Οι αναγνώστες του περιοδικού SPORT AUTO ψήφισαν το ιταλικό σπορ σεντάν σαν το κορυφαία μοντέλο σε δύο κατηγορίες. Το εντυπωσιακό Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio βρέθηκε στην κορυφή της κατηγορίας «λιμουζίνες/station wagons μέχρι 100.000 ευρώ» για τρίτη συνεχόμενη χρονιά. Παράλληλα, η Alfa Romeo Giulia Veloce κέρδισε στην κατηγορία «λιμουζίνες/station wagons μέχρι 75.000 ευρώ».
Τα βραβεία «SPORT AUTO AWARD» πραγματοποιήθηκαν για 27η φορά. Περισσότεροι από 12.300 αναγνώστες επέλεξαν τα αγαπημένα τους αυτοκίνητα από 275 μοντέλα σε 18 κατηγορίες – κάθε ένα με πρόσθετη βαθμολογία εισαγωγής - καθώς και δέκα κατηγορίες βελτίωσης.
«Το ‘SPORT AUTO AWARD’ θεωρείται ως ένα βαρόμετρο της διάθεσης στη βιομηχανία σπορ αυτοκινήτων. Γεγονός για το οποίο χαίρομαι περισσότερο μιας και η Alfa Romeo Giulia κατάφερε να γιορτάσει συνολικά πέντε νίκες τα τελευταία τρία χρόνια», δήλωσε η Cristina Mauri, Διευθυντής Marketing Alfa Romeo και Jeep, στην τελετή απονομής βραβείων στη Στουτγάρδη. «Οι αναγνώστες του SPORT AUTO έχουν δείξει για άλλη μια φορά την προτίμησή τους για ιταλικό σχεδιασμό και απόδοση. Με την πρόσφατη ανανέωση του μοντέλου της Alfa Romeo Giulia, θα συνεχίσουμε να εμπνέουμε με τα σπορ οχήματα μας το μέλλον».
Η πανέμορφη Alfa Romeo Giulia βρέθηκε στην κορυφή της λίστας των αναγνωστών του περιοδικού SPORT AUTO. Στην έρευνα για το βραβείο «SPORT AUTO AWARD 2019» επέλεξαν το ιταλικό σπορ sedan ως νικητή σε δύο διαφορετικές κατηγορίες. Όπως και στο 2017 και 2018, το κορυφαίο μοντέλο Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, με βενζινοκινητήρα V6 turbo 510 ίππων, κέρδισε την κατηγορία «εισαγόμενες λιμουζίνες/station wagon μέχρι 100.000 ευρώ». Στην κατηγορία «λιμουζίνες/station wagons μέχρι 75.000 ευρώ» οι αναγνώστες του SPORT AUTO ψήφισαν το ισχυρό Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Veloce (280 ίππων) ως το νούμερο ένα καινούριο μοντέλο στην αγορά.
Honda HR-V: Σύγχρονη αισθητική, νέες τεχνολογίες και υβριδική απόδοση
Στις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις στην κατηγορία των οικογενειακών SUV συγκαταλέγεται το ανανεωμένο Honda HR-V, e:HEV καθώς εξοπλίζεται με περισσότερη τεχνολογία, δίχως να θυσιάζει στο ελάχιστο το αποδοτικό υβριδικό του προφίλ και τον ιδιαίτερα πρακτικό χαρακτήρα του.
Σε σχεδιαστικό επίπεδο, η ανανεωμένη έκδοση φέρει στιλιστικές λεπτομέρειες που δημιουργούν μια ακόμα πιο σύγχρονη και δυναμική εικόνα. Οι σημαντικότερες σχεδιαστικές πινελιές αφορούν τον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, την ανανεωμένη μάσκα με ένα γυαλιστερό μαύρο διακοσμητικό, όπως και τα φώτα με ανανεωμένα εσωτερικά στοιχεία. Στο πίσω μέρος μια ενιαία μπάρα LED γεφυρώνει τα φωτιστικά σώματα και αναδεικνύει το πλάτος του HR-V, χαρίζοντάς του ταυτόχρονα ένα πιο premium και hi-tech λουκ. Το Honda HR-V ξεχωρίζει με το επιβλητικό παρουσιαστικό του, με μήκος που φτάνει τα 4.355 χλστ. και ένα μεταξόνιο 2.610 χλστ. το οποίο συμβάλλει σε μια ιδιαίτερα ευρύχωρη καμπίνα. Την πρακτικότητα ενισχύουν τα «έξυπνα» καθίσματα Magic Seats, με τη χαρακτηριστική δυνατότητα να αναδιπλώνονται πλήρως, δημιουργώντας με αυτό τον τρόπο μια ενιαία επιφάνεια με τον χώρο αποσκευών.
Ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού, οι επενδύσεις των καθισμάτων είναι υφασμάτινες ή ένας συνδυασμός υφάσματος και συνθετικού δέρματος, ενώ από τον βασικό εξοπλισμό ενσωματώνεται ψηφιακή οθόνη αφής 9” με ασύρματη σύνδεση σε Android Auto/Apple CarPlay. Παράλληλα, στις κορυφαίες εκδόσεις προσφέρεται δυνατότητα ασύρματης φόρτισης όπως και ηχοσύστημα με 10 ηχεία που υπόσχονται μια ξεχωριστή ηχητική εμπειρία. Η καμπίνα διαθέτει σύγχρονη, μινιμαλιστική αισθητική, χάρη στην οριζόντια διάταξη του πίνακα οργάνων, σε συνδυασμό με τις λιτές γραμμές και επιφάνειες του ταμπλό, ενώ τα άμεσα αναγνωρίσιμα χειριστήρια για τα συστήματα ήχου και εξαερισμού εξασφαλίζουν ασφαλή και διαισθητικό χειρισμό.
Μόλις από τη βασική έκδοση Elegance, το μοντέλο ενσωματώνει μια εκτενή δέσμη συστημάτων ασφαλείας και υποβοήθησης (Honda Sensing), με σύγχρονες τεχνολογίες, όπως το Collision Mitigation Braking System (CMBS, ένα σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος υποστηριζόμενο από την μπροστινή ευρυγώνια κάμερα που μπορεί να ανιχνεύει πεζούς κατά τη νυχτερινή οδήγηση, σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού. Επιπλέον, διαθέτει Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, όπως και τη νέα στο ανανεωμένο HR-V λειτουργία Traffic Jam Assist που παρακολουθεί το προπορευόμενο όχημα και εφαρμόζει αυτόνομα τα φρένα όταν χρειάζεται, και εκτελεί ελιγμούς για να διατηρήσει το αυτοκίνητο στο κέντρο της λωρίδας.
Το υβριδικό σύστημα κίνησης e:HEV αποτελείται από δύο συμπαγείς, ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες που συνεργάζονται με έναν βενζινοκινητήρα 1.5L DOHC i-VTEC που λειτουργεί σε κύκλο Atkinson, μία μπαταρία ιόντων λιθίου και ένα καινοτόμο κιβώτιο μιας σχέσης μετάδοσης, συνδεδεμένα με μία ευφυή μονάδα ελέγχου ισχύος. Με αυτή τη διάταξη, το HR-V αποδίδει συνολική ισχύ 131 PS και μέγιστη ροπή 253 Nm, επιταχύνει στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 10,6 δευτερόλεπτα και η κατανάλωση καυσίμου περιορίζεται σε 5,4 λτ./100 χλμ. (WLTP).
Η εξελιγμένη μονάδα ελέγχου του συστήματος (ECU) φροντίζει για την απρόσκοπτη εναλλαγή ανάμεσα στις 3 λειτουργίες (Electric Drive, Hybrid Drive ή Engine Drive), ανάλογα με την εκάστοτε συνθήκη, ενώ υπάρχουν και επίσης ισάριθμα προγράμματα οδήγησης (Eco, Normal και Sport).
Το ανανεωμένο Honda HR-V e:HEV είναι διαθέσιμο στην αγορά σε τέσσερις εξοπλιστικές εκδόσεις (Elegance, Advance, Advance Style και Advance Style Plus), με τιμές που ξεκινούν από τα 32.500 ευρώ (έκδοση Elegance), ενώ συνοδεύεται από τρία χρόνια περιεκτική εγγύηση συν ακόμα τέσσερα χρόνια για κινητήρα και κιβώτιο (ή 100 χιλιάδες χιλιόμετρα). Επίσης η παλέτα των εγγυήσεων προσφέρει και 11 χρόνια εγγύηση στην μπαταρία του υβριδικού συστήματος ανεξαρτήτως χιλιομέτρων που είναι και το μοναδικό στην κατηγορία του.