Δωρεάν χειμερινός έλεγχος για Renault, Mitsubishi και Dacia από τον Όμιλο Πηλακούτα

Ένα γιορτινό δώρο προσφέρει ο Όμιλος Πηλακούτα στους πελάτες του, κατόχους Dacia, Renault και Mitsubishi: Δωρεάν Χειμερινός Έλεγχος 20 σημείων, για να νιώθουν σιγουριά κάθε στιγμή!

Ο ολοκληρωμένος τεχνικός έλεγχος ασφαλείας των αυτοκινήτων, πραγματοποιείται στις καινούργιες εγκαταστάσεις των τριών νέων brands tου Ομίλου Πηλακούτα στη Λεμεσό. Περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων:

-έλεγχο ελαστικών και ανάρτησης, έλεγχο σόμπας, κλιματισμού και αντιπηκτικού υγρού, έλεγχο ραδιατέρ, έλεγχο σωληνώσεων και αντλίας συστήματος ψύξεως, έλεγχο καθαριστήρων, πέκκων ψεκασμού νερού, υγρό καθαριστήρων και έλεγχο μπαταρίας.

Συνολικά 20 σημεία των αυτοκινήτων Dacia, Mitsubishi και Renault περνούν από ενδελεχή έλεγχο, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, προκειμένου να διαπιστωθεί η κατάστασή τους.

Άλλωστε , είτε πρόκειται για καθημερινές μετακινήσεις, είτε για μακρινά ταξίδια, η άριστη κατάσταση του αυτοκινήτου είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια και την άνεση του οδηγού και των επιβατών.

Για περισσότερες πληροφορίες και ραντεβού σχετικά με τον δωρεάν χειμερινό έλεγχο για Dacia, Renault και Mitsubishi στο νέο γκαράζ του ΟΜΙΛΟΥ ΠΗΛΑΚΟΥΤΑ στη Λεμεσό (Ανδρέα Καριόλου 9-15) καλέστε στο 22586674.

Tags

Pilakoutas Group

Renault Cyprus

Mitsubishi Cyprus

Dacia Cyprus

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Χώρα 2001 2024

Γερμανία 83% 18%

Μεγ. Βρετανία 86% 22%

Γαλλία 95% 28%

Ιταλία 98% 48%

Ισπανία 97% 41%

Αμερική 91% 0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.

Ειδήσεις

Δωρεάν χειμερινός έλεγχος για Renault, Mitsubishi και Dacia από τον Όμιλο Πηλακούτα

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα