Δοκιμές εξέλιξης για τη νέα γενιά BMW Σειρά 1

Στην πίστα δοκιμών της BMW στο Miramas (Νότια Γαλλία) δοκιμάζονται μέχρι... τελικής πτώσεως τα καμουφλαρισμένα οχήματα προ-παραγωγής της νέας BMW Σειράς 1 τρίτης γενιάς.

Η νέα BMW Σειρά 1 θα καθιερώσει νέα πρότυπα δυναμικής συμπεριφοράς στην πολυτελή compact κατηγορία, προσφέροντας παράλληλα αισθητά περισσότερο χώρο στο εσωτερικό. Με προηγμένο σετάρισμα ανάρτησης, καινοτόμες τεχνολογίες και ενσωμάτωση όλων των εξαρτημάτων και συστημάτων ελέγχου, η BMW Σειρά 1 πετυχαίνει ακόμα μεγαλύτερη ευελιξία, τόσο με το νέο FWD σύστημα κίνησης όσο και με το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης BMW xDrive.

Στη νέα γενιά η BMW έχει αξιοποιήσει όλη την εμπειρία που απέκτησε τα τελευταία χρόνια από τα προσθιοκίνητα μοντέλα του BMW Group. Ένα κρίσιμο στοιχείο για την υψηλή ευελιξία του αυτοκινήτου είναι η τεχνολογία ARB (Συνεχής Έλεγχος Ολίσθησης Τροχών) γνωστή από το BMW i3s, που τώρα κάνει ντεμπούτο σε ένα όχημα με κινητήρα καύσης. Αυτή η μεταφορά τεχνολογίας από την BMW i στη βασική μάρκα BMW βελτιώνει αποφασιστικά την πρόσφυση, με αποτέλεσμα έναν πολύ πιο ευαίσθητο και ταχύτερο έλεγχο.

Η τεχνολογία ARB, που είναι στάνταρ στη BMW Σειρά 1, διαθέτει σύστημα ελέγχου ολίσθησης τοποθετημένο απευθείας στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα αντί της μονάδας ελέγχου της λειτουργίας DSC (Dynamic Stability Control). Λόγω της άμεσης μεταφοράς σημάτων οι πληροφορίες μεταδίδονται με τριπλάσια ταχύτητα, ενώ ο οδηγός αισθάνεται την επέμβαση 10 φορές ταχύτερα. Σε συνεργασία με το DSC, μειώνεται σημαντικά η υποστροφή κατά την επιτάχυνση που εμφανίζουν τα προσθιοκίνητα οχήματα, αλλά χωρίς να απαιτούνται διορθώσεις για διατήρηση της πλευρικής ευστάθειας.

Ένας νέος 4-κύλινδρος κινητήρας ξεχωρίζει στο portfolio κινητήριων συνόλων της νέας BMW Σειράς 1. Το BMW M135i xDrive διαθέτει τον ισχυρότερο 4-κύλινδρο κινητήρα του BMW Group με χωρητικότητα 2.000 κ. εκ. και τεχνολογία BMW TwinPower Turbo. Αποδίδει 306 ίππους, με δυναμικά χαρακτηριστικά συμπεριφοράς μέσω τεχνικών λύσεων όπως ενισχυμένος στρόφαλος, νέα έμβολα και μπιέλες, μεγαλύτερος υπερσυμπιεστής καυσαερίων και βελτιστοποιημένα μπεκ καυσίμου.

Επίσης έχει κάνει ένα άλμα προόδου στους χώρους του εσωτερικού. Χάρη στη νέα αρχιτεκτονική εμπρόσθιας κίνησης με εγκάρσια τοποθετημένους κινητήρες και χαμηλό κεντρικό τούνελ προσφέρει αισθητά μεγαλύτερη ευρυχωρία σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, κυρίως στα πίσω καθίσματα. Για παράδειγμα, ο χώρος για τα πόδια των πίσω επιβατών έχει αυξηθεί κατά 33 mm και ο χώρος για το κεφάλι πίσω κατά 19 mm. Η πρόσβαση στο πίσω τμήμα της καμπίνας είναι τώρα ευκολότερη και η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών έχει αυξηθεί κατά 20 λίτρα στα 380 λίτρα.

