Ειδήσεις

04 Jan, 2023 Ώρα 15:20

Έφαγες καμιά "φλασιά" στα φανάρια της Γρίβα Διγενή;

Thumbnail

Καταγγελίες από πολίτες ότι τα φλας άναβαν χωρίς να προχωρούν σε κάποια παράβαση.

Close

Το συγκεκριμένο θέμα κλήθηκε να σχολιάσει στην εκπομπή «Μεσημέρι και Κάτι», ο βοηθός διευθυντής Τροχαίας Αρχηγείου, Χάρης Ευριπίδου.

Ο κ. Ευριπίδου ανέφερε ότι έχει παρατηρηθεί ξανά, ότι υπάρχουν περίπτωση που παρατηρείται βλάβη όπως χθες ή μπορεί να υπάρχει κάποιο έκτακτο περιστατικό να μπει ο αστυνομικός μέσα στον δρόμο για να κάνει ρύθμιση.

Close

Το σύστημα φωτοπισήμανσης είναι άμεσα συνδεδεμένο με το σύστημα που ελέγχει τα φανάρια τροχαίας συνεπώς αμέσως ενημερώνεται η Αστυνομία για να επιδιορθωθεί.

Σημείωσε επίσης ότι όποιες καταγραφές γίνουν κατά την διάρκεια της βλάβης τότε ακυρώνονται και δεν φτάνουν ποτέ στους οδηγούς ή ακόμα και αν φτάσει να μην ανησυχούν γιατί δε θα χρειαστεί να πληρώσουν. 

Close

 

Πηγή: Sigmalive

11 Apr, 2025 Ώρα 14:10

Η Hyundai είπε το αυτονόητο και πήρε το χειροκρότημα από όλους

Thumbnail

Είναι κάπως παράλογο από την μία να απαγορεύεται να κοιτάς το κινητό σου κατά την οδήγηση, αλλά ταυτόχρονα οι αυτοκινητοβιομηχανίες να τοποθετούν οθόνες 15 ιντσών στη μέση του ταμπλό.

Close

Η Hyundai είπε τα πράγματα με το όνομα τους

Είναι ενθαρρυντικό να ακούς κάποιον υπεύθυνο για το σχεδιασμό αυτοκινήτων να αποκαλεί τις οθόνες αφής ως «αντιπερισπασμό».

Η Hyundai προσπαθεί να διατηρήσει τα χειριστήρια αφής εκεί που έχουν περισσότερο νόημα. Δεν θα έχει κάθε λειτουργία ένα μπουτόν, αλλά οι συχνά χρησιμοποιούμενες λειτουργίες θα διατηρήσουν τα φυσικά πλήκτρα.

Close

Ο ανώτερος αντιπρόεδρος σχεδιασμού Simon Loasby διευκρίνισε ότι οι μελλοντικοί εσωτερικοί χώροι είναι χτισμένοι γύρω από μια βασική ιδέα: να διατηρείται το βλέμμα του οδηγού στο δρόμο. Αυτό είναι όλο. Μάλιστα, δήλωσε: «Δεν πρέπει οι άνθρωποι να κοιτάζουν την οθόνη: πρέπει να κοιτάζουν μόνιμα στο ύψος των ματιών».

Σε άλλη συνέντευξη, ο επικεφαλής σχεδιασμού της εταιρείας, Luc Donckerwolke, παραδέχτηκε έμμεσα αυτό που όλοι υποθέτουμε: οι οθόνες είναι ένα εργαλείο μείωσης του κόστους. Τα σύγχρονα infotainments που βασίζονται σε υπερμεγέθεις οθόνες «είναι ιδανικά, επειδή εξοικονομείς πολλά εργαλεία έχοντας μόνο την οθόνη».

Close

Ωστόσο, η Hyundai ισχυρίζεται ότι οι άνθρωποι γενικά έχουν «αγάπη για την αναλογική αλληλεπίδραση», οπότε το κλειδί είναι να βρεθεί η σωστή ισορροπία μεταξύ κουμπιών και οθονών γιγαντιαίου μεγέθους.