Ειδήσεις

04 Jan, 2023 Ώρα 15:20

Έφαγες καμιά "φλασιά" στα φανάρια της Γρίβα Διγενή;

Thumbnail

Καταγγελίες από πολίτες ότι τα φλας άναβαν χωρίς να προχωρούν σε κάποια παράβαση.

Close

Το συγκεκριμένο θέμα κλήθηκε να σχολιάσει στην εκπομπή «Μεσημέρι και Κάτι», ο βοηθός διευθυντής Τροχαίας Αρχηγείου, Χάρης Ευριπίδου.

Ο κ. Ευριπίδου ανέφερε ότι έχει παρατηρηθεί ξανά, ότι υπάρχουν περίπτωση που παρατηρείται βλάβη όπως χθες ή μπορεί να υπάρχει κάποιο έκτακτο περιστατικό να μπει ο αστυνομικός μέσα στον δρόμο για να κάνει ρύθμιση.

Close

Το σύστημα φωτοπισήμανσης είναι άμεσα συνδεδεμένο με το σύστημα που ελέγχει τα φανάρια τροχαίας συνεπώς αμέσως ενημερώνεται η Αστυνομία για να επιδιορθωθεί.

Σημείωσε επίσης ότι όποιες καταγραφές γίνουν κατά την διάρκεια της βλάβης τότε ακυρώνονται και δεν φτάνουν ποτέ στους οδηγούς ή ακόμα και αν φτάσει να μην ανησυχούν γιατί δε θα χρειαστεί να πληρώσουν. 

Close

 

Πηγή: Sigmalive

20 Feb, 2025 Ώρα 09:35

Η εξέλιξη του νέου V3 της Honda συνεχίζεται

Thumbnail

Στην EICMA 2024 η Honda παρουσίασε έναν εντελώς νέο κινητήρα V3 με κλίση 75°, εξοπλισμένο με ηλεκτρικό στροβιλοσυμπιεστή για σημαντική ενίσχυση ροπής στις χαμηλές και μεσαίες στροφές.

Close

Σε αυτό το concept οι μηχανικοί του R&D της Honda εφάρμοσαν καινοτόμες ιδέες για το πώς θα μπορούσαν να είναι οι επόμενης γενιάς, υψηλής απόδοσης και αποδοτικότητας κινητήρες εσωτερικής καύσης (ICE).

Το αποτέλεσμα είναι κάτι πραγματικά ξεχωριστό με συμπαγείς εξαιρετικά μικρές διαστάσεις και με τεράστιες δυνατότητες για νέα μοντέλα μεγάλου κυβισμού.

Close

 

 

Κύρια Χαρακτηριστικά του νέου V3

  • Διαμόρφωση 75° V3: Μια μοναδική επιλογή που προσφέρει συμπαγή και λεπτή σχεδίαση, ιδανική για μεγαλύτερου κυβισμού μοτοσυκλέτες.
  • Ηλεκτρικός Συμπιεστής: Παγκόσμια πρωτοτυπία για μοτοσυκλέτες.

 

Ο Ηλεκτρικός στροβιλοσυμπιεστής ρυθμίζει την πίεση του αέρα εισαγωγής ανεξάρτητα από τις στροφές του κινητήρα, εξασφαλίζοντας σταθερή και άμεση ροπή από χαμηλές στροφές.

Επιπλέον, συμβάλλει στην συγκέντρωση της μάζας κεντρικά, χωρίς να απαιτείται intercooler, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στον σχεδιασμό.

Close

 

 

Υψηλή Απόδοση

Ο υδρόψυκτος V3 κινητήρας επαναπροσδιορίζει τον τρόπο απόδοσης μιας και προσφέρει ταυτόχρονα μεγάλη ισχύ, ροπή, ανταπόκριση από τις χαμηλές στροφές και οικονομία.

Ανατρέχοντας στο παρελθόν, κάποιοι θα θυμηθούν την τελευταία φορά που η Honda χρησιμοποίησε κινητήρα V3 για τον δρόμο – στο εμβληματικό δίχρονο NS400R της δεκαετίας του 1980.

Τώρα, 40 χρόνια αργότερα – και σε έναν εντελώς διαφορετικό κόσμο – οι προοπτικές αυτής της νέας διάταξης προσφέρουν πρωτόγνωρες δυνατότητες στα μελλοντικά μοντέλα.

Η ανάπτυξη θα συνεχιστεί με στόχο τη μαζική παραγωγή και την επίτευξη του στόχου της Honda να προσφέρει στους πελάτες της ευχάριστες και εύκολες στη χρήση μοτοσυκλέτες.