Ειδήσεις

14 Jul, 2020 Ώρα 09:49

Έφθασε η ώρα του ηλεκτρικού SUV της Nissan

Thumbnail

Την Τετάρτη 15 Ιουλίου, η ιαπωνική φίρμα θα παρουσιάσει σε παγκόσμια πρεμιέρα το πολυαναμενόμενο Ariya, ένα προηγμένης τεχνολογίας αμιγώς ηλεκτροκίνητο SUV το οποίο τοποθετείται πάνω από το Qashqai από πλευράς διαστάσεων.

Close

Λίγα 24ώρα πριν το ντεμπούτο, η Nissan έδωσε στη δημοσιότητα ένα teaser video και ορισμένες πληροφορίες για το αυτοκίνητο. Όπως έγινε γνωστό, φέρει ένα καινούριο σύστημα τετρακίνησης με την ονομασία e-4ORCE, το οποίο αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες - ένα σε κάθε άξονα.

 

Close

 

Επίσης ενσωματώνει το σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης ProPILOT 2.0, μια σειρά πρωτοποριακών τεχνολογιών υποβοήθησης και όλες τις ψηφιακές υπηρεσίες.

Close

Αισθητικά δεν έχει μεγάλες διαφορές από το πρωτότυπο, με τη μεγάλη μάσκα σε σχήμα V με τα φώτα LED, τους τονισμένους θόλους των τροχών και το μυώδες πίσω τμήμα να κάνουν τη διαφορά.

 

 

Η κατασκευή του Ariya θα γίνει στην Ιαπωνία, απ΄ όπου και θα ξεκινήσει το λανσάρισμά του. Στην Ευρώπη αναμένεται να έρθει στα μέσα του 2021.

 

 

 

 

Πηγή: Zougla.gr

09 Jul, 2025 Ώρα 09:37

Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster

Thumbnail

Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Close

 

 

Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.

 

Close

 

Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.

 

 

Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.