Σε μια διαδικτυακή εκδήλωση για την επέτειο των τεσσάρων χρόνων από τη δημιουργία της, η Cupra προέβη σε σημαντικές ανακοινώσεις όσον αφορά το μέλλον της. Κύρια στοιχεία το CUPRA X 2 και το Metahype που αποτελούν το φιλόδοξο όραμά της για το 2022.
Πιο συγκεκριμένα, η μάρκα ανακοίνωσε ότι δύο νέα μοντέλα της θα προστεθούν στην γκάμα της, ενώ επίσης θα μεταφέρει τις συναισθηματικές της εμπειρίες σε έναν εντελώς νέο χώρο με την κυκλοφορία του Metahype, μιας νέας συνεργατικής πλατφόρμας στο metaverse. Παράλληλα, η CUPRA σκοπεύει επίσης να διπλασιάσει το παγκόσμιο δίκτυο CUPRA Masters και CUPRA City Garages, φτάνοντας ακόμα πιο κοντά σε περισσότερα μέλη της οικογένειας CUPRA σε όλο τον κόσμο.
Η ανακοίνωση των δυο νέων προσθηκών CUPRA θα ανεβάσει τη γκάμα της στα τέσσερα μοντέλα. Αυτό θα γίνει το 2024 με το CUPRA Tavascan, το δεύτερο 100% ηλεκτροκίνητο όχημα της μάρκας μετά το CUPRA Born, και θα ακολουθήσει το 2025 με ακόμα ένα ηλεκτρικό εμπνευσμένο από το πρωτότυπο UrbanRebel.
Τα μοναδικά συναισθήματα που βρίσκονται στην καρδιά της CUPRA θα υπάρχουν σε έναν εντελώς νέο χώρο καθώς η μάρκα εισέρχεται στο metaverse. Το Metahype, αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη VISYON, μια βραβευμένη εταιρεία και μέλος του Ομίλου Mediapro. Ξεκινώντας με επώνυμα brands από τον κόσμο της μουσικής και της ψυχαγωγίας, όπως η Primavera Sound και η UBEAT, η CUPRA θα συνεργαστεί με διάφορα άτομα από διάφορους τομείς για να εμπνεύσει τη νέα γενιά. Μιλώντας με την παγκοσμίως αναγνωρισμένη μελλοντολόγο και Chief Metaverse Officer Cathy Hackl, αποκάλυψε ότι τα επώνυμα brands καθώς και οι ιδιώτες θα μπορούν να επιδεικνύουν καλλιτεχνικό υλικό όπως NFT, να προβάλλουν ψηφιακά και φυσικά προϊόντα και να μεταδίδουν περιεχόμενο στο Metahype.
Τέλος, η CUPRA έδωσε επίσης μια γεύση από έναν εντελώς νέο τρόπο αγώνων ταχύτητας, συνδυάζοντας τον πραγματικό και τον εικονικό κόσμο. Πρόκειται για την εμπειρία CUPRA2.
Πριν από την κυκλοφορία του CUPRA2 Experience, η CUPRA θα δημοπρατήσει το πρώτο NFT του UrbanRebel. Ο νέος ιδιοκτήτης του θα έχει την ευκαιρία να είναι ένας από τους πρώτους πιλότους του CUPRA2 Experience.
Με το λανσάρισμα του Metahype, του CUPRA2 Experience και με δύο νέα μοντέλα στον ορίζοντα, η CUPRA γιορτάζει την 4η επέτειό της δείχνοντας για άλλη μια φορά ότι το μέλλον αναμένεται ιδιαίτερα συναρπαστικό για τη μάρκα.
Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”
Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:
«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».
Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).
Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.
Εσείς τι πιστεύετε;