Νέα ειδική έκδοση που αναδεικνύει τις μοναδικές της αξίες παρουσίασε η BMW για το compact Sports Activity Coupé, Χ2. Πρόκειται για τη νέα BMW X2 Edition GoldPlay. Μια ειδική έκδοση υπογραμμίζει το μοναδικό χαρακτήρα της BMW X2 και συνδυάζει αξιοπρόσεκτα στοιχεία εξοπλισμού. Στοιχεία που αναδεικνύουν τον πολυτελή χαρακτήρα του compact μοντέλου πετυχαίνοντας ένα οπτικά εντυπωσιακό αποτέλεσμα. Ο διευρυμένος στάνταρ εξοπλισμός της περιλαμβάνει στοιχεία από πολύ ακριβότερες εκδόσεις, κάτι που θα εκτιμήσει ιδιαίτερα ο υποψήφιος αγοραστής.
Το χρώμα San Remo Green metallic διατίθεται αποκλειστικά με την GoldPlay Edition. Είναι η πρώτη φορά που το συγκεκριμένο χρώμα διατίθεται για την BMW X2. Οι πελάτες μπορούν επίσης να παραγγείλουν τα αυτοκίνητά τους σε μια σειρά από χρώματα ενώ διακοσμητικά στοιχεία σε χρώμα Galvanic Gold συναντούμε στις πόρτες και τα εμπρός και πίσω πλαϊνά πάνελ του αμαξώματος. Η νέα έκδοση της X2 διαθέτει στοιχεία όπως προδιαγραφών της M Sport όπως την ανάρτηση M Sport με χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος κατά 10 mm και το σύστημα διεύθυνσης M Sport ενώ ξεχωρίζει η μεγάλη εισαγωγή αέρα τριών τμημάτων στην εμπρός ποδιά και στον προφυλακτήρα σε απόχρωση black high gloss.
Στοιχεία εξοπλισμού αποκλειστικά για μοντέλα M συνδυάζονται με καινοτόμες λεπτομέρειες στο εσωτερικό της BMW X2 Edition GoldPlay. Μερικά από αυτά είναι το δερμάτινο τιμόνι M, η επένδυση οροφής σε χρώμα ανθρακί, τα πετάλια M από ανοξείδωτο ατσάλι και πολλά άλλα υπογραμμίζουν τη διαφορετικότητα της ειδικής έκδοσης. Μαζί και οι στυλιστικές διαφοροποιήσεις σε χρυσό χρώμα στα πλαϊνά σπόϊλερ και γύρω από τον πίνακα οργάνων. Ένα ακόμα στοιχείο του αποκλειστικού εξοπλισμού του εσωτερικού της ειδικής αυτής έκδοσης είναι τα σπορ καθίσματα M με έντονα πλαϊνά στηρίγματα και ενσωματωμένα προσκέφαλα που φέρουν αποκλειστική επένδυση από δέρμα Dakota. Οι μαύρες δερμάτινες επιφάνειες των καθισμάτων του οδηγού και του συνοδηγού διαθέτουν ραφή που δημιουργεί χρωματική αντίθεση από μία χρυσαφί κίτρινη απόχρωση. Η ίδια ραφή υπάρχει και στον πίνακα οργάνων, την κεντρική κονσόλα και τα υποβραχιόνια των εμπρός καθισμάτων.
Παράλληλα, η νέα BMW X2 Edition GoldPlay προσφέρεται με όλες τις εκδόσεις συστημάτων κίνησης που διατίθενται για το compact μοντέλο. Μεταξύ αυτών είναι η plug-in υβριδική BMW X2 xDrive25e και η σούπερ σπορ BMW X2 M35i με τους 306 ίππους. Όμως, οι πελάτες έχουν στη διάθεσή τους οκτώ ακόμα επιλογές συστημάτων κίνησης για την ειδική έκδοση που περιλαμβάνει δύο βενζινοκινητήρες και τρεις πετρελαιοκινητήρες. Ανάλογα με την έκδοση, αυτοί διοχετεύουν την ισχύ τους σε συνδυασμό με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, ένα 7-τάχυτο Steptronic με διπλό συμπλέκτη, ή ένα 8-τάχυτο Steptronic.
Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους
Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.
Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.
Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.
Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.
Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.
Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.
Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.
Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.
Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.