Tags

νέα γενιά

BMW Series 1

Το Nissan Qashqai E-Power διαθέτει «Το καλύτερο σύστημα κίνησης» στην αγορά

Το Nissan Qashqai με το σύστημα e-POWER αναγνωρίστηκε από τις εφημερίδες The Sun, The Sunday Times και driving.co.uk στα News UK Motor Awards 2024, σαν το καλύτερο σύστημα κίνησης στην κατηγορία του. Πρόκειται για ακόμα μια σημαντική διάκριση για το βρετανικής κατασκευής Qashqai, σε μια χρονιά κατά την οποία το crossover της Nissan πέρασε μια ολοκληρωτική αναβάθμιση σε όλους τους τομείς.

Από την παρουσίαση του τον Σεπτέμβριο του 2022, η Nissan έχει διαθέσει περισσότερα από 140.000 Qashqai με το σύστημα κίνησης e-POWER, με τους πελάτες να λατρεύουν την αίσθηση «ηλεκτρικής οδήγησης» που προσφέρει η τεχνολογία.

Ο Rob Gill, συντάκτης της εφημερίδας The Sun, δήλωσε: «Το αυτοκίνητο είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει ποτέ. Έχει όλα τα πλεονεκτήματα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου χωρίς να χρειάζεται επαναφόρτιση στην πρίζα. Ο βενζινοκινητήρας φορτίζει την μπαταρία και ο ηλεκτροκινητήρας κινεί τους τροχούς. Είχαμε μέση κατανάλωση 46mpg σε 700 μίλια, κάτι που είναι πολύ εντυπωσιακό για ένα οικογενειακό SUV».

Η δήλωσή του υπογραμμίζει τα πλεονεκτήματα της τεχνολογίας υβριδικής οδήγησης, συνδυάζοντας την αποδοτικότητα ενός ηλεκτρικού κινητήρα με την άνεση και την αυτονομία που προσφέρει ο βενζινοκινητήρας.

Το κλειδί για το μοναδικό και καινοτόμο σύστημα κίνησης e-POWER είναι ότι οι τροχοί κινούνται πάντα απευθείας από έναν ηλεκτροκινητήρα, σε αντίθεση με τα παραδοσιακά υβριδικά, βοηθώντας το αυτοκίνητο να προσφέρει την αίσθηση οδήγησης ενός ηλεκτρικού οχήματος χωρίς να χρειάζεται να το συνδέσετε στην πρίζα και να το φορτίσετε. Είναι μια τέλεια λύση για εκείνους που αναζητούν προηγμένη και αποτελεσματική τεχνολογία, αλλά δεν είναι αρκετά έτοιμοι να κάνουν τη μετάβαση σε ένα 100% ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Ο μοναδικός ρόλος του υπερτροφοδοτούμενου συμβατικού κινητήρα του Qashqai είναι να παράγει ηλεκτρική ενέργεια, η οποία αποστέλλεται μέσω ενός μετατροπέα είτε στον ηλεκτροκινητήρα των 140 kW είτε στην μπαταρία των 1,8 kWh (ή και στα δύο, ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης). Το όχημα αποδίδει 190 ίππους και 330 Nm ροπής προσφέροντας συνδυασμένη κατανάλωση της τάξης του 5.1 λίτρα/100χλμ.

Το Nissan Qashqai με το καινοτόμο σύστημα e-POWER βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα σε όλες τις πόλεις.

Ειδήσεις

Δοκιμές εξέλιξης για τη νέα γενιά BMW Σειρά 1

Το Nissan Qashqai E-Power διαθέτει «Το καλύτερο σύστημα κίνησης» στην αγορά