναι να αναδειχθούν οι δυνατότητες αυτού του πρωτοτύπου και των σχετικών αγωνιστικών προτάσεων της Porsche.
Στουτγάρδη. Η νέα Porsche GT4 ePerformance είχε την ευκαιρία να επιδείξει την ισχύ της για πρώτη φορά στο κοινό, στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood. Το φεστιβάλ διοργανώνεται στην ανηφορική πίστα 1,9 χλμ. του πάρκου του Λόρδου March στην κομητεία του West Sussex στη νότια Αγγλία, από όπου και ξεκίνησε η παγκόσμια περιοδεία της GT4 ePerformance. Τα επόμενα δύο χρόνια, το πρωτοποριακό αυτό όχημα δοκιμών θα ταξιδέψει και σε άλλα μέρη της Γερμανίας, καθώς και πέρα από αυτήν. Ο σκοπός είναι να επιδειχθούν οι δυνατότητες τόσο του καινοτόμου αυτού πρωτοτύπου, όσο και των αγωνιστικών προτάσεων που παρέχει η Porsche σε αγωνιστικές ομάδες πελατών, συνεργάτες και υπευθύνους λήψης αποφάσεων από τον χώρο των αγώνων αυτοκινήτου.
Η GT4 ePerformance διαθέτει τις τεχνολογικές λύσεις της Mission R. Στην έκθεση MOBILITY της ΙΑΑ το 2021 στο Μόναχο, με το πρωτότυπο αυτό σκιαγραφήθηκε το όραμα για ένα πλήρως ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητο GT που θα απευθύνεται στο μέλλον σε πελάτες της αγωνιστικής αυτοκίνησης. Και τα δύο πρωτότυπα είναι βασισμένα στο δοκιμασμένο μοντέλο 714 GT4 Clubsport. Ολόκληρη η τεχνολογία του ηλεκτροκινητήρα και της μπαταρίας προέρχεται επίσης από το πρωτότυπο του αγώνα της ΙΑΑ, το οποίο στη λειτουργία «qualification» αποδίδει μέγιστη ισχύ έως 1.088 ίππους. Σε προσομοίωση οδήγησης, παρέχεται σταθερή ισχύς 612 ίππων για 30 λεπτά, όσο δηλαδή διαρκεί ο αγώνας Carrera Cup. Σε ό,τι αφορά τους χρόνους γύρου και την τελική ταχύτητα, η GT4 ePerformance έχει επιδόσεις αντίστοιχες της σημερινής 911 GT3 Cup της γενιάς 992. Χάρη στην τεχνολογία 900 V, για τη φόρτιση της μπαταρίας με μέγιστη ταχύτητα φόρτισης από το 5% στο 80% απαιτούνται περίπου 15 λεπτά.
«Το Φεστιβάλ Ταχύτητας είναι πραγματικά εντυπωσιακό. Πρόκειται για ένα τεράστιο φεστιβάλ για τους λάτρεις του αυτοκινήτου που είναι κυριολεκτικά ασυναγώνιστο στην Ευρώπη και αποτελεί τη Μέκκα των αγώνων αυτοκινήτου», λέει ο Αυστριακός Richard Lietz, εργοστασιακός οδηγός της Porsche, ο οποίος οδήγησε το πλήρως ηλεκτρικό πρωτότυπο στο Goodwood. «Ήμουν ήδη εξοικειωμένος με την GT4 ePerformance από τις δοκιμές. Είναι ένα εξαιρετικά γρήγορο και διασκεδαστικό αυτοκίνητο, ακριβώς όπως φαντάζομαι το ηλεκτρικό sport αγωνιστικό αυτοκίνητο για τους πελάτες του μέλλοντος. Η αεροδυναμική του είναι προσανατολισμένη στην αποδοτικότητα, καθώς το αυτοκίνητο πρέπει να είναι σε θέση να καλύπτει την πλήρη απόσταση του αγώνα. Φυσικός του χώρος είναι περισσότερο οι αγωνιστικές πίστες, παρά οι αγώνες με ανηφορικές διαδρομές όπως εδώ στο Goodwood. Έτσι, ο χρόνος των 45,50 δευτερολέπτων και η δεύτερη θέση στη συνολική κατάταξη αντιστοιχούν στις προσδοκίες μας.»
