Ειδήσεις

12 Sep, 2025 Ώρα 11:52

Ducati World Première 2026 – Σήμερα η πρώτη παρουσίαση

Thumbnail

Ξεκινάει η Ducati World Première, η σειρά εκδηλώσεων που για χρόνια η Ducati συνηθίζει να παρουσιάζει τα νέα της μοντέλα για την επερχόμενη σεζόν στο Ducati.com και στα κανάλια κοινωνικής δικτύωσης.

Close

Το ημερολόγιο του DWP 2026 αποκαλύπτει τις ημερομηνίες για τις πέντε πρώτες παρουσιάσεις των νέων μοντέλων της Ducati για το 2026

Οι πρώτες πέντε εκδηλώσεις του DWP 2026 θα ακολουθήσουν ένα πρόγραμμα που ξεκινά στις 12 Σεπτεμβρίου στις 9:30 μ.μ. και συνεχίζεται με τέσσερις ακόμη ημερομηνίες.

Close

Ημερομηνίες με παρουσιάσεις μοντέλων που θα δούμε ζωντανά την Πέμπτη 6 Νοεμβρίου, την ημέρα έναρξης της EICMA της Διεθνούς Έκθεσης Μοτοσυκλέτας στο Μιλάνο.

Ο τίτλος του πρώτου επεισοδίου που είναι προγραμματισμένο για σήμερα – 12 Σεπτεμβρίου 2025, 8:30 μ.μ – είναι: Μια ιστορία ταχύτητας, απόδοσης και σχεδιασμού, όπου η καινοτομία γίνεται συναίσθημα και τα όνειρα παίρνουν μορφή.

Close

Παρακάτω είναι το ημερολόγιο για τις πρώτες πέντε εκδηλώσεις Ducati World Premiere 2026:

  • 12 Σεπτεμβρίου 2025
  • 23 Σεπτεμβρίου 2025
  • 7 Οκτωβρίου 2025
  • 23 Οκτωβρίου 2025
  • 4 Νοεμβρίου 2025

 

09 Jul, 2025 Ώρα 09:37

Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster

Thumbnail

Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Close

 

 

Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.

 

Close

 

Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.

 

 

Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.