Πριν λίγες ημέρες, η ομάδα Porsche Experience στη Λαπωνία κατέκτησε τίτλο GUINNESS WORLD RECORDS για τη μεγαλύτερη συνεχόμενη πλαγιολίσθηση στον πάγο από ηλεκτρικό όχημα: Στο τιμόνι μιας Taycan GTS, ο εκπαιδευτής Jens Richter ολοκλήρωσε συνολικά 132 γύρους σε ελεγχόμενη υπερστροφή. Σε 46 λεπτά, κάλυψε ακριβώς 17,503 χιλιόμετρα. Με αυτό το νέο ρεκόρ, το ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο της Porsche απέκτησε τον τέταρτο τίτλο GUINNESS WORLD RECORDS.
Στουτγκάρδη/Λέβι. Η προσπάθεια για το ρεκόρ ξεκίνησε το απόγευμα της 14ης Ιανουαρίου 2025, υπό δύσκολες εξωτερικές συνθήκες, με τον Jens Richter, εκπαιδευτή της Porsche Experience, στο τιμόνι. «Υπό την ακραία συνεχή πίεση της πλαγιολίσθησης, η παγωμένη πίστα επιδεινώθηκε ταχύτερα από το αναμενόμενο», περιγράφει ο Jens Richter. «Γι' αυτό χρειάστηκε να διακόψουμε την πρώτη προσπάθεια μετά από περίπου 11 χιλιόμετρα».
Στη δεύτερη προσπάθεια, η ομάδα χρησιμοποίησε μικρότερες ακίδες και εκμεταλλεύτηκε τη μείωση της θερμοκρασίας του πάγου όταν έπεσε το σκοτάδι. Αυτή η προσπάθεια ήταν επιτυχής: Ο Jens Richter κράτησε την Taycan GTS σε ελεγχόμενη πλαγιολίσθηση για συνολικά 17,503 χιλιόμετρα ή 132 γύρους, χρησιμοποιώντας μόνο το γκάζι και το τιμόνι. Με αυτήν την απόσταση, κατέκτησε το παγκόσμιο ρεκόρ για τη μεγαλύτερη συνεχόμενη πλαγιολίσθηση ηλεκτρικού αυτοκινήτου στον πάγο, ξεπερνώντας σημαντικά το προηγούμενο ρεκόρ των 14,809 χιλιομέτρων. «Με τον νέο τίτλο GUINNESS WORLD RECORDS στον πάγο, η Taycan απέδειξε για άλλη μια φορά την ικανότητά της για πλαγιολίσθηση», δήλωσε ο Jens Richter. «Και αυτή τη φορά ακόμη και με τετρακίνηση.
Το γεγονός ότι η Taycan GTS ελέγχεται τόσο καλά ακόμη και υπό ακραίες συνθήκες δείχνει την εξαιρετική της ανάρτηση και τις ισορροπημένες επιδόσεις της».
Υπό την επίβλεψη επίσημου αξιολογητή του Guinness World Records, η προσπάθεια πραγματοποιήθηκε σε παγωμένη πίστα στο Porsche Arctic Center στο Λέβι, Φινλανδία, περίπου 150 χιλιόμετρα βόρεια του Αρκτικού Κύκλου. Για την προσπάθεια ρεκόρ, η ομάδα Porsche Experience δημιούργησε έναν κύκλο drift με διάμετρο 59 μέτρων. Εμπορικά διαθέσιμα ελαστικά Michelin με ακίδες ενός χιλιοστού τοποθετήθηκαν και στους δύο άξονες της Taycan GTS για την επιτυχή προσπάθεια. Το όχημα εξοπλίστηκε με επαγγελματική συσκευή GPS για την ακριβή μέτρηση της διαδρομής. Αυτή κατέγραψε όχι μόνο την απόσταση που διανύθηκε, αλλά και τις ενέργειες του οδηγού, όπως κινήσεις του τιμονιού, επιτάχυνση, φρενάρισμα και τις δυνάμεις G που δρούσαν στο όχημα.
