Ειδήσεις

07 Aug, 2024 Ώρα 13:04

Δύο εκατομμύρια Hyundai TUCSON κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο της Hyundai στην Τσεχία

Thumbnail

Η παραγωγή της ειδικής έκδοσης «20th Anniversary Edition» του Hyundai TUCSON που θα συνοδεύεται από μοναδικά εσωτερικά και εξωτερικά φινιρίσματα θα ξεκινήσει σε λίγα 24ωρα, στις αρχές Αυγούστου στην εργοστασιακή μονάδα της HMMC.

Close

Από την έναρξη της παραγωγής του TUCSON στο εργοστάσιο της Hyundai Motor Manufacturing Czech στο Nošovice της Δημοκρατίας της Τσεχίας κατασκευάστηκαν 2.000.000ό TUCSON. Το Hyundai TUCSON με αριθμό 2.000.000 κατασκευάστηκε πριν λίγες ημέρες από τη μονάδα παραγωγής Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC). Πρόκειται για ένα μοντέλο που έχει αγαπηθεί ιδιαίτερα από τους ευρωπαίους πολίτες. Δύο από τα πέντε TUCSON που πωλούνται στην Ευρώπη είναι υβριδικά ή Plug-in υβριδικά.

Ο κ. Michael Cole, President και CEO της Hyundai Motor Europe δήλωσε:

Close

«Τα δύο (2) εκατομμύρια Hyundai TUCSON που κατασκευάστηκαν από την μονάδα παραγωγής της Hyundai Motor Manufacturing Czech αποτελούν ένα πολύ σημαντικό ορόσημο τόσο σε παγκόσμιο όσο και ευρωπαϊκό επίπεδο για το κορυφαίο μοντέλο μας. Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε με γνώμονα τον Ευρωπαίο πελάτη. Καθώς έχει εξελιχθεί για να αποτελέσει ορόσημο τόσο παγκοσμίως όσο και στην Ευρώπη, αντιπροσωπεύει τέλεια την πελατοκεντρική προσέγγιση της Hyundai».  

Close

 

 

Η ιστορία του Hyundai TUCSON στην εργοστασιακή μονάδα της HMMC ξεκίνησε στα μέσα Ιουνίου του 2015, όταν ξεκίνησε η παραγωγή της 3ης γενιάς του TUCSON. Συνολικά κατασκευάστηκαν 1.180.445 οχήματα σε περίπου πέντε χρόνια.

Το Hyundai TUCSON 4ης γενιάς, που παράγεται σήμερα από τη μονάδα παραγωγής της HMMC, διαθέτει ανανεωμένη μοντέρνα σχεδίαση, αναβαθμισμένο εσωτερικό, κορυφαίο πακέτο συστημάτων ασφαλείας, συνδεσιμότητας και χαρακτηριστικών άνεσης. Το 2023 κατασκευάστηκαν 244.495 οχήματα, που αντιπροσωπεύουν περίπου το 70% της συνολικής παραγωγής της εργοστασιακής μονάδας της HMMC και έχουν διατεθεί σε 70 χώρες σε όλο τον κόσμο.

Στις επιλογές των κινητήρων του Hyundai TUCSON συμπεριλαμβάνονται Υβριδικές και Plug-in Υβριδικές επιλογές, οι οποίες βρίσκουν εξαιρετικά μεγάλη ανταπόκριση στους Ευρωπαίους πελάτες. Η Hyundai για τον εορτασμό της 20ης επετείου του TUCSON σχεδίασε μια ειδική έκδοση του μοντέλου, που θα συνοδεύεται από μοναδικά εσωτερικά και εξωτερικά φινιρίσματα. Η παραγωγή της έκδοσης αυτής θα ξεκινήσει στην εργοστασιακή μονάδα της HMMC τις πρώτες ημέρες του Αυγούστου.

19 Dec, 2024 Ώρα 12:05

Carlos Tavares: «Οι Ευρωπαίοι ηγέτες, αποκλειστικοί υπεύθυνοι για την κρίση της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ε.Ε.»

Thumbnail

Ο πρώην CEO της Stellantis πιστεύει ότι η Κίνα είναι πολύ μπροστά σε ό,τι αφορά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ κατηγόρησε ευθέως τους πολιτικούς ηγέτες της Ε.Ε. για το σημερινό αδιέξοδο

Close

Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Stellantis Carlos Tavares δεν υπαναχωρεί από τις απόψεις που τον οδήγησαν στην παραίτησή του. Στην πρώτη του συνέντευξη μετά την οικειοθελή αποχώρησή του από τον μεγάλο όμιλο (15 μάρκες αυτοκινήτου ανήκουν στην Stellantis), ουσιαστικά αμφισβήτησε τη στάση και τις γνώσεις των μελών του διοικητικού συμβουλίου της Stellantis. Ταυτόχρονα, δήλωσε ότι η Κίνα προηγείται κατά πολύ στην ηλεκτροκίνηση, αναγκάζοντας τις ευρωπαϊκές μάρκες να «παλεύουν» για την επιβίωση τους.

Μιλώντας στο πορτογαλικό ειδησεογραφικό πρακτορείο Expresso, το πρώην στέλεχος τόνισε τη σημασία της ύπαρξης ενός ισχυρού, μοναδικού οράματος και παραδέχθηκε ότι το σχέδιό του δεν ταίριαζε με αυτό του διοικητικού συμβουλίου.

Close

«Μια εταιρεία που έχει 250.000 υπαλλήλους και 15 μάρκες δεν μπορεί να διοικείται με έλλειψη κοινού στόχου», δήλωσε ο Tavares. Αυτό αποτέλεσε τον καταλύτη για την παραίτησή του, την οποία ο Tavares περιέγραψε ως μια «φιλική» κοινή απόφαση μεταξύ του ίδιου και του προέδρου της Stellantis, John Elkann. Και φαίνεται ότι δεν έχει μετανιώσει, καθώς αναφέρει ότι θα έπαιρνε τις ίδιες αποφάσεις αν όλα αυτά συνέβαιναν ξανά.

Στη συνέντευξη, ο Tavares παρομοίασε την τρέχουσα κατάσταση με κάτι σαν μια δαρβινική πρόκληση για τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπου μόνο ο ισχυρότερος θα επιβιώσει. Φέρεται να είπε ότι η Κίνα είναι πολλά χρόνια μπροστά στην ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων και, ως αποτέλεσμα, υπάρχει πλέον ένα «αδιέξοδο που δημιουργήθηκε αποκλειστικά από τους Ευρωπαίους πολιτικούς ηγέτες».

Close

Εν τω μεταξύ, στις Ηνωμένες Πολιτείες, ο Elkann συζητά ήδη με τους δυσαρεστημένους εμπόρους της Stellantis για το πώς θα προχωρήσουν. Το Εθνικό Συμβούλιο Διανομέων της Stellantis στις ΗΠΑ κατηγόρησε τον Tavares για τη λήψη κακών βραχυπρόθεσμων αποφάσεων με στόχο τη δημιουργία γρήγορων παγκόσμιων κερδών εις βάρος της μακροπρόθεσμης υγείας της Fiat-Chrysler Automobiles, της αμερικανικής πλευράς της Stellantis. Οι πωλήσεις των Dodge, Jeep, Ram και Chrysler μειώνονται συνεχώς και οι έμποροι λένε ότι η Stellantis τιμολόγησε τις νεότερες προσφορές της πάνω από την αγορά για την πελατειακή της βάση.

Μετά την αιφνίδια παραίτησή του Tavares την 1η Δεκεμβρίου, ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Dodge και της Ram Tim Kuniskis επαναπροσλήφθηκε για να ηγηθεί της Ram. Όσον αφορά τον νέο διευθύνοντα σύμβουλο της Stellantis, αυτή η απόφαση θα ληφθεί το πρώτο εξάμηνο του 2025.