Ειδήσεις

22 Feb, 2023 Ώρα 08:27

Δύο εκατομμύρια στους σεισμοπαθείς της Τουρκίας και της Συρίας άπο την Hyundai

Thumbnail

Δωρεές συνολικού ύψους 2 εκατομμυρίων δολαρίων θα διαθέσει ο Όμιλος Hyundai Motor που θα χρησιμοποιηθούν για τις προσπάθειες στήριξης των πληγέντων στην Τουρκία και τη Συρία.

Close

Όλες οι δωρεές του Hyundai Motor Group θα πραγματοποιηθούν μέσω του Ερυθρού Σταυρού της Κορέας και θα χρησιμοποιηθούν για δράσεις παροχής βοήθειας των πληγέντων και αποκατάστασης ζημιών.

 

Close

 

Εκτός από τη δωρεά αυτή, η μονάδα παραγωγής της Hyundai Motor στην Τουρκία, Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S, έχει ήδη διαθέσει εξοπλισμό διάσωσης αξίας 500.000 Ευρώ, όπως είδη υγιεινής και προμήθειες αντιμετώπισης των χαμηλών θερμοκρασιών που επικρατούν στις πληγείσες περιοχές, αλλά και σημαντική ποσότητα τροφίμων.

Close
16 Apr, 2025 Ώρα 09:05

Δεν θα απαγορευθούν τελικά τα ανθρακονήματα στα αυτοκίνητα στην Ευρωπαϊκή Ένωση

Thumbnail

Πρίν δύο μέρες έγινε γνωστό πως η Ευρωπαϊκή Ένωση εξέταζε το ενδεχόμενο της πλήρους απαγόρευσης της χρήσης ανθρακονημάτων στα αυτοκίνητα, αφού στο προσχέδιο της οδηγίας της για τα οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους (ELV) – που στοχεύει να καταστήσει την αποσυναρμολόγηση και την ανακύκλωση τέτοιων οχημάτων πιο φιλική προς το περιβάλλον – το ανθρακόνημα χαρακτηρίζονταν ως επιβλαβές υλικό για την υγεία των ανθρώπων.

Close

Ωστόσο χθες, έγινε γνωστό πως η Ευρωπαϊκή Ένωση αφαίρεσε τα ανθρακονήματα από την οδηγία. Η αυτοκινητοβιομηχανία αντιπροσωπεύει το 20% της συνολικής παραγωγής ανθρακονημάτων. Το υλικό έκανε το ντεμπούτο του στην Formua 1 το 1981 με την McLaren MP4/1, το πρώτο μονοθέσιο με αμάξωμα από ανθρακονήματα.

Το 1987 η Lamborghini υιοθέτησε το υλικό δημιουργώντας την Countach Evoluzione , ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που έκανε χρήση σύνθετων υλικών, με το αμάξωμα του να ήταν κατασκευασμένο από ανθρακονήματα. Το 1991, το Jaguar XJR-15 έγινε το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που είχε ανθρακονήματα στο αμάξωμα και στο πλαίσιο.

Close