Δωρεά 430.000 δολαρίων της Bridgestone για την καταπολέμηση του Covid-19

Η Bridgestone ανακοίνωσε μία δωρεά ύψους 3 εκατομμυρίων RMB (περίπου 430.000 δολάρια ) στην Ομοσπονδία Φιλανθρωπικών Οργανώσεων της Κίνας καθώς και σε άλλες επαρχιακές φιλανθρωπικές οργανώσεις για να βοηθήσουν στις προσπάθειες ανακούφισης και ανάκαμψης από τον COVID- 19 στην Κίνα.

Η δωρεά θα προωθηθεί σε φιλανθρωπικές οργανώσεις σχετικά με την προμήθεια ιατρικού εξοπλισμού σε νοσοκομεία και σε άλλες δραστηριότητες για την ανάκαμψη όλης της χώρας. Τα κεφάλαια θα παρέχουν επίσης άμεση υποστήριξη στο προσωπικό της υγειονομικής περίθαλψης που βρίσκεται στην πρώτη γραμμή αυτής της κρίσης.

Εκτός από αυτή τη δωρεά, η Bridgestone παρακολουθώντας στενά την κατάσταση, έχει αναλάβει μια σειρά πρωτοβουλιών για τη λειτουργία των επιχειρήσεων της, με πρωταρχικό γνώμονα την ασφάλεια των εργαζομένων της.

Tags

Bridgestone

δωρεά

Covid-19

Αυτά είναι τα νέα Honda 0 SUV και 0 Saloon

Τη CES διάλεξε και φέτος η Honda προκειμένου να παρουσιάσει δύο πρωτότυπα, τα 0 SUV και 0 Saloon που προσεγγίζουν τα μοντέλα παραγωγής που θα παρουσιαστούν επίσημα του χρόνου και θα είναι καταρχήν διαθέσιμα στις ΗΠΑ. Όπου και θα κατασκευάζονται.

Φυσικά μέσα στην ίδια χρονιά τόσο το SUV όσο και η λιμουζίνα η οποία έχει έναν αέρα από παλιές Lamborghini θα είναι διαθέσιμα τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Ιαπωνία. Μάλιστα το πρώτο, που αποτελεί εξέλιξη του αρχικού concept Space Hub που παρουσιάστηκε στην περσινή CES, θα ανταγωνίζεται άμεσα το Model Y της Tesla, έχοντας να επιδείξει μια φουτουριστική εμφάνιση.

Με έντονη αεροδυναμική σχεδίαση και κάθετο πίσω μέρος, χαρακτηριστικά που υπάρχουν και στο 0 Saloon.

Η βάση και των δύο θα είναι μια καινούργια πλατφόρμα, η εξέλιξη της οποίας βασίστηκε στη φιλοσοφία του «Thin, Light and Wise» (λεπτή, ελαφριά και έξυπνη). Έτσι θα κατασκευάζεται με τη μέθοδο του megacasting -με μεγάλα στοιχεία δηλαδή που θα μειώνουν τόσο το χρόνο συναρμολόγησης όσο και το βάρος- και θα ενσωματώνει μια σειρά από εξελιγμένες τεχνολογίες.

Μεταξύ αυτών σύστημα αυτόνομης κίνησης επιπέδου 3, γυροσκοπικούς αισθητήρες 3D για πιο τονισμένα δυναμικά χαρακτηριστικά, καθώς και ένα νέο λειτουργικό σύστημα. Το τελευταίο θα ονομάζεται Asimo OS, αποτίνοντας φόρο τιμής στο διάσημο ρομπότ της ιαπωνικής εταιρείας.

Φουτουριστικό και high tech θα είναι και το εσωτερικό με οθόνη και μπροστά από το συνοδηγό και με κάμερες στη θέση των εξωτερικών καθρεφτών.

Από πλευρά συστημάτων πρόωσης θα υπάρχουν εκδόσεις με έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα και με δύο για τετρακίνηση. Η απόδοση στην εισαγωγική έκδοση θα φτάνει σύμφωνα με πληροφορίες τους 245 ίππους και στη δεύτερη συνδυαστικά τους 490.

Οι μπαταρίες θα είναι νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου και θα έχουν ενεργειακή χωρητικότητα από 80 έως 90 kWh, προκειμένου η αυτονομία να φτάνει τα 480 χιλιόμετρα. Οι κορυφαίες εκδόσεις αναμένεται να έχουν και πιο μεγάλη μπαταρία 100 kWh.

Στα πλάνα της Honda περιλαμβάνονται συνολικά 7 μοντέλα «0», τα οποία θα παρουσιαστούν σταδιακά έως το 2030.

Ειδήσεις

Δωρεά 430.000 δολαρίων της Bridgestone για την καταπολέμηση του Covid-19

Αυτά είναι τα νέα Honda 0 SUV και 0 Saloon