Ειδήσεις

13 Oct, 2019 Ώρα 20:38

Έφυγε από τη ζωή ένας από τους αγαπημένους μας!

Thumbnail

Στο χώρο του αυτοκινήτου αλλά και της μοτοσικλέτας είμαστε πολλοί. Λίγοι όμως έχουν ξεχωρίσει και έχουν αφήσει το όνομα τους σαν υπογραφή στο χώρο της βελτίωσης. Δυστυχώς από σήμερα ο χώρος της βελτίωσης, των φίλων των αγώνων dragster και της μοτοσικλέτας είναι από σήμερα φτωχότερος.

Close

 

 

Αποχαιρετούμε σήμερα λοιπόν τον φίλο Νεκτάριο Ζαλιστή. O γνωστός σε όλους μας "Ζάλας" έχασε τη ζωή του μετά από τροχαίο δυστύχημα! Ο Ζάλας ήταν γνωστός σε όλους μας για την αγάπη του για τις μοτοσικλέτες. Το πλήγμα για την οικογένειά του πολύ μεγάλο, καθώς αφήνει πίσω την αγαπημένη του σύζυγο και έξι παιδιά.  

Η κηδεία του θα γίνει την Τετάρτη 16/10 στις 16:00 στην Εκκλησία της Παναγίας της Ευαγγελίστριας στην Παλουριώτισσα. Η ταφή θα γίνει στο Νεκροταφείο Κων/ου και Ελένης.

Close

Συλλυπητήρια στην οικογένεια του.

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.