Η Porsche επανασχεδίασε περίπου 6.000 εξαρτήματα για την GT4 ePerformance. Υπό τη διεύθυνση του σχεδιαστή Grant Larsson, μια ομάδα της Porsche Style ανέλαβε να σχεδιάσει το σχήμα του αυτοκινήτου. Το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο, μεταξύ άλλων, από σύνθετα υλικά φυσικών ανθρακονημάτων, ενώ ο στόχος είναι κατά την παραγωγή να προκαλούνται λιγότερες εκπομπές σε σχέση με αυτές αντίστοιχων συνθετικών υλικών. Ανακυκλωμένα ανθρακονήματα χρησιμοποιούνται επίσης για σκοπούς δοκιμών. Χάρη στα φουσκωμένα φτερά του, το συγκεκριμένο αγωνιστικό αυτοκίνητο είναι 14 εκατ. φαρδύτερο σε σχέση με την 718 Cayman GT4 Clubsport. Έτσι δημιουργείται περισσότερος χώρος για τα φαρδύτερα ελαστικά 18 ιντσών αγωνιστικού τύπου, τα οποία είναι κατασκευασμένοι σε ιδιαίτερα μεγάλο ποσοστό από ανακυκλωμένα υλικά.
«Η GT4 ePerformance δείχνει τον δρόμο στις αγωνιστικές ομάδες πελατών της Porsche με τα ηλεκτρικά της αγωνιστικά αυτοκίνητα. Το πρώτο μας βήμα είναι να αποκαλύψουμε αυτό το πρωτότυπο στους συνεργάτες μας ανά τον κόσμο», λέει ο Oliver Schwab, υπεύθυνος του project της GT4 ePerformance. «Μαζί με τους οδηγούς, τις ομάδες, τους διοργανωτές, τις αρχές και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη, συγκεντρώνουμε επίσης ιδέες για τις αγωνιστικές μορφές που θα προσφέρει η Porsche στο μέλλον.»
Η περιοδεία της GT4 ePerformance
Μετά την παγκόσμια πρεμιέρα της στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, η GT4 ePerformance θα πραγματοποιήσει και άλλες διεθνείς στάσεις. Κάθε τοποθεσία σηματοδοτεί και κάτι διαφορετικό. Το παγκοσμίως φημισμένο φεστιβάλ αγωνιστικής αυτοκίνησης στη νότια Αγγλία είχε να κάνει με την αγωνιστική παράδοση της Porsche. Η δεύτερη στάση στις 20 Αυγούστου 2022, στις εγκαταστάσεις της Porsche στη Λειψία, θα γίνει για τον εορτασμό της 20ής επετείου του εργοστασίου. Το εργοστάσιο αυτό διαθέτει σιρκουί 3,7 χλμ. με διάσημα τμήματα παγκοσμίως φημισμένων αγωνιστικών πιστών. Στη μητρόπολη της Σαξονίας, θα παρουσιαστούν οι δυνατότητες του ηλεκτρικού αγωνιστικού πρωτοτύπου ως μοντέλο επαγγελματικών ομάδων.
Αγωνιστικού τύπου ελαστικά Michelin που αποτελούνται κατά 53% από βιώσιμα υλικά
Τα αγωνιστικού τύπου ελαστικά της Michelin που «φοράει» η πλήρως ηλεκτρική Porsche GT4 ePerformance αποτελούνται κατά 53% από βιολογικής προέλευσης ή ανακυκλωμένα υλικά. Σε αυτές τις πρώτες ύλες βιώσιμης προέλευσης περιλαμβάνονται επίσης φυσικό καουτσούκ και αιθάλη, τα οποία ανακτώνται από χρησιμοποιημένα ελαστικά με τη χρήση μιας ειδικής μεθόδου επεξεργασίας που υλοποιείται από τη συνεργαζόμενη εταιρεία Enviro. Άλλα υλικά βασίζονται σε πορτοκαλόφλουδα και λεμονόφλουδα, ρητίνη πεύκου και ηλιέλαιο, καθώς και σε μεταλλικά υπολειμματικά απόβλητα.
Τα ελαστικά αγωνιστικού τύπου που εξέλιξε η Michelin ειδικά για την GT4 ePerformance μειώνουν τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής τους, από την εξέλιξη, την παραγωγή, τη μεταφορά και τη χρήση έως και την ανακύκλωση. Έως το 2050, η Michelin σκοπεύει να κατασκευάζει όλα της τα ελαστικά από βιώσιμα υλικά. Ήδη από το 2030, το σχετικό ποσοστό παραγωγής του ομίλου εταιρειών αναμένεται να φτάσει το 40%.
GT4 ePerformance Tour – οι συνεργάτες
Το αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο ξεκινάει την παγκόσμια περιοδεία του με την υποστήριξη επτά συνεργατών. Όλες οι συμμετέχουσες εταιρείες χρησιμοποιούν την περιοδεία ως πλατφόρμα για την περαιτέρω εξέλιξη του θέματος της βιωσιμότητας, σε συνεργασία με την Porsche Motorsport. Η DB Schenker είναι νέα στο project. Αυτή η κορυφαία εταιρεία υπηρεσιών logistics του κόσμου εισφέρει, μεταξύ άλλων, βιώσιμες υπηρεσίες μεταφοράς. Η ExxonMobil, συνεργάτης της Porsche εδώ και πολλά χρόνια, συμμετέχει με τη μάρκα Mobil σε κοινές πρωτοβουλίες εξέλιξης που αφορούν τα ψυκτικά υγρά και τα λιπαντικά του αγωνιστικού αυτοκινήτου. Η TAG Heuer, η ελβετική εταιρεία κατασκευής ρολογιών πολυτελείας, υποστηρίζει τόσο αυτό όσο και άλλα project της Porsche Motorsport, ως συνεργάτης χρονομέτρησης. Ως καθιερωμένος συνεργάτης τεχνολογίας της Porsche Motorsport εδώ και χρόνια, η Michelin εξελίσσει ιδιαίτερα βιώσιμα ελαστικά αγωνιστικού τύπου για την GT4 ePerformance. Η εταιρεία ειδών μόδας Hugo Boss είναι η επίσημη εταιρεία που προμηθεύει τις στολές της ομάδας. Ο άφλεκτος ρουχισμός για τους οδηγούς και τους μηχανικούς παρέχεται από την εταιρεία αθλητικών ειδών Puma, ενώ τα εργαλεία των τεχνικών παρέχονται από την Hazet, επίσημο προμηθευτή της Porsche.
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.
Nissan: Βροχή οι παραγγελίες στην Ιαπωνία για το X-Trail NISMO
Ένα πολύ καλό αυτοκίνητο, το X-Trail NISMO που προσφέρει εκλεπτυσμένη οδήγηση, έχει εξαιρετικά κρατήματα στις στροφές και εντυπωσιακή επιτάχυνση, εξέλιξαν και παρουσίασαν στην εγχώρια αγορά οι γιαπωνέζοι. Η ανάρτηση διαθέτει αμορτισέρ Kayaba Swing Valve — κάτι πρωτότυπο για τη Nissan. Αυτή η τεχνολογία εξισορροπεί τις ανταγωνιστικές ανάγκες ελαχιστοποίησης της κλίσης του αμαξώματος — μια πρόκληση που αφορά ειδικά τα SUV — μεγιστοποιώντας παράλληλα την άνεση οδήγησης.
Ωστόσο στην Ιαπωνία οι παραγγελίες είναι πάρα πολλές για το X-Trail NISMO που αναμένεται να κυκλοφορήσει στις 24 Σεπτεμβρίου.
Το X-Trail NISMO ενσαρκώνει την φιλοσοφία όλων των αυτοκινήτων NISMO, συνδυάζοντας την αγωνιστική απόδοση με την καθημερινή οδηγική άνεση. Οι γιαπωνέζοι λένε ότι η ιδέα ενός «Grand Touring SUV προσφέρει μια «παθιασμένη εμπειρία». Και το λένε αυτό χωρίς ακόμη να το έχουν οδηγήσει.
Το NISMO-tuned πλαίσιο και η τεχνολογία τετρακίνησης «e-4ORCE» εξασφαλίζουν την βέλτιστη απόδοση. Η αεροδυναμική του απόδοση και η αισθητική του σχεδιασμού του προέρχονται από την τεχνολογία αγώνων, ενώ οι ρυθμίσεις του προσφέρουν μια συναρπαστική οδηγική απόδοση.
Η τεχνολογία ελέγχου τετρακίνησης e-4ORCE είναι ειδικά ρυθμισμένη για το X-Trail NISMO. Αυξάνει την κατανομή της ισχύος στους πίσω τροχούς και ελέγχει τους μπροστινούς τροχούς για μια ακριβώς κατευθυνόμενη στροφή, εξασφαλίζοντας την διατήρηση της ιδανικής γραμμής κατά την επιτάχυνση στις στροφές. Επιπλέον, τα χαρακτηριστικά επιτάχυνσης και η κατανομή κίνησης εμπρός-πίσω ρυθμίζονται για κάθε mode οδήγησης, παρέχοντας μια ευχάριστη εμπειρία σε μια μεγάλη ποικιλία συνθηκών οδήγησης.
Το X-Trail NISMO φοράει ελαστικά Michelin Pilot Sport EV, τα οποία μεγιστοποιούν την απόδοση του e-4ORCE που έχει ρυθμιστεί από την NISMO. Οι ζάντες 20 ιντσών βελτιώνουν την απόκριση και το υδραυλικό τιμόνι έχει βελτιστοποιηθεί για να δένει αρμονικά με την ανάρτηση και τα ελαστικά.
Ένα δυναμικό κινητήριο σύνολο που ταιριάζει απόλυτα σε ένα grand touring SUV
Το X-Trail NISMO ενσωματώνει μια ειδικά ρυθμισμένη μονάδα ελέγχου οχήματος (VCM) η οποία προσφέρει μια λειτουργία SPORT που δίνει προτεραιότητα στην απόκριση και μια λειτουργία AUTO που είναι σχεδιασμένη για επιτάχυνση σε μεσαίες και υψηλές ταχύτητες, επιτρέποντας στους οδηγούς να απολαμβάνουν τόσο την ταχύτητα όσο και την άνεση σε καθημερινά σενάρια οδήγησης.
Ο σχεδιασμός συνδυάζει την ταυτότητα της NISMO με την λειτουργικότητα ενός SUV
Ο σχεδιασμός του X-Trail NISMO ενσαρκώνει τη δύναμη και την αξιοπιστία ενός SUV, όντας άψογα ενσωματωμένος με το ξεχωριστό στυλ της NISMO, προσφέροντας εντυπωσιακή αεροδυναμική απόδοση και εξαιρετική δυναμική οδήγησης.
Το μπροστινό μέρος περιλαμβάνει σκούρες χρωμιωμένες πινελιές που εκτείνονται οριζόντια πάνω από τη μάσκα, ενσωματώνοντας άψογα τα χαρακτηριστικά φώτα για να τονίσουν μια τολμηρή, φαρδιά παρουσία.
Η αεροτομή κάτω από την μπροστινή μάσκα, διακοσμημένη με ένα κεντρικό λογότυπο NISMO, παράγει κατακόρυφη δύναμη. Οι ζωηρές κόκκινες πλευρικές αεροτομές ενισχύουν αυτό το εφέ διευρύνοντας τη ζώνη αρνητικής πίεσης κάτω από το όχημα. Στο πίσω μέρος, ένα κάτω άκρο σε σχήμα διαχύτη και τα πίσω φώτα ομίχλης, εμπνευσμένα από τους αγώνες, θυμίζουν αισθητική μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Οι αποκλειστικές ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών του X-Trail NISMO έχουν ένα ευρύ κεντρικό άνοιγμα για βελτίωση της ψύξης των φρένων και μια επίπεδη εξωτερική στεφάνη για βελτιστοποίηση της ροής του αέρα. Χρησιμοποιώντας τη διαδικασία MAT της Enkei, οι ζάντες επιτυγχάνουν τόσο ελαφρύ βάρος όσο και υψηλή ακαμψία. Συνδυασμένα, αυτά τα λειτουργικά στοιχεία βελτιώνουν την απόδοση δημιουργώντας κατακόρυφη δύναμη χωρίς να αυξάνουν την αεροδυναμική αντίσταση (μειώνοντας την άνωση κατά 29% σε σύγκριση με το βασικό μοντέλο).
Εσωτερικό που συνδυάζει άνεση και σπορτίφ στυλ
Με βάση το μαύρο χρώμα και με εντυπωσιακές κόκκινες λεπτομέρειες σε όλο το εσωτερικό, το X-Trail NISMO διατηρεί τη φημισμένη άνεση και πρακτικότητα του X-Trail, ενώ παράλληλα αναδεικνύει την κορυφαία ποιότητα και τo δυναμικό σπορτίφ στυλ των μοντέλων NISMO.
Για όσους αναζητούν ακόμα περισσότερο στυλ, διατίθενται προαιρετικά σπορ καθίσματα Recaro, ρυθμισμένα από τη NISMO. Παρέχουν υψηλά επίπεδα στήριξης στις στροφές, βοηθώντας τον οδηγό να αισθάνεται ένα με το όχημα. Θερμαινόμενα και εξοπλισμένα με μηχανισμό ηλεκτρικής ανάκλισης προσφέρουν ακόμα μεγαλύτερη άνεση.