Ο Carl Saville ήταν παρών ως ο επίσημος αξιολογητής του Guinness World Records. Αμέσως μετά, παρέδωσε το πιστοποιητικό ρεκόρ στον οδηγό Jens Richter και στον Christian Lehwald, Διευθύνοντα Σύμβουλο του Porsche Arctic Center και Επικεφαλής της Porsche Experience στην Porsche AG. «Η προσέγγιση μας στο experiential marketing περιλαμβάνει πάντα τη δοκιμή ασυνήθιστων πραγμάτων. Στο Porsche Arctic Center βρίσκουμε εξαιρετικές συνθήκες για πλαγιολίσθηση στον πάγο. Με τη νέα Taycan GTS, έχουμε ένα από τα πιο ισχυρά ηλεκτρικά οχήματα στην αγορά. Ήμασταν λοιπόν αρκετά σίγουροι ότι μπορούσαμε να καταρρίψουμε το παγκόσμιο ρεκόρ με αυτόν τον συνδυασμό και αποδεχτήκαμε την πρόκληση», δήλωσε ο Christian Lehwald.
Ψηλά και… σε κύκλους για πολύ ώρα: Τα άλλα GUINNESS WORLD RECORDS της Taycan
Με αυτή τη νέα κορυφαία επίδοση, το ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο της Porsche κατέχει πλέον τέσσερα ρεκόρ Guinness. Το 2023, η Porsche κατέκτησε έναν ακόμα τίτλο GUINNESS WORLD RECORDS με την Taycan Cross Turismo κατά μήκος της διαδρομής Xinjiang-Tibet. Σε υψόμετρο 5.573 μέτρων, το μοντέλο πέτυχε τη μεγαλύτερη αλλαγή υψομέτρου από ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Το 2021, ο οδηγός αγώνων Leh Keen επιτάχυνε μια Porsche Taycan στα 165,1 km/h μέσα σε έναν εκθεσιακό χώρο στη Νέα Ορλεάνη των ΗΠΑ, κατακτώντας το ρεκόρ για την υψηλότερη ταχύτητα που έχει επιτευχθεί σε κλειστό κτίριο. Και το 2020, ο εκπαιδευτής της Porsche Experience, Dennis Retera, ολοκλήρωσε 210 γύρους πλαγιολίσθησης με μια Taycan στο Porsche Experience Center (PEC) Hockenheimring, καλύπτοντας 42,171 χιλιόμετρα σε 55 λεπτά.
Σχετικά με το Porsche Experience
Το Porsche Experience είναι ένα παγκόσμιο πρόγραμμα που προσφέρει μοναδικές εμπειρίες οδήγησης στους τομείς Travel (πολυτελή και εμπνευσμένα ταξίδια), Track (γεμάτες αδρεναλίνη εμπειρίες οδήγησης σε πίστες αγώνων) και Ice (εντυπωσιακή δυναμική οδήγησης σε πάγο και χιόνι). Όλα χαρακτηρίζονται από επιδόσεις, ακρίβεια και καθαρή οδηγική απόλαυση.
Το Porsche Ice Experience λειτουργεί στη φινλανδική Λαπωνία από το 1996 και συγκεκριμένα στο Λέβι από το 2014. Από τότε, οι χειμερινές σπορ εμπειρίες αλά Porsche έχουν αποκτήσει μεγάλο αριθμό θαυμαστών: κάθε χρόνο, πάνω από 1.500 συμμετέχοντες εκπαιδεύονται στον έλεγχο του οχήματος σε διαδρομές με χιόνι και πάγο και απολαμβάνουν ένα ποικίλο συνοδευτικό πρόγραμμα.
Το Porsche Arctic Center καλύπτει συνολική έκταση 300.000 τετραγωνικών μέτρων και προσφέρει ιδανικές συνθήκες εξάσκησης στα τέσσερα επίπεδα εκπαίδευσης: Discover, Learn, Boost και Race. Για τη σεζόν του 2025, ο Hermann Tilke, σχεδιαστής πολλών σύγχρονων πίστων της Formula 1, έχει ανακαινίσει και επεκτείνει πλήρως τη διαδρομή.
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.
To Jeep Avenger καλύπτει κάθε ανάγκη του σύγχρονου οδηγού
Είτε με ήπια υβριδικό κινητήρα είτε αμιγώς ηλεκτρικό, το Jeep Avenger προσφέρει μια γκάμα που καλύπτει κάθε ανάγκη του Κύπριου καταναλωτή. To compact SUV της Αμερικανικής μάρκας πρωτοεμφανίστηκε σαν το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Jeep. Στη συνέχεια, στη γκάμα του Avenger προστέθηκε μια mild υβριδική έκδοση.
Το Avenger είναι ένα συμπαγές SUV με τέσσερα μέτρα μήκος και τοποθετείται στη ραγδαία αναπτυσσόμενη κατηγορία των B-SUV. Σχεδιασμένο για δυναμικούς ανθρώπους προσφέρει τεχνολογία, ευρυχωρία και πρακτικότητα, παράλληλα με το μοναδικό στιλ και χρηστικότητα που παραδοσιακά χαρακτηρίζει την Jeep ενώ διατηρεί στο ακέραιο το αυθεντικό DNA της μάρκας.
Στη βάση της γκάμας προσφέρεται η έκδοση με mild υβριδικό σύστημα (e-Hybrid) που χρησιμοποιεί ένα εξελιγμένο υβριδικό σύστημα κίνησης προσφέροντας τον απόλυτο συνδυασμό άνεσης και απόδοσης. Το σύστημα e-Hybrid συνθέτουν, ο τούρμπο κινητήρας βενζίνης με χωρητικότητα 1,2 lt και ισχύ 100 PS, μια μπαταρία ιόντων λιθίου 48V, ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη με 6 σχέσεις και ένας ηλεκτρικός κινητήρας με 21 kW και 55 Nm. Να σημειωθεί ότι το αυτόματο κιβώτιο ανήκει στο βασικό εξοπλισμό του Avenger e-Hybrid και έχει τη δυνατότητα χειροκίνητων αλλαγών μέσω paddles που βρίσκονται στο τιμόνι. Το ήπια υβριδικό Avenger μπορεί να ξεκινά, να παρκάρει και να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά για μέχρι 1 km με ταχύτητα έως 30 km/h. Το αμιγώς ηλεκτρικό Avenger, που ήταν και η έκδοση με την οποία έκανε την είσοδο του στην αγορά, διαθέτει ένα νέο σύνολο μπαταριών-ηλεκτροκινητήρα. Το Avenger προσφέρει αυτονομία 400χλμ. σε μικτές συνθήκες και 550χλμ. σε κίνηση σε αστικό περιβάλλον. Αξιοποιεί ένα νέο σύστημα που λειτουργεί στα 400V, με ένα ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 115 kW (156hp) και 260Nm που τροφοδοτείται από μπαταρία 54 kWh.
Παρά τις συμπαγείς του διαστάσεις, προσφέρει άπλετους χώρους για τέσσερις επιβάτες, καθώς και χώρο αποσκευών 380 λίτρων. Την ίδια στιγμή τιμώντας την ιστορία της μάρκας, αλλά και την αγάπη της για την περιπέτεια, το Avenger προσφέρει κορυφαίες για την κατηγορία γωνίες προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής, μεγάλη απόσταση από το έδαφος, αλλά και τα συστήματα Selec-Terrain® με διαφορετικά προφίλ οδήγησης (ECO, NORMAL, SPORT, SAND, MUD, SNOW) και Hill Descent στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων. Το μόνο στην κατηγορία του!
Όλες οι εκδόσεις κινητήρων του Avenger είναι ήδη διαθέσιμες τους εκθεσιακούς χώρους της CiC Automasters και διατίθενται σε όλες τις εκδόσεις εξοπλισμού Longitude, Altitude και Summit.