Δύο σπέσιαλ GR Yaris παρουσιάσε η Toyota στο Τόκιο

Τα σπέσιαλ Toyota GR Yaris έχουν βαριά ονόματα, μιας και το ένα θα ονομάζεται Sébastien Ogier Edition και το άλλο Kalle Rovanperä Edition, τιμώντας έτσι τους δύο οδηγούς που κέρδισαν τους δύο τελευταίους τίτλους στο WRC.

H Ogier Edition είναι βαμμένη σε ματ ασημένιο χρώμα και έχει μαύρες επιφάνειες στις πόρτες με την επωνυμία της Gazoo Racing. Ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια είναι και οι μπλε δαγκάνες των φρένων, ενώ στο εσωτερικό υπάρχουν μπλε, άσπρες και κόκκινες ραφές.

Φυσικά δεν λείπει και το απαραίτητο ταμπελάκι στην κεντρική κονσόλα που αποδεικνύει τη συλλεκτική αξία, κάτι που ισχύει και για έκδοση Rovanperä, που έχει μια πιο… ραλιάρικη εμφάνιση, καθώς και ένα αεροδυναμικό πακέτο. Όσο για τις δαγκάνες των φρένων εδώ είναι κόκκινες.

Και οι δύο ειδικές εκδόσεις βασίζονται στο Toyota GR Yaris RZ που είναι διαθέσιμη στη Ιαπωνία και αποδίδει 271 ίππους και 390 Nm. Επίσης υπάρχει η δυνατότητα να γίνουν ρυθμίσεις με βάση τις προτιμήσεις του εκάστοτε αγοραστή.

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.

Ειδήσεις

Δύο σπέσιαλ GR Yaris παρουσιάσε η Toyota στο Τόκιο

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar