Ειδήσεις

22 Feb, 2022 Ώρα 08:41

Εδώ και μια εβδομάδα καίγεται πλοίο με 4.000 οχήματα της VW!

Thumbnail

Πριν μία εβδομάδα έγινε γνωστό πως το φορτηγό πλοίο Felicity Ace, το οποίο μετέφερε πάνω από 4.000 οχήματα του ομίλου VW, έπιασε φωτιά κοντά στις Αζόρες στον Ατλαντικό Ωκεανό. 

Close

Το πλοίο μετέφερε 4.000 νέα αυτοκίνητα από την Γερμανία στις Η.Π.Α. μεταξύ των οποίων VW, Porsche, Audi και μερικές πανάκριβες Bentley, με την συνολική ζημιά να αγγίζει σχεδόν τα 300 εκατομμύρια δολάρια. Ευτυχώς το πλήρωμα 22 ατόμων είναι καλά στην υγεία του και μακριά από το ακόμα φλεγόμενο πλοίο το οποίο καίει για ήδη 5 ημέρες.

 

Close

 

Γιατί δεν σβήνει η φωτιά;

Ενώ οι πυροσβεστικές υπηρεσίες επιχειρούν από την πρώτη κιόλας ημέρα στο φλεγόμενο πλοίο, φαίνεται πως οι μπαταρίες λιθίου των ηλεκτρικών οχημάτων που μεταφέρονταν, κάνουν την κατάσταση ιδιαίτερα δύσκολη. Η κατάσβεση της συγκεκριμένη φωτιάς απαιτεί ειδικό εξοπλισμό και οι αρχές δεν είναι σε θέση να εκτιμήσουν πότε ακριβώς θα καταφέρουν να ολοκληρώσουν το έργο τους, μιας και τα περισσότερα από 4.000 αυτοκίνητα, ήταν εξοπλισμένα με μπαταρίες.

Close

Το πλοίο έχει μήκος 198 μέτρα και κατά πάσα πιθανότητα θα ρυμουλκηθεί στις Μπαχάμες όπου και θα αναζητηθεί η αιτία που προκάλεσε την φωτιά. Οι πυρκαγιές φορτηγών πλοίων ήταν η υπ' αριθμόν τρία αιτία απωλειών στη ναυτιλία την τελευταία δεκαετία και υπήρξαν συνολικά 10 πυρκαγιές φορτηγών πλοίων το 2020.

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.