Ειδήσεις

20 Jun, 2020 Ώρα 18:06

Εφαρμογή της αθλητικής επιστήμης στο άθλημα του Motocross

Thumbnail

Σε μια πολύ μεγάλη καινοτομία προχώρησε η Κυπριακή Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας καθώς πρόσθεσε στο άθλημα του Motocross την αθλητική επιστήμη (sports science).

Close

Σε συνάντηση που είχε η ΕΘΕΑΜ με την Εθνική Ομάδα Motocross, ενημέρωσε τους διεθνής αθλητές της ότι μέχρι και το τέλος των υποχρεώσεων τους για το 2020 με την Εθνική ομάδα θα συνεργάζονται με εξειδικευμένο άτομο στον τομέα της Αθλητικής Επιστήμης, κάτι που γίνεται για πρώτη φορά στα χρονικά σε επίπεδο Εθνικής Ομάδας.

Πλέον, η Εθνική Ομάδα Motocross, η οποία αποτελείται από τους Χρίστο Τσαγγαρά (ΜΧ1), Μιχάλη Πάμπουκκα (ΜΧ1), Χρύσανθο Γεωργίου (ΜΧ1), Άριστο Γεωργίου (ΜΧ2) και Χρίστο Κημήτρη (ΜΧ2) θα έχει το δικό της άνθρωπο που θα βοηθήσει τους αθλητές στον τομέα της ψυχολογίας, διατροφής και εκγύμνασης πριν από κάθε αγώνα.

Close

Παρόν στη συνάντηση μαζί με τους προαναφερθέντες ήταν και ο ανερχόμενος Παντελής Αντωνίου (ΜΧ ΟΡΕΝ), ο οποίος κέντρισε το ενδιαφέρον της Κυπριακής Ομοσπονδίας Μοτοσυκλέτας και κατ’ επέκταση των προπονητών της Εθνικής Ομάδας με τις καλές εμφανίσεις του και την ανοδική του πορεία στους αγώνες.

Υπεύθυνος για την εφαρμογή της Αθλητικής Επιστήμης στο άθλημα του Motocorss είναι ο Άγγελος Μηλιάτης ο οποίος ειδικεύεται στις Αθλητικές Επιστήμες (Sports Science) και θα βοηθήσει τους αθλητές της Εθνικής Ομάδας στο θέμα διατροφή, εκγύμναση και επίσης στο πολύ σημαντικό κομμάτι της ψυχολογίας, ούτως ώστε οι διεθνής μας να διαχειρίζονται καλύτερα τους αγώνες στους οποίους θα λαμβάνουν μέρος, τόσο εκτός όσο και εντός συνόρων.

Close

Αναμφίβολα η Κυπριακή Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας κάνει βήματα μπροστά σε μια προσπάθεια οι αθλητές που αγωνίζονται σε αγώνες του εξωτερικού με τα χρώματα της Κύπρου να μπορούν πέραν από την τεχνική να βελτιωθούν και σε άλλους τομείς στο άθλημα του motocross ούτως ώστε να είναι σε θέση να διεκδικήσουν πολύ καλά αποτελέσματα. 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:08